форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Байпас не держит (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9664)

sir_valentine 11.08.2010 17:17

Отличается именно тем куда скидывает давление. Все остальное -- незначительные нюансы.

pashok 11.08.2010 17:19

Круто завернул....

HellMasteR 11.08.2010 17:26

Цитата:

Сообщение от sir_valentine (Сообщение 203872)
Отличается именно тем куда скидывает давление. Все остальное -- незначительные нюансы.

Как так не значительные. Они конструктивно разные получаются. Если развернуть байпас, то он не будет стравливать давку свыше 0.8, а будет сбрасывать воздух только при отпускании педали газа. В чем опастность при такой работе?

Фырчите все на меня, посмееваетесь, а объяснить не удосуживаетесь...

sir_valentine 11.08.2010 17:34

Не будет он сбрасывать давление ни при каких условиях.

HellMasteR 11.08.2010 17:38

Тоесть если байпас перевернуть, то он не будет сбрасывать давление. Так? Хорошо, завтра проверю... Заметте что я сейчас говорю что это не так и он будет сбрасывать давление и бросании педали газа примерно с 3500-4000 об\м.

Edward 11.08.2010 17:39

Железный от эвика скоро освободиться. Пробег меньше 10 тыс. км.
Когда именно "скоро" - зависит, к сожалению, не от меня.

BRIAN 11.08.2010 17:46

а фырчат как ты выразился знаешь почему??
потому как ты не знаешь, а советуешь...
а это самое опасное.

HellMasteR 11.08.2010 17:50

Чисто теоритически и немного практически я знаю что да как. Все испытано на личном опыте. Посути дела если есть опастность излишней давки при переворачивании байпаса нас будет спасать вестгейт. Ели бы я был не прав, то не было бы тех кто ставит себе блоуоф... И тут есть точно человек который ездеет с перевернутым байпасом...

BRIAN 11.08.2010 18:04

млять
спрашиваю теперь я
в чём разница между блоуофом и байпасом???

Alexei 11.08.2010 18:35

:D поржал, Сереж на всех сил и нервов не хватит:)

bomber 11.08.2010 21:30

BRIAN, Серый не поверишь! Я кажется знаю один травит на ружу другой во впуск. И тот что наружу лошадей прибавляет (по слухам)не мерянно ибо сброшенный под капот воздух снова всасывается нулевиком и наступает полный катарсис со звуковыми эффектами... :) ездишь как на камазе пшшшшш... у меня как с давлением бардак прошел то от ХКС свист стоит за квартал слышно...

Ivangl 11.08.2010 22:47

Цитата:

Сообщение от Edward (Сообщение 203878)
Железный от эвика скоро освободиться. Пробег меньше 10 тыс. км.
Когда именно "скоро" - зависит, к сожалению, не от меня.

былоб неплохо...

Добавлено через 8 минут
Цитата:

Сообщение от HellMasteR (Сообщение 203865)
Объясните в чем я не прав. Ведь ставят же блоуоф и все нормально. Так чем перевернутый байпас отличается от блоуоф? У меня сейчас стоит блоуоф, чем это черевато?

Байпас и блоуофф давятся в одну сторону, на пружину, а если перевернуть байпас то клапан будет прижимать и давка турбины и сама пружина... рязряжение от закрытого дроселя врятли здесь помогут окрыть перепуск, а кто так зделал пусть отзавется)
Я не утверждаю, пусть кто поправит...

sir_valentine 12.08.2010 11:00

Кстати да, хотелось бы воотчию увидеть этого "кого-тот, кто так сделал" :)
Я думал, что технический уровень местных завсегдатаев не позволит переворачивать односторонний клапан. А IQ непостоянных -- позволит догадаються, что лучше сначала спросить, прежде, чем так делать :)

bomber 14.08.2010 23:11

У меня тут вопрос резонный... а шо будет если в хрен из которого ссут начать заливать? тема же про это? :D


Текущее время: 23:12. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru