Короче в следующий старт будем лить 98 бенз + присадку актан (увеличивает октановое число на 3-4, если в правильной пропорции). Кстати не забывайте о результатах других учасников:
1)Хонда цивик (турбовый, керамика, пластиковые части кузова, вобщем профессианально подготовлен специально для драга ) 13.7 лучший результат.....
2)BMW M3 (турбовый на сликах, на механике. ост информ. про данный экз. не владею) 14.3 лучший результат.....
3)BMW M5 (турбовый на сликах, на механике) 14.3 лучший результат.....
4)Mark 2 Tourer V (бустапный, на палке) 13.9 лучший результат.....
5)Subaru impreza (раллийная версия, не знаю че внутри) 13.9 лучший результат.....
Да и еще один ньюанс, все времена указаны без вычита задержки на старте, т.е не чистые....
Вот сижу и думаю, как так, полностью стоковый ВР с полным баком горючки и т.д, едит быстрее чем подготовленный для дрэга цивик...........

Добавлено через 2 минуты
т.е чуть медленнее :(

Я думаю реальные замеры сильно всех отрезвляют, как говориться - холодные цифры быстро сбивают грязную пену рассуждений, основанных на острых приступах мании величия и гонках с BMW X5 3.0. Но потенциал у машины есть - надо его стараться правильно реализовать. А BMW М5 турбовый - это что за зверь?

Olegarxxx, Серьезно Олег, откуда M-ки турбовые?...
Насчет цивика да ты прав, машина легкая и очень заряженная, но едет не лучше чем Саня с его TD-04.
Но ты еще забыл про Аристу 3 литра турбо автомат которая проехала вроде бы меньше 13 секунд...
Короче мне кажеться все-таки либо у нас бенз не тот или машины у нас совсем мертрвые....

И еще все-таки зависит от того на какой высоте ты гоняешь, так как у нас выше и воздух разряженный - это как нибудь влияет или нет?...

когда опять поедете можете хоть за неделю предупреждать тоже хочу погонять

тракторист, на форуме инфа была за 6 дней до того как мы собирались... Так что все кто хотел приехали...
На след недели может опять поедем, так что имей в виду...

Насчет 5ки я походу замкнул там просто 3.8(хотя гдето слышал что Мки 3.6 турбо) а 3ка турбовая стопудово была, понятно стало когда перед стартом он резину прогревал (пшикала) вот там походу и есть 3,6 турбо. А насчет высоты думаю на нас не влияет, ведь трасса на ровнине в предгорье, так что на это нестал бы грешить.
6)Аристо (3 литра твинтурбо, помоему на автомате)кстати да, очень достойно едет тачка. Она около 14-13.8 ехала помоему (время похожее у них с Туриком было)

Добавлено через 2 минуты
Думаю бензин первопричина, и изза него такое время плохое относительно соклубников (если конечно клубни время свое грамотно засекали :D )

Добавлено через 2 минуты
Надо почаще на форум лазить и на встречи приезжать........ с нами несоскучишься :ay:

Хоть писи и повисли после замеров, все равно хорошо покатались:D

rotorB, "писи" только встали для следующих побед (настроек):)

К вопросу о разности атм.давления, Алматы - 90кПа, Москва - 100кПа.

Не знаю...оооочень как-то долго едут машины на квотере...на ЕЧУПе был в Волгограде, там тазы на ресиверах, я не говорю про турбобые корчи 14-15 ехали...
чемпион в классе спорт передний привод(на дудках, на сликах и закисью) 11.3 лучшее время! может я че не понимаю..(((

веероводы когда будет сбор?

:bn: интересный вопрос