неа не станет,там одно ухо надо заваривать аргоном и потом пересверливать дырку,от ГСР лансера с пихлом 1,8 турбо подойдёт,колокола одинаковые внутряхи идут под нашими номерами(половину проверил потом надоело)-но этот коробас не то что редкость....музейный экспонат ёпт:D

А с переваркой какие коробки встанут? Аргонщик-то есть знакомый.

гм.. там достаточно болтов. ИМХО можно на это несовпадающее ухо забить большой и шестигранный....

виктор,сделай замер как положено в мануале,на прогретую,на заведенной и через все на нейтралке-а там окажется,что литра нехватает...

Ну как на холодную... Минут 5 прогрел, потом померил. Норм. На грячую уже тоже проверял. Уровень. Долил даже пол-литра на всякий, не изменилось ничего.

О*еть, как можно долить политра НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ??
Выставь уровень нормально, не колхозь.

Пля! Вить, масло горелым воняет? Темное? Ну попробуй полную замену с промыванием...

открути сливную,дак посмотри на жижу,цвет,запах,магнит....если все в норме то новой атф(вместо слитой)выставь нормально уровень....утрм на не на заведенную еще тачку уровень должен быть выше ХОТА на 5мм примерно,но выше....я так всегда делаю и уровень видно отчетливо без всяких размазывании и подтеков

Масло свежее. Тёк сальник. За уровнем следил, масло соответственно новое доливалось. Сальник уже поменял.