Какие приборы лучше?
 

Какие приборы лучше? Механические или электрические?
Не пинать, поиском не нашел

вопрос из разряда религиозных

приборы лучше те которые точнее :)

Лучше всего авиационные)
А если серьёзно, то сам не знаю точно. Заказал Дэфи електронный, на бюст - завтра заберу. Есть маза взять компрессор почти промышленный, советский, + пару китайских мерялок для эксперимента, подрубить к компутерной питалке, и посмотреть на японское какчество...
так, для очистки совести больше.

на чей бюст взял ? :bj:

каков размер бюста:)?

Да как у всех, до 2-ух бар,вроде)

да ну вас, понятно что точные, человек хочет одекватного ответа ценакачество количествоточность ;)

я лично бы исходил из бюджета и поставленной задачи
поясняю - на текущий момент(!) мне надо контролировать давление масла
даже если прибор врёт на пол бара - мне всё равно для контроля, а бюджет малый ибо не хочу дальше это развивать - значит автогоги

другой пример - хочу строить авто - нужно давление турбины и егт, и понимаю точность и возможность последущего расширения, т.е. цифровые такое недорого не бывает - значит defi

Короч, есть такое мнение, что электроные лучше. И ясно, что дэфи лучше автогейджа. Вопрос - на сколько?
Кстати, у дефиевскойсерии 'ракер гоги' есть датчик температуры выхлопа? Или я ем грибы?

Добавлено через 9 минут
Теперь мысли в слух...
Хочу ещё температуру масла автоматного дэфи, и егт(серии ракер гоги-естьли?), вот давку масла в движке, действительно, попроще - например, метрику, и заныкать в бардачок - так, мониторить время от времени...

зачем ставить прибор заранее зная что он фуфел?
я обжегся купив до дефи гоги и еще подобного говна...
лучше дорого но точно и надежно...

Дим, потому что давление масла в двиге можно замерять с погрешностью в 10-15%, картина будет ясна. Я не собираюсь тратить 7-8тыр на датчик, показометр которого буду наблюдать раз-два в месяц. По этим причинам, показометр уедет в бардачёк, ибо даже 2 будильника, пусть и дефи/греди, в бежево-свининовом салоне, да ещё и с деревянным рулём - перебор.
Да, и давить больше 0,8 не буду пока)

Добавлено через 1 минуту
Да и потом, метрика - не автогоги наверное...

Если ты собрался ставить давление масла, то я бы лучше мониторил постоянно такие показания.

послушал Вас господа
буду покупать Дефи
http://www.sjracing.com.ua/tuning/34/0.html

Есть еще вот такой вариант http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=3475 - цифровые и стоят не как дэфи ;)

прелесть defi всётаки не в том что они цифровые ;)
а если сравнить в лоб по цене (ну например мен нужен давление масло)
AMS 2700р и подобный autoguage 2000р , то близко и конечно и я выберу первое, но мне не нужно мониторить в постоянку, мне нужно просто убедиться в течении месяца что всё хорошо и тогда можно autogauge за 1000р
я не убеждаю никого что автогоги лучше, просто неплохо отдавать отчёт о вложениии денег и результат от поставленной задачи

Автогага по ссылке механическая и ворнинги у него не выставляются

http://www.youtube.com/watch?v=5381t...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=y6SzI...eature=related
да я не рекламирую и уж тем более не агитирую
ладно... :(

Стоит большой будильник автогага, когда то купил за 4500 руб. (новый), поставил временно, потому что нужно было следить, с последующей мыслью докупить показометры дефи и подключить (дефилинк и fuel pressure defi уже стоят)... там есть масло темп. и давление, температура ож, вольтметр, буст, обороты и шифтламп... как ни странно, не могу себя заставить его снять уже второй год! Все приборы показывают нормально и не раз оказывались полезными. Что за такую цену еще можно найти, понятия не имею... сравнивали датчик буста, тот который под капотом, он один в один как Апексевский... такое ощущение что на одном заводе их клепают, как и другие датчики... Сказки про дикую точность Дефи и Дикую ненадежность автогаги приувеличены, во всяком случае это могу сказать из опыта двухгодичного использования и той и другой. Кроме того была возможность сравнить показания с Apexi (стоят AVCR и RSM... буст и напряжение можно было сравнить) и гредди (буст, температура ож)... все примерно в унисон работает. Делайте выводы сами.

PS: Кстати Автогаги производили датчики для яхт и кораблей несколько десятков лет... Да и саппорт у них не в пример гридевскому - все чего просил на следующий день выслали. А от Гриди ответа уже втрой год нет...

у меня тоже был будильник autogauge - смотря по ecu будильник врал безбожно и каждый раз по разному то в плюс то в минус 400-500 об - т.е. как попадёшь
такой вот http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=29001

+1 к Николаю
-1 к Алексею: зачем постоянно смотреть на давление масла? Раз в месяц прокатил грамотного комрада, иль в гараже на стоячей покрутил двиг, и всё...
Или я не прав?

на некоторых спорт карах давление на приборке, наверное не просто так
вроде на NSX так

аргумент ;)
на спорт каре грандчироки тоже есть

Мер походу единственный обладатель рабочего Автогоги:)
Когда были у меня то показывали давление марсианской атмосферы и температуру марсианского грунта. У Mad Maxa на показометре буста ваще стрелка через неделю отвалилась:D

у меня бустометр не врал (0.1 для дешёвки не враньё ;) )

у меня тоже был, не врал.

Лега-гала НЕ спорт-кары. У энэсикс и эсртэхи антураж другой) А на эсэртэ понт))
Кто-нить объяснит внятно, зачем постоянно мониторить давление масла в нашем двиге каждые 3 минуты, а не раз в неделю? При том, что степень форсировки поенимется не значительно?