форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Ломаю мозг по поводу сцепы (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7786)

Auditor 21.02.2010 00:22

О да... :D

foksha 21.02.2010 00:26

Ладно, не до всего допру канешна, но до половины палюбасу)))))))))))
Блин, вот CROSSik еще диски сцепления продает http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...88&postcount=9
Вот как узнать не разбирая нормальная корзина или нет?))))

Auditor 21.02.2010 00:29

Никак. либо разбирать, либо рисковать.

foksha 21.02.2010 00:35

Чиорт,я догадывалась об этом но ждала чуда, и вот как всегда облом)))))))

Auditor 21.02.2010 00:42

Я тебя чуть-чуть успокою. У двухдисковой керамики "железо" очень прочное. Два комплекта дисков точно переживет.

Zond 21.02.2010 10:01

давайте ка озвучим сколько стоят диски сцепления на двухдисковую керамику... :)
у CROSSik-а хороший вариант.

catalan 21.02.2010 11:09

~20 новые

Panama 21.02.2010 11:46

Менять диски на керамике Б/У не совсем правильное направление.
Если на сцепе жестко дубасили и подогрели промежуточную пластину + всегда есть износ поверхности. То даже новые диски сцепления быстро загнуться. Не говоря о дисках Б/У которые хотите установить на сцепу б/У. Вы видели как диски сцепления деформирует?
Хотите сэкономить, купите у Паши ту, которую он отдает за 48.000, это не дорого за такую сцепу. Либо КУСКО в хорошем состоянии можно найти за 25.000-30.000
А так купите диски 17.000-20.000, заплатите за замену сцепы 6000-8000, проедите 5-10 тысяч/км и попадете снова на замену сцепления.
Не торопитесь с такими решениями, ведь работа трудоемкая, да и железки не дешевые...

Auditor 21.02.2010 12:45

Panama +100

Я поэтому и говорил, что раллиарт за 48 тыр - это лучшее. что сейчас тут есть из предложений по сцеплениям.

А про подогретую промежуточную железку могу сказать так: мне такое досталось, визуально все было ок, но она как тормозной диск, который бъет только когда нагреешь.... Вот нагрелось сцуко и начинает заклинивать в направляющих. В итоге при работе сцеплением возникают разнообразные отклонения....

Egorka 21.02.2010 15:09

Panama, А на сколько тебе примерно хватает новой сцепы?

catalan 21.02.2010 15:13

Paname на долго, купил новую и 3 года тачку строит :bj:

Egorka 21.02.2010 15:32

catalan, Человек держит марку. Он ещё покажет кто смеётся последним. НадА ещё маленько подождать...

catalan 21.02.2010 15:46

да лан, я так шутка юмора, Panama молодец, ещёб БЖ писал, цены бы небыло

foksha 21.02.2010 23:36

Сцепа куплена:)вот эта HKS GD Clutch Max Twin Plate за 15р:)А выжимной туда какой?сток?Буду копить бабло на новую, надеюсь оно накопится раньше чем уфачица это:)абсолютно согласна что новая сцепа, это новая сцепа, но обстоятельства обстоятельства обстоятельства.....

Auditor 21.02.2010 23:47

ниуфакивай и ниуфачиццо :D

выжимной туда в зависимости от типа выжима. Фото сцепы сделай - скажу какой выжимной

foksha 21.02.2010 23:50

вот такое: http://www.hks-power.ru/catalog/tran...e-gd-clutches/
Pull-type clutch - сцепление тянущего типа

(Роман)

Auditor 21.02.2010 23:58

Родной выжимной.

Pull-type это как раз наш стоковый обратный выжим.

foksha 22.02.2010 00:01

тоесть,родной выжимной подходит и к HKS и к CUSCO?

Auditor 22.02.2010 00:19

мне нужно фото вашей корзины, чтобы сказать на 100%. 99% что вам подойдет родной сток. У меня на куске выжимной стоит сток.

foksha 22.02.2010 12:31

Корзина как на ссылке,но завтра сфотаем и выложим то что купили

(Роман)

Добавлено через 11 часов 59 минут
Вот фотки корзины,там еще фоты как я педаль сцепления немного усилил,http://photofile.ru/users/roman686/115665574/


(Роман)

Sergey 22.02.2010 12:40

А у педали проблемы есть и так для будущего?

foksha 22.02.2010 13:18

Педаль люфтила сильно,там на фотке видно что отверстие под палец разбило,я наварил гайку и рассверлил ее под новый палец, а железки наварил чтоб кронштейн немного укрепить.

(Роман)

Sergey 22.02.2010 13:19

Понятно:)

Auditor 22.02.2010 16:11

Судя по фоте должен встать стоковый выжимной.

Panama 22.02.2010 17:04

У меня вобще очень экономный автомобиль... Масло не ест, бенз тоже, резину зимнюю не покупаю уже второй сезон, налоги не приходят, тех.осмотр не нужен... :D
Первая сцепа была "Огура клатч" керамика с прямым выжимом, брал б/у, сам проехал тысяч 5 на ней, купил себе Куско у Паши который "Кроссик". (стоит до сих пор) ну в смысле сцепа...:D
И человек которому продал ( Огура клатч), проехал на этой сцепе больше 40.000, причем с его слов он жег на ней от души...
Для меня удивительно, что парни за 10.000 км умудряются загнуть новую керамику, керамика боится одного, ПЕРЕГРЕВА, а он возникает в следствии плавного отпускания педали сцепления, либо когда хотят тронуться с места без удара на трансмиссию "поджигая" сцепление...
Либо когда диски меняют местами на 2х дисковой керамике по незнанию, ну типа давай позырим, она же не новая, разобрали, посмотрели, а какой диск стоял ближе к маховику забыли, ну типа разницы нет, собрали... Потом говорят, что керамика хрень и нужно покупать карбон...:D


Текущее время: 19:58. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru