Креатиф с утра :D

Покупай мою... Она уже перекинута...

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8799

ААА полный взрыв мозга...не буду больше такие темы с утра пораньше читать :be:

если овоща разгонял до 235, знай вр только до 240 разгонится, есть смысл менять?

поясню раз трудно - если номер подчеркнут - там есть фото и описание, внизу таблицы примечание - там расписаны расшифровки по затратам и времени итд
могу добавить только одно - нет 100 т.р. - не теребите писю и последняя ссылка почитать http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5152

более мне добавить нечего

даже если есть 100 штук, лучше тачку зарядить (в случае с перекидкой руля...)
но автор не хочет...

на стоковом вр ездил 243 кмч. на тюненом - 262 кмч

в европу "заряжать"? что обсуждать перекидку руля - это религия
хоть сто тыщ постов постов - мне не удобно и все, поэтому если автор приверженец одной из сторон руля - то ему и советовать надо

Dimitr-VR4, у тебя тоже каникулы?:D

ага, в пионер лагере.

я ездил 1500 км и не давал машине остывать. И так 4 раза. Мотор и турбы живы. Вывод...? :D

Маджахед, единственный щаз доступный леворукий веер - это лега Влада у нас в питере (насколько я знаю). если тебя не устраивает лега и хочется галант - банзай, искать будешь долго. Евроовоща свапать - будешь пешком полгода ходить, ну и сгниет он у тебя через пару-тройку лет.

нет, я имел ввиду если у автора будет веер, то лучше сотню пустить на заряд:)

в самаре чёрный на палке продают...галант:)

с чего вдруг, если европа делается там же где и япа

хрен знает, Коль. Специально не смотрел, но попадаются машины не биты в жопу, но уже с гнилыми арками. Может такая статистика просто из-за того, что европы тупо больше.

статистика галант.кома (где много и европы, и япы и америки) говорит о том, что европейцы самые коррозийно неустойчивые и с чем конкретно это связано - никто не знает, но факт медицинский: амеры и япы намного медленнее ржавеют. Видимо отличается обработка. У меня до верки был гал сарай европа, так вот его щас делали по кузовне (клубню продал) - гнилой ВЕСЬ, арки в труху (срезали на 15 см вверх), просто ужас. Верка - девочка, чуть-чуть рыжих пятен после зимы по задней части днища и все. А разница в возрасте у машин - 1 мес, европа декабрь 97, верка январь 98.

а вот 30-е кузова почему-то наооборот.

Дак этож шутка была :)

да хрен вас знает, шутников :D

Auditor, мне все эти разговоры напоминают про 1-2 поколения dsm - вечные споры о том, что сша самые гнилые, хотя все сделаны из одного и тоже на одном и том же заводе в сша

у меня тоже европа была - видел его недавно - никаких проблем

от эксплуатации зависит...

Auditor, cравнивать имеет смысл пробег машинне по рассее
а не от года рождения ...

Так же думаю важным фактором будет уход за авто ибо если не мыть тачку с ноября по март сгниет нафик за зиму:DРеагенты делают свое дело:)

да мне касималка не важна важно ускорение ;)
на галант клубе про твою читал.... л.с. много в ПТС
да так то и то и то устроит.... совю впулить надо бы еще!
да европа почему то быстрее ржавеет.
не сгниет за 10 лет появились только точки на задних арках,реагентов у нас нет.....

занизить - дешевле, чем перекидывать, или свапить.
а вообще, когда ты научишься реально быстро ездить, тебе будет все равно с какой стороны руль.

умел,умею и буду уметь.Тьфу тьфу тьфу!:aq::viannen035:

мдя..
хорошо б сам подправил такую оценку и подход, прежде, чем расклад... 3*тьфу

вообще, после таких заявлений, че-т кажется, что не надо тебе верку.. серьезно абсолютно