|
дело ясное что дело темное. ладно буду разбираться
|
не. если вальбра - тогда вряд ли насос.... По слухам и отзывам у вальбро есть два состояния: жива и мертва. Без плавных переходов и полутонов.
PS пожтому я сразу решил, что этого фашиста я к себе в бак не поселю. |
У меня были проблемы с насосом, симптомы другие. Сегодня на холостых газовал ошибка вылезла, чек загорелся. как продиагностирую компом отпишу
|
Пиши. оч интересно
Думаю будет что-то вроде "X,Y Cylinder misfire" |
у меня была херь,что тачка стреляла в глушак на 3-4т\об,но ездила нормал, проблем был в 2 свечах мертвых.
счаз нет нет мотор вздрагивает на холостых и при трогании тоже затык,но вцелом едет гуд. так вот, в целях борьбы с этим,пошел поэтапно, седня поменял лямдик на бош 133 ,симптом остался. но поехала чуть бодрее на низах немного и перестало вонять бензом.и вообше у лямбды ресурс 100ткм расчетный,так шо меняйте смело. вывод, надо рыть в катушках и проводах,лямбда выходит таких симптомов не дает. |
sega1263, ok. сколько отдал за бош?
|
Чтобы темы не плодить, спрошу тут: Слышно как работает бензонасос, стоит какой то скард, что ли. По характеру звука - ноет, сцуко! Умирает? На Гале атмо его не слышал вообще...
|
SARD ,уж очень он похож на вальбро....и ноет так же:)
|
не. это он так работает. Когда он умрет - он замолкнет... навсегда.
|
Ну... успокоили.
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
_another_,
Посмотри по сканеру, должна вылезти ошибка пропуска зажигания по цилиндрам, в твоем случае. Смотря по какому цилиндру вылезет, отсюда следует, неисправность свечи, неисправность катушки, неисправность провода, измнение компрессии в цилиндре, но это крайняя мера. Поскольку неисправность не постоянная, я склоняюсь к катушке. |
Avdir, нет у него пропусков по цилиндрам. сканер ругнулся на холла. короче, сам отпишет.
|
ждем
датчик распреда наипнулсо... стоимость 500 руб, замена - 10 минут самостоятельно |
вон оно че,
а я седня махнул все 3 катушки на рабочие б\у и троение пропало( просто впадлу было вычислять какая приплыла) , и двиг ровно ровно заработал. хоть и броники нефантан,но могу сделать вывод что броники это самое последнее от чего может подтраивать. |
нюансы могут быть всегда....
|
и так.. ошибки по двиге: датчик распредвала, датчик коленвала. Есть подозрения на то что растянулся ремень ГРМ или даже проскочил на зубец. Возможно и вероятно все вместе: растянутый ремень, тупят датчики.
После считывания ошибок их сбросили, чек загорелся опять сегодня. считаю, отпишу. Сейчас жду натяжных роликов ГРМ, сам ремень и сальники есть в наличии, как ролики придут, все меняю и заодно смотрю датчики. зы: у меня уже много раз аж двига глохла, полагаю при потере сигнала от датчиков это нормально? |
да,нормально
|
ок. значит по правльному пути иду.
Цитата:
это что за цена? оригинал или БУ. и кстати у нас 4 распредвала а датчик один? сколько стоит датчик колена? и главное пофигу какой брать, главное что бы работал? я умею ввиду БУ или новый |
датчик - кусок геркона
он либо работает, либо нет (как правило). Изредка работает в режиме "ибу мозг" Б/у конечно, зачем новый.... Датчик распреда один. И колена - один. А если ремень ГРМ проскочил на зуб - не будет этой ошибки. Насчет "растянулся" - хз, но вообще-то растягиваться - свойство цепи. А у тебя скорее всего гидронатяжитель сдулся, если уж на то пошло |
понял.
Сегодня узнал про натяжитель(думал с роликом в комплекте идет). Его тоже буду менять, благо в Хабаре есть у человека в наличии. с датчиками непонятно что делать.. менять или свои оставить. ведь что бы проверить нужно собрать, я так понимаю. Есть способ продиагностировать снятый датчик? В основном интересует колена, распредвала вроде проще поменять у меня ошибки 22 и 23 Добавлено через 6 часов 55 минут ляха муха... есть натяжитель а есть гидронатяжитель... просветите! http://yfrog.com/0lpartstj натяжитель ремня: 03148: MD 318809 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1C000DE8&sr=79 Гидронатяжитель ремня ГРМ: 03178: MD 308593 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=AE800DE7&sr=79 что там к чему и что по чем. в живую не видел трудно понять, для чего первый натяжитель и для чего гидронатяжитель, и что нужно менять планово при замене грм |
тебе надо 03178, гидронатяжитель. Это по сути гидравлическая пружина.... А 03148 - просто плечо, на котором висит ролик натяжителя... кусок железа, никогда не ломается и никогда не меняется.
|
спасибо. были такие мысли хотелось подтверждения. Будем надеяться что у Ромы 03178...
Добавлено через 14 часов 3 минуты Как выглядит оригинальный гиджронатяжитель? на нем выбит номер? типа MD 308593 только что забрал натяжитель, на нем только цифры 593 и хозяин говорит это не оригинал скорее всего. Фотопарат не работает, если будет возможность сфоткаю выложу |
Цитата:
было у нас на форуме у нескольких человек включая меня,длаго двиг был заглушен вовремя и ремень неуспел проскочить. от чего ломается х.з,может от перетяжки. я када его менял после поломки затягивал динамометрическим ключем как в мануале. |
sega1263, спасибо. какое усилие?
|
| Текущее время: 16:23. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru