ну как бы да....эффективность торможения другая...с абс намного лучше...у меня лансер не корч для драга а повседневный авто

а в чём трудность вышла с нашими щитками и штатным тормозом?

ооо там все весело...воообще никак....если только заменить задний рычаг от 9 лансера но мне гораздо проще и дешевле сделать хитрый ручник

попробую уточнить по поводу -можно ли на нём авто надолго оставлять,тк меня сомнения терзают,может и безосновательно. Можно попробовать суппорта прикупить,дополнительные,где ручник тросиком управляется,например от рено меган.

ну можно от каризмы

гидроручник ваще то как стояночный не рекомендуют использовать

ну вот я про то и говорю,в нём смысл,только если им активно пользоваться при езде.

на каризме не видел ,просто))) думаю,что для овоща с сохранением абс лучше выточить переходник под второй суппорт с мех приводом- для этих целей- идеал получится.

гидро ручник может спускать давление, с абс, покури темы на нисмо, вроде как где то видел

Да да,на ночь не желательно оставлять,особенно на пригорке.Читал по моему на нисмо.
Техосмотр с ним точно не пройдешь)))

С ним есть определенные проблемы, тормозная жижа в разные температуры разная. Т.е. ты приехал вечером, на улице +20, ночью ноль и ...... о боже, машинка укатилась!!!!
А ели наоборот приехал ночью, а днем подходишь и жижа через манжеты на улице.
Не используют гидроручник как стояночный тормоз! Он для управляемого заноса и прочего баловства, плюс дополнительное слабое место в тормозной системе. Постоянное давление ни к чему хорошему не приведет, более того, после интенсивного использования нагревается диск и ты фиксируешь его колодками (а они горячие), а потом колодки как бы отлипают, причем не всегда без последствий.
Сам знаешь, что бывает с обычными тормозами после стоянки авто на ручнике в течении месяца например. Да и вообще есть шанс однажды поехать и оказаться без тормозов.

да не,совсем без тормозов не окажешься,там один фиг всего один контур за ручник отвечает,передние останутся рабочими,хоть и не на 100%.
А так то да,это для спорта,а не для города.

а как тогда на е3х галантах с дисковыми тормозами ручник работает?
почти гидравлический :)

там гадский механизм,который всё время закисает.

BRIAN,
вопрос не в закисании (хотя я не сталкивался), а про это:

:)

Добавлено через 3 минуты
я даже иначе спрошу: каков к-т расширения тормозухи при изменении ее t от -20 до +20С?
:)

Добавлено через 54 секунды
естессно беря в расчет гигроскопичность, т.е. жижа поменяна вовремя.

Roma27, На 3х галантах не гидравлический, там стоит шток который и толкает.
А что касается коэффициента расширения не знаю! Но проверял как-раз на 3-х галантах. Ставил гидроручник, задние тормоза появились (до этого они были какие-то не убедительные), но каждое утро был "срыв" задних колодок (прилипали или прикипали хз), а в какой-то момент утром машина сползла на полметра ниже, когда именно это произошло ночью или утром не знаю, но автозапуск использовать перестал и стал ставить на передачу. После просто восстановил от греха подальше. Машина используется только зимой, поэтому автозапуск был более актуальный чем "лучшие" задние тормоза.

где такой суппорт раздобыть?

еще проблема гидравлического ручника он бывает клинит! много знакомых пробовали ставить затем переходили обратно на штатный

egyptyanin, от любой машины у которой такой механизм есть.


слава, хз,не слышал,скорее всего косяк из-за качества з.ч или при сборке.

Знаю, у брембо такие есть. Еще на порше ставили, недавно натыкался на объяву, только вот найти не могу ее теперь.

Вот эти походу самые распространенные, НО они механические! Гидравлических, видимо в природе не существует :( Разве что только hand made.
http://s020.radikal.ru/i708/1304/11/ad1843f58254.jpg
http://s003.radikal.ru/i201/1304/e4/2587f0bf8f81.jpg

я так понимаю что не кто и не поставил(

да потому,что оно *** не нужно ,если не корч раллийный или дрифтовый.

+1, бестолковая фигня.... не то чтобы бестолковая, не нужная.... на мазде 323F задний ручник тросиковый, притягивает цилиндри к дисковым тормозам, и норм работает

Гидравлический ручник.
 

Интересно мнение общественности.
Вводные данные: Galant 'VR-4', ABS нет, АКПП, гидропривод - как самостоятельная система, не зависящая от основной.
Использование: зима, лето, асфальт, не асфальт :D

проголосовал за 3 вариант.
нахрен не нужно ето в галантах\легнумах

Добавлено через 5 минут
ну только если очень хочется в салоне чтобы такая жлыга торчала :D

http://s.auto.drom.ru/4/sales/photos.../124146926.jpg