да вообще не едет... И как бороться? уберать пластмассовый пуск? или ставить нулевик???

Машина давит на фрибусте на 2рой - 1к.г., на 3тьей 1.1-1.2 это нормально? убрал пластмассовый впуск вроде поехала... Если поставить электронный буст она больше давить будет??? Или такое давление для этих стоковых труб норма? Сегодня скину фотку как у меня стоит буст... Шланг дергаешь - фрибуст... А на сам буст реакции 0... Хотелось бы знать зависит давление от состояния двига или только от труб?

если до этого ездил на фри бусте постоянно то хана твоим турбинам! это ненормальное давление для наших турбин живые могут выдуть и до 1.4 на первых передачах и сток у нас 0.6)))
пс. зачем только пытаешься загнать движку и турбины насилуя их по полной, они так долго не протянут ну это ИМХО

Здравствуйте! Снял пару видео вот ссылки http://video.mail.ru/list/vaz21099.88/_myvideo/2.html посмотрите, ато так не обьяснишь..... сегодня давление на 3тье скакнуло аж до 1.4, но она не едет!!! Дерагеться, спатыкаеться... Буст выкручиваешь на макс, все равно 0.5 давит и все... Фрибуст давит но она не едет... Вообщем посмотрите сами все увидите...

выкинь буст контроллер отсоедини все патрубки собери по схеме http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...&postcount=193 смотри герметичность впуска всего если не поедет как положено стоку смотри что то с топливо может бензонасос устал может маф!
на каком бензине ездишь?

на 96, безанасос новый... Что такое маф?

он же валюметр.
на видео смортел у тебя панель как гирлянда светится, помойму и чек горит читай коды что двигателю не нравится! будет проще выяснить.

ок, как зачитать? у меня как и у всех проблем, ездиешь минут 10-15 потом абс,тсл и машинка мигать начинают... Но до этой траблы она вела ся так же... Я грю сегодня давка была 1.4 один раз на 3тьей а она не едет... Значит у меня живые трубы? тем более я одну менял... как выяснить не пудрит ли мозг валюмитр? расходик у неё не детский... в спокойном режиме 20 литров... что делать? или может быть причина в неправильном подключении... ? завтра замучу ве по схеме...

под ногами с лева разьем первую ногу на землю зажигание вкл но не заводить читать мигание ламп сперва короткие десятки за ними длинные коды в студию. да и некажется ли тебе что твою движку ТСЛ и антиюз глушит от туда и подергивания пытается машину уризонить не понимая что с ней происходит

да даж когда не горит та же Х... Ездила нормально, щас опять начялось...

Нет никакого смысла мерить/смотреть/регулировать буст на холостых как ты делал в начале видео, мотор без нагрузки, буст будет всегда заниженный, да это даже не буст, а просто пук.

VR43787771, Евгений, поменяй свечи! По возможности и ВВ провода. Дергания и прострелы с ударами в педаль уйдут :)

всечи в принципе новые, катушки поменял... Может на свечах поменять зазор? какой поставить? Сегодня с утра пробовал собрать все по схеме... не выходит, там у меня система нипель, вечером выкину видео посмотрите сами... Дергаю трубку и она едет, но все равно как то недодавливает что-ли... На фрибусте давление 1 кг, вчера уперся в осечку, значит трубы живые я так понимаю? rotorB можно к те подехать и посмотреть как и что у тебя подключено, зделать все так же... Считать ошибки за одно... Если не поедет значит гонит МАФ...

какой нипель там все просто подклюи правильно и все поедит как надо! и ошибки почитай знак смени двигатель не спроста горит.

поменял свечи, на расход не повлияло. Стояли платиновые, поставил иридиум 7. Теперь дальше буду разбираться, прострелы вроде ушли... Ещё вопрос по поводу мозгов. У меня стоит пластик, его надо перешивать или нет? был же автомат), вот думаю ехать на комп.диагностику. Расход 35 литров!!! Насос новый, свечи новые, катушки новые, фильтр воздушный новый, осталось лямбда и валюметр(комп их покажет?) По поводу дерганий, на буст она не риагирует это 100 процентов! Ставил сегодня другой та-же херня. Давление 0.5 и пистец((( Фрибуст-давит.

Ты про лямбду сразу забудь, дело не в ней. Мозги тут тоже не при чем. Валюметр это МАФ (ДМРВ) видимо или я невнимательно читал. Попробуй взять у друзей для тестовой поездки. Отсечка на 1 кг это нормально (тут температура играет роль, отсечка срабатывает по расходомеру воздуха). Как у тебя с расходом масла?

а на каких оборотах отсечка на кг срабатывает,или обороты не в теме,а только давка.
просто у меня 1.04 вдуло на 3500об и ненамека на отсечку.

ну я ж пишу, отсечка по датчику расхода воздуха. Учитывается температура окружающего воздуха чтобы была учтена плотность воздуха. Так что при разной температуре на улице отсечка будет срабатывать на соответствующей ей давке. Теоретически в жару давление наддува до отсечки набирается выше чем в холод.
Отсечка по оборотам как и по скорости у нас с завода и с давлением воздуха не связаны.

Пока у меня машин тупить не начал довольный ездил на 0,8-0,9 в пиках при переключении до 1,0-1,1 закидывало, и не знал ни каких проблем с отсечкой... мляяя... до поры до времени....

Серега, как я тебя понимаю :D

Я уже на дроме тему завел про наш косяк может там кто с таким сталкивался...

Zond, Масло хавает, бензу тоже НЕРИАЛЬНО. С чего начинать с расходом? С утра дымит, прокатишься перестает... Я не думаю что мертвые маслаки влияют на расход бензы... Читаб форум, тут пишут что лямбда даст забогащение бензы на ХХ(холостой ход я так понимаю), выхлоп у меня пипец воняет это раз... Холостые слегка плавают(то чуть вверх вниз, то на 900 зависнут, то на 700, то вообще в 400 при чем двиг работает ровно). Что скажете?

Скажу читай ошибки чек не просто горит значит двигу не нравится что то

да не горит у меня чек... или я чего не догоняю... горит абс, машинка, тсл!!! ВСЕ

Мужчина у вас "ВАЛЮМ" гонит...