Теперь по теме:
Автомат найден, интересуют сопутствующие замены. Масло - это понятно. Что ещё надо поменять на будущее, пользуясь случаем?
1. Сальник коленвала задний.
2. Сальник первичного вала акпп.
3. Сальники приводов.
4. Кольцо между раздаткой и акпп.
5. ...
6. ...
что ещё?
Сальник на хвостовике раздатки свежий, недавно менял.
Стоит ли менять внутренний фильтр акпп, вскрывать поддон? Герметик какой нужен?
Заранее спасибо за ответы.

Добавлено через 9 минут
Макс, да меня катали на верочной ручке, пассажиром и то чувствуется. Но разница не так велика.
Жена катается на лансёре 1,6 автомат. В сравнении с таким же лансером, но вагоном на ручке - это да, пропасть просто, особено первые две передачи. Несмотря на то, что вагон тяжелее почти на центнер.

нет, Вить. Тут мало пассажирской жопой чувствовать. Надо за рулем посидеть там и там.

Ну, попробую при случае;)

Попробуй :) тогда, если останешься при своем мнении, оно будет на 100% объективным

По коробке: я бы вскрыл ее, промыл, заменил внутренний фильтр (внешний-шляпа. нифига он не фильтрует. Не зря на рестайловых коробках его нет). Герметик - обычный моторный. ABRO или что-то наподобии... Я черный или серый юзаю.

Спасибо! Буду прикидывать с мастером.
А внешний фильтр...ну это ты зря:) Я в нём столько 'ртути' и .овна видел...
Имхо, его убрали:
1. Для того, чтобы убрать лишний пункт из таблицы межсервисных интервалов. Клиент-то грамотный пошёл...
2. Как следствие, косвенно сократить ресурс коробки, и/или увеличить количество ремонтов и обрашений на сто, либо поднять продажи более новых машин.
Всё это потому, что ресурс в 200-300тык в японии не настолько актуален, как у нас. Иными словами, у них - да, внешний фильтр нафиг не нужен оказался, но когда коробку поюзали тык на 100-150...лишний быстросъёмный фильтрующий элемент за 180рэ совсем не помешает.

ИМХО коробку вскрывать как минимум для того чтоб поддон почистить) а тут и фильтр уж грех не сменить.

У меня есть.

его нет только на последней версии ezb

Ну это понятно. я спрашиваю зимой это зачем? автомат ведь убивается а в букс и так свободно уходит

Зимой с двух педалей?))

Да. У нас знаешь ли чистят, и местами оч недурно, т.е. прошёл снегопад - через день-два максимум на основных дорогах уже асфальт. А если и нет, прикольно зад несёт на разгоне:)
И в -20 ещё с десяток лошадей появляется, машин оч хорошо едет.

Про коробас конечно не совсем понял....если ты знаешь что фрикам кабздец,то нахера покупать коробас контрактный,купи весь набор фриков и сальников(короче ребилд кит)стоит 14 рупий и зато будет все новое...хотя если пробег значительный и на коробке постоянно отжигаешь,то там и деталям уже хорошо досталось....короче вскрытие должно показать что там на самом деле))))

Дяденька, в трансматике мне сказали(и я им отчего-то верю), что там набо ребилдить почти ВСЁ, в т.ч. и планетарки, а это далеко не 14, и даже не 40. А коробас стоит 20. Заведомо рабочий.
Короче, всё гут.
Если что - ты первый, к кому я обращусь за помощью и советом в плане ребилда:)

Роман а хде пропал с тюнихом АКПП ,все автоматчики ждут твои отчетов по установленныв приблудам.

Starshina06, можно в твоей теме пару вопросов?
1) при поворотах под хорошей нагрузкой с проскальзыванием передних колес появляется мерзконеприятный звучок - типа пощелкивания или шорканья (не как щелкает внешняя граната - помягче, примерно как колесо шоркающее о подкрылок - но это не то, проверял), особенно при повороте налево - это что может быть?

2) корефан поменял автомат. крутнул заветный болтик на 5 оборотов. пару дней ездил нормально, а потом началась хрень: если педаль вжать больше, чем на половину, то автомат отказывается переключаться вплоть до отсечки. газ приотпустишь - нормально переключается. в мануальном режиме - та же песня. на автомате была подмята крышка соленоидов (поддон вертикальный - хз как назвать) и немного вкоцана проводка, но при установке вроде все пофиксили. в чем трабл?

ЗЫ: охотно верю, что экстрасенсев нет, но может симптомы кому знакомы?

Рома, а звучок-то сзади или спереди идет?

Auditor, спереди

такая же фигня со звуком с правой стороны что и у Roma27 (кстати у него тоже справа)
однозначно сказать не могу сзади или спереди. вроде считал что сзади но потом прислушался может и спереди.
Проявляется редко только при левом повороте

Добавлено через 19 секунд
кстати коробас автоматчатый никто не продает?)

В общема поменял в пятницу коробку.
Едет на моих мозгах хорошо, но не всегда адекватно переключает, иногда затягивает, иногда наоборот, рано и с толчком - это на повышение с педаль в пол в драйве. На понижение тоже не всегда чётко. В типтроне зупагут, всё ферштейн и быстро.
Проехал/пролетел правда километров 150 всего, может и придёт в норму...надо шить.
Тестил короб ночью на волгоградке, между Лыткарино и Люберцами, чуть не улетел под цистерну. Асфальт всё-таки того...а водятел цистерны - *****.
Через пару недель в этой теме будет офигенный ребус, следите! :)

а чем шить будеш,а?

Ежик-пыхом:)
Сказал: 500рэ - и всё чики-пики.
Самый прикол в том, что моя свежая Вакселевская раздатка осталась висеть на моей полу-живой коробке, как и летом. Парни тогда сказали, что одели старый вал, но подобрали стопорное кольцо, и одели раздатку...
В итоге, сейчас я ставил акпп в другом сервисе(из-за гарантии на коробку - она ихняя), мне звонит мастер, и грит: нихрена не слезает. Я приехал, подрочились с ней - и правда. Дежавю, ёклмн, тока наоборот, раздатка гут, акпп шайзэ, и они слились в экстазе. Ну, я забил, грю, давайте и раздатку с внутренним валом вашу ставить.
Это всё ничего, неприятно, но хер с ним, проблемс в том, что и ихняя подвывает. Еле-еле, но слышно после 120 гдет:(
Ща мой старый коробас с рабочей раздаткой лежат у ребят в сервисе, через недели 2 заберу к себе в гараж на расчленение:)
Вот только как их разделить, не нарушив целостность корпусов? Злосчастным внутренним валом готов пожертвовать:)

Блин, подстава какая-то опять с раздаткой, прям наваждение :(

Не говори, Сань!
Но фиг с ним. Будет чем занятся в гараже как потеплеет.
Есть маза взять гидравлику и разжать клещами, и клиньев аккуратненько подзабить...х.з. где взять её только.

мне каатца лучше не разъединяя короб\раздатка ,в вал вкрутить что то тиба ударного съемника или реальный съемник винтовой и таким образом извлекать вал ,и с раздаткой ниче не случится.
*** где вы берете эти левые кольца стопорные ,что потом хер разъединиш.

Обратный не поможет. Никакой, пробовали всяко. Сварили даже 10-ти килограмовый и с плечом пол-метра...
Эт не я беру, а жопорукие/покуестичные сервисмены.