по льду ездил в прошлом году -60 км в час ... улетел в сугроб ...

но блин на льду - пох есть аяк или нет ) один фиг улетишь ))))

Димитр -- мой кумир! :)
А я как раз думал как аяк вкорячить...
Дим, а расскажи, что за торсеновская блока? Где достал, как ставил? А то я вчерась в сугробе словил диагональное вывешивание :)

Да вот лега Влада еще в Япии
[YOUTUBE]CXqj_UGnHnQ[/YOUTUBE]
За счет аяка она на змейке субу натягивает

вот ты дурилка картонная (с) :D без обид только:ay:
педалируй с умом и учетом покрытия.
на льду только боевой шип спасет и грамотная рулежка!

Добавлено через 9 минут
Валь, могу комплект аяка продать если че:D
Блока торсена-набор рядов косозубых шестерен. TORSEN=Torque Sensetive=чувствительная к моменту.
достал на тюнингево. ставить легко-вытаскиваешь стоковую обойму диффа и вставляешь торсен.
Валь, управляемость с ней надо чуствовать! Ощущения управляемости и контроля-:ay: правда я себе еще в передний трансфер блоку 4RS вонзил:D

После тормозов и даунпайпа это следующее, что у меня в планах) Хочется блоку хотя б в задний редуктор.

а как насчет того что необходимо следить за подвеской, резиной, ну и как минимум давлением в шинах.

Добавлено через 1 минуту
я тож верил что это круто, пока сам не поездил, да на автомате с развесовкой автомата более менее

Ваня, ты как в той поговорке "хочешь конфетку съесь и на *** не сесть":bt:
бери атмосферник и не парься или действительно покупай веер

Вставлю свои 5 копеек. Все разговоры на тему "не поеду далеко на веере" относятся к только что купленной машине, в которой хз что может вылезти. Я, например, в настоящий момент спокойно могу поехать на своем куда угодно, т.к. в машине уверен, все что надо заменено и отремончено. Надежность наших движков не вызывает у меня никакого опасения. Если есть сомнения по поводу плохого бензуса, то на форуме были примеры ездящих на 92 на постоянку без каких-либо проблем. Делать из турбо атмо - это утопия, т.к. по расходу будет то же самое, если не хуже. На турбо на заведомо плохом бензе достаточно выставить штатный буст и не давить сильно гашетку, доедешь куда надо без проблем.

Атмосферник - не-не-не...
Полноприводные - только ST-R не моложе 97 года, европа - это европа со всеми своими минусами, веер 02 года - это почти 400 штук в живом состоянии, как показывает практика..

Будем свапать :)

Свапить - всегда дороже )))) и обязательно куча косяков вылезет ) Не связывайся ) Лучше занять полтиник и купить норм тачку сразу ...

100%, при свапе надо море времени и прямые руки + денюжка, основной плюс машин японческих что там ручек русских небыло. Лучше взять нормальную готовую машину пусть и дороже. Есть конечно качественный уровень при котором свап - благо, но это ооочень грамотно и неспешно нужно все делать.

Лучше вообщу купить фокус 1.6 в кредит и ездить из "а" в "б" не напрягая себе мозг такими заморочками :)
Но это не наш путь :)))

Купить сразу готовую? Может быть, да.. Только сколько еще в этой нормальной всплывет по мелочам? Любай смена одной машины на другую - тоже всегда лишняя денюжка.. А выбор свежих вр-ок, да еще и седан и рестайл.. Мало их.. Тут не выбирать приходится, а ждать...

Да и в конце концов - так не интересно :) Назовите меня извращенцем, но купить готовое - не интересно :)

господа...а бошки с 12 мотора на 13 блок встанут интересно?...можно ведь и 2,5 литровый мивек изготовить...

_zilot_,

Ну так и пиши тогда ) ЧТо охота поебаться как следует ) Свапь сразу 2JZ, чтобы уж секс был полный и окончательный и вплоть до нестоячки )

Ваня... реально... сейчас даже на клубе продают хорошие машины... которые при покупке можно нормально посмотреть... и не устраивать себе пипец какой гемор со свапом...

Но если конечно хочется сначала поебаться - то вперед ))))

Мы с удовольствием понаблюдаем )

Диаметр цилиндра на 6а12 - 78.4мм, на 6а13 - 81.0мм, если, конечно, интернеты не врут :)
Соответственно поршни от 12-ого с шатунами от 13-ого уже не встанут.. Надо что-то придумывать с поршнями будет..

Да и по электрике там вылезет - мама не горюй..
6а13 DOHC - насколько я знаю только на ТТ..

Хотя, теоретически, если голова встанет физически, то можно заморочиться.. Где бы только найти такую инфу на 100%.. )

Добавлено через 7 минут
Пешком придется сильно долго ходить :)
За 400к? ;-)
Ну, предположим что за 200 я спихну своего джедая.. Еще 100 - экономия на свапе..
За оставшуюся сотку (ну, на деле от нее останется куда меньше, но все же :)) я готов месяц-два собирать в гараже зч и потом выходные проебаться с перестановкой :) Мало того, что сэкономив денег, так еще и а) получить некоторое удовольствие от процесса б) нормально представлять что у него откуда растет внутри в) проинспектировать во время процесса состояние всего, до чего дотянусь :)

В общем, то да, "я дурак и это не лечится", никто не спорит :) Но я так смотрю - я тут не один такой на форуме )))

ну слава аллаху ты хоть полноприводного свапать будешь. Иначе это уже не гемоорой даже, а вест кост кастомс...

October81, вот че ты панику наводишь? Grunge_irk свапнул за неделю и не плачет

_zilot_, купи веер, за 400 можно купить любой

удовольствие уже с веером ты будешь получать побольше и подольше ...
всегда можно куда нить руки приложить и получить нормальную отдачу от тачки

делать веер из чего нить своего или опятьже не своего, эт удел редких извращеньцев с уклоном садо-мазо ...

SenSei, Вроде бриты пытались фазовращелку к турбинкам прикрутить (Или наоборот) Чем закончился проект не скажу, ибо не уследил. Но имхо, гемор не кислый, ибо майвеком при надуве ты чем управлять собрался? Можно тупо и с 6А12ТТ попробовать поколдовать, там полюбэ колхоза и гемора меньше.

Asmter, это разве Влада лега?)))

у влада автоматная)))или нет?

Если посмотреть список сваперов клуба - этих извращенцев у нас уже два десятка наберется. Причем есть и среди них особо утонченные, вон Валентин из одноногого сначала 4вд сделал, а потом и сердце веера ему пересадил, и ездит в ус не дует. Экономии по деньгам реально будет не много, здесь правильно говорят, но и в самом свапе ничего страшного тоже нет. Главное - хороший гараж с инструментом, умная голова и толковый электрик.

Да чё вы паритесь? Хочет вееер - купит веер, хочет воткнуть 6А13ТТ в овоща - воткнёт. Перекинуть агрегаты в кузов где их инсталляция предусмотрена и протянуть косу - это разве серьёзные вмешательства в машину и геройство?