Дельно Коль!

Насчёт только дешманского китая...я вот на чпокусы дешман какой-то ставил, да, со смазкой плохо, и набивал для подшипников люли-мули, и один хрен, 2 года и опять шумит.

2 года это мало?! )

норм подшипник(если по ямам не колдоиопить), и если конструкционо всё гут с нагрузкой, лет 10-15 отхаживает, от 100тык и более, вплоть до 200.

Если б оригинал со временем не начинал понемногу пропускать водичку, ресурс подшипника становился бы очень огромным, измерялось бы десятилетиями.
Контракт зачастую приходит живым и только уже здесь, после непродолжительной эксплуатации дохнет.
А по поводу мало или много, это уже каждый сам выберет. Я соскочил с койо для себя только после того, как у меня пара мной же меняных подшипников крякнули через год, так зачем же платить дороже ? :D

Слева сзади стоит еще родной подшипник. Пробег пацанчика 230 тык. Шумит, так как смазка высохла, люфтов нет вообще. Может набить по новой?

кто нить когда набиваете смазку сделайте отчет, лежат 2 новых передних койо, хочу добавить, сомнения меня берут что с завода в достаточном количестве кладут смазку

Koyo DACF1092A
Всеми любимый Koyo)) За 2р на Емехе: как думаете, палево какое-то? Т.е. цены на него показывает от 2р до 6р, со средней, примерно, 3,5р :)

Также, смотрю, появилось много заменителей бюджетных, типа:
https://i.yapx.ru/L3WqN.png

https://i.yapx.ru/L3WqP.png

Kroner
https://i.yapx.ru/L3WqQ.png
...и некоторые другие.

А китайцы вон вообще в сборе ступицы продают.
https://i.yapx.ru/L3WqT.png
Ещё Miles такие же...

Но меня только подшипники отдельно интересуют. Какие сейчас можно брать по гуманным ценникам?

Я тем летом менял задние ступицы. В одной подшипник ноунейм, запрессован в корпус родного. Что-то реношное. Второй наш HUB1114. Так вот, меняю опять. Ноунейм шум и продольный люфт, NTN воет. Чё брать действительно хорошее я не знаю :( У меня овощные ступицы, нашёл в городе из старых запасов оригинал в сборе за 7300. Второй какой-нибудь ГМБ поставлю.

Относительно koyo да, очень много либо откровенного палева стало, либо качество упало сильно.
Ставил довольно простые вещи: обводной и натяжной ролики на ремень привода кондея и генератора.
Сдохли оба через полгода, около 10тыс. пробега.
На электросамокат недавно брал 4 колёсных подшипника 60032rs. Наверняка родные koyo: пакетики, коробочки с тремя(!) типами наклеек, голограммы, надписи на сальниках "made in japan" и прочее. Упаковка, короче, сравнимая с ценой маленького подшипника (по 300+рублей за штучку). Надеюсь, что оригинал. Китайские и 4тыс.км не прошли, загудели и на заднем колесе даже залюфтили.

Задние ступицы на gto менял на koyo, три года уже - полёт нормальный.

Пол года назад взял задний SKF за 2300руб. в коробке SKF лежал оригинал KOYO со всеми лазерными четкими маркировками который по заказу тогда был 4500руб.минимум. Вообще SKF поглотило KOYO уже как 4 года это теперь одна компания

Добавлено через 1 минуту
У меня есть оригинал KOYO задний на овощную 4,5 года назад по ошибке купил, могу продать ;)

Тянуть, как понимаю, надо не до усрачки пистолетом. Передний себе поставил как раз Koyo, уже грешил на него(завыл неслабо, причём лишь на дороге проявлялось), потом решил перезатянуть с моментом - пока вроде норм.

Ставил клиентам эти самые койо по 2тр. Пришли в старой упаковке. Сейчас их вроде стали паковать в большие коробки из толстого картона картонные. Время покажет...

Кстати скф как то тоже стали стоить значительно дешевле чем раньше

Заказал в итоге:

Посмотрим, что придёт, и подойдёт ли вообще (по кроссу KOYO вариант предложен был).

Чтобы не плодить кучу тем.
Машина с Владика приехала с задними НЕвентилируемыми тормозами, ступицей на 5 шпилек и с суппортами то ли от овоща, то ли от амера(откуда такие во владике хз) - обнаружил, когда не подошли веерные колодки, подошли овощные.
Вопрос. Что за ступица такая может быть сзади и какие варианты ступичного подшипника туда подойдут? Как можно проверить ступица веерная или нет (может только суппорты и диск подменили, а может все в сборе)?

А чем веерная ступица отличается от овощной, кроме количества шпилек? Разговор о полноприводном овоще. Овощи кстати тоже на 5 шпилек были

Тоже не понял,ступки все одинаковые, передние все. А зад только полный или передний отличается.

Добавлено через 25 секунд
Зы,у амера сзади барабаны ;)

Добавлено через 16 секунд
На 3.0 надеюсь дисковые...

у какой версии есть задние дисковые невентилируемые тормоза на 5 шпилек с супортами от овоща? ответив на этот вопрос станет проще с подбором подшипника задней ступицы.

по каталогу нашелся только 3 литровый американец и подшипник ступицы у него не бьется с веерным.

Ты издеваешся?

Добавлено через 35 секунд
Ступицы даже на барабанных тормозах ОДИНАКОВЫЕ.

Добавлено через 52 секунды
А если учесть,что новый подшипник идёт без ступицы как правило,то вообще насрать

Добавлено через 1 минуту
Задние дисковые тормоза стоять могут на любом галанте, начиная с 7 поколения.
Хоть на 5 шпилек,хоть на 4.

кроссы на подшипники задней ступицы не пересекаются, поэтому сомения возникли и поэтому спрашиваю.
но если все одно*йственно, то закажу веерный.

Тут есть такая классная тема в,факе... Там номера запчастей на все наверное есть.

Elixir, ea3a праворульный, задние диски невентилируемые, ступка на 5 шпилек

тк веер с полным приводом, значит сняли с задней оси только суппорты и тормозные диски.
подшипник заказал ntn/skf bgb35517s01. из нормальных фирм другие варианты существенно дороже, из подешевле gmb, но по ним отзывы в последнее время не очень (хотя передние рычаги у меня ходят норм, с учетом того, что я под пыльник с новья дополнительно набиваю смазку шрб). будем посмотреть, что в коробочке по факту придет. бьется как кросс на основной артикул и на hub1114

поставил. внутри коробки подшипник с маркировкой hub111. до этого стоял точно такой же судя по маркировке. то ли с завода такой, то ли япошка уже менял.

что обозначают две буквы после japan на подшипнике? забыл сфоткать, но у старого и нового они отличаются.

У нас с завода стоит hub

Elixir, какой в итоге поменял? Левый или правый? Гул пропадал/затихал при разгрузке левого или правого колеса(затяжной резкий поворот)?

Блт.
Бывает так, что при перекладке и добавлении нагрузки убитый будет как раз затыкаться - лично у мнея дважды было.

Вывешиваете колёса (все), на нейтраль и крутите. Руку на пружину.

Тоже так передний менял... Не тот ;)

ndrew,
Поменял левый задний. Диагностика перекладкой указывала на левое колесо.

А у меня было так, что на подъемнике диагностировался один(явный шум), а при езде гудел другой.