Не хочу с рук, точнее с пробегом по России:(
На S нет механики:( Так что только V...

а эску и меху поставить?

Наверное можно и так, только на сколько это геморойно я не знаю, там же не просто коробко поменять? там еще сцепление, хотя его все равно покупать, хоть так, хоть так.
Что конкретно мне даст AYC? Читал примерно как работает, но ездят и без него же.

<div class='quotetop'>Цитата(Loco @ 30.5.2007, 15:54) [snapback]11623[/snapback]</div>блин, миллион раз опсасывалось и по поводу AYC и по поводу замены автомата.
читай форум.

Да читал я уже... хотя мож что и пропутил ;)
Про AYC интересно было бы услышать мнение владельцев, те кто и с ним и без ездили.
Ладно, это не так важно, с перекидкой КПП не буду заморачиваться, лучше бабки под капот... Брать сразу на механике надо и все.

Так как у мну сейчас аус работает периодически по утрам по холодку, то могу авторитетно заявить - его наличие ОЧЕНЬ заметно, появляется какое-то ощущение "аркадности" происходящего, т.е. машина в повороте ведет себя как "резиновая". На 60 кмч с ускорением резко поворачиваешь на 90 градусов и ни малейшего намека на снос задней оси или даже визга шин. Без аус такой маневр ведет к заметной раскачке или даже легкому закидыванию зада, в любом случае ощущения от поворачиваемости совсем другие.

DenVik, спасибо, учту.