sir_valentine, понятно:af:

Брембэ дорого как инимум 20 тысчев.

26 от эво 7 вчера купил

А чего накинулись то??? тема то не про Брембы а про бюджетные тормоза. я не критики прошу а мнений. Ну вот смотрим у ГТО супорта четырёх поршневые, диски шыре на порядок , да и колодки дешевле брембы! Это плюсы а минусы?

Добавлено через 35 секунд
Слава где купил?

Минус один: "болт он" не встают - надо переходники. У корефана стояли - вполне доволен. Можешь еще машинки от Скулине какого-нибудь посмотреть - тоже через переходники на Галанте видел, только диски какие там стояли - я ХЗ.

Добавлено через 59 секунд
Тебе то ***? 26 за 4 или перед только?

Roma27, я не себе покупал, 26 за круг машинки колодки диски.

Понял, у вас побюджетнее можно поискать, но долго :(

Вот через переходник можно поставит!! Брембы 26 тысчев, а тормазная система ГТО 1.5 рублей за штуку ( ступица) вот она разница.

а качество я смотрю ты забыл учесть?
Рома тормозилки с таким ценник просто фарт потому как челу нуна было скинуть он быстро скидывал всё с эвика стойки вкруг ушли за 20 штук. Если кто дром.ру читает форум то там проскакивала тема то ли на ГТ форуме то ли в разделе Владивосток что разбился эвик, так вот тормозилки с этого эвика.

Илюх, не грей голову. Любая жесткая четырехпоршневая фирменная скоба, будь то Брембо, Ниссан или Митсубиши (я думаю там совсем рядом Sumitomo и Tokico пробегали :D ) будет очень гут - тебе ж не по кольцу гонять. Главное установить нормально и с дисками решить. Фотки переходников Г-образных с Яхи или Ибэя где-то на форуме проскакивали, и кто-то из местных ставил себе с ГТО, пройдись поиском. Panama вроде бы собирается от ГТО ставить.
Удачи!

Добавлено через 55 секунд
Вот нифига не бюджетно за б/у стойки.

там не сток был

Я вкурил, что не сток. Посмотри, почем здесь тейны б/у отдают, к примеру. С учетом того, что на Эвик стоек производится как ...на, и выбор производителей огромен ценник должен быть ощутимо гуманнее.

в находке набор Брембо 2 недели назад продовали за 20 тысч.

Добавлено через 3 минуты
В тему. Я себе недавно тейны приобрёл от легнума ( без пробега по РФ) регул, высоты и 23 положений жосткости, за 10 тысч, ( состояние на четвёрку внешнее, а так нарекания по их работе нет вобще) Так что 20 тысяч да ещё и за стойки ЕВО я тож думаю дороговато очень!! Хотя смотря опять же что за стойки.

не спрашивал что там за тюнь стойки были, не до этого было

Вчерась был небольшой эксперимент в ходе которого я установил что на ступицу в 5 болтов становиться тормозной диск(316*30) со ская турбо в 32 кузове сидит хорошо не болтаеться ,только у него глубже на 5 мм посадка на ступицу,мешает ему только грязе защита и то не сильно -можно отогнуть,остальные параметры в норме :);
это к слову о бюджетных тормозах ,может кому пригодиться такая инфа,какому нибудь "колхознегу" :)

Железный Хромец,это не просто турбовый скай:) это либо гтр с брембами,либо х.з.

Это с ЖТР в 32-м кузове. Тормозилки Сумомото... или как-то так :) Короче брембовский клон и аналог суппортов от GTO. Тормозные диски имеют некислый диаметр и толщину 30 мм. Короче мяса на них много.
Сейчас один знакомый ставит себе такие на 33-й кузов. Вражескую надпись "Ниссан" спилил болгаркой :)

нет, от турбо ская меньше 300 и надпись ниссан, это брембо.стоят дорого:(
кстати размер как и у митсу 3000 с 315мм тормозами:) стоит ли платить больше?:)

Человеки эти диски с суппорта сняты с седана HCR 32 с двиглом rb20det,называються сумитомо,аналог брембо не аналог брембо сказать не могу ибо сам не знаю :) но штука хорошая

Вечером дам ссылок на фотки суппортов и дисков.

спорить не буду... у нас человек в них разобрался от и до...либо диаметр измерен не точно.

http://img91.imageshack.us/img91/1489/21032009187.jpg
http://img91.imageshack.us/img91/4044/21032009188.jpg
ну с богом(не получаеться картинки закидывать)

померяй линейкой диаметр и толщину
чёт слишком ты размеры назвал
а вообще такие тормозилки на многих скаях стоят
на гетере тоже< но на гетере ещё и реал брембо ставят
либо либо короче

это от обычного...и они были меньше 300мм....

точнее вот http://www.nismo-club.ru/ipb/index.p...dpost&p=251393

кроме всего прочего там заодно указаны размеры тормозных дисков на BNR32:
передние:
- диаметр = 296 мм
- толщина = 32 мм
задние:
- диаметр = 297 мм
- толщина = 18 мм

BRIAN, пардон диск не замерил а по памяти написал галиматью,диск должен быть 280*30 поеду домой промерю и отпишк

Добавлено через 55 секунд
запозорили мля :)

перед если толщина 32 то интересный, против наших 26мм

catalan, вобщето они в багажнике лежат но щас спуститься и померять некогда :),а так конечно интересно

А они типа только с суппортами нисановским встанут? в родной или близкий суппорт не влезет такой блин?

shootNICK, у ниссана суппорта(о как завернул) разлет ушей 90 мм;в родной попробую запихнуть завтра вечером

Добавлено через 1 минуту
это к тому что колхоз в любом случае

Добавлено через 15 часов 45 минут
диск 280*30 точно а примерить с суппортом от вр уже не могу,продал суппорты уже

Хам))

Раскрой понятие шире ?

Продал - непомерил) шутка такая!

тут такая штука,что отправлю тока завтра суппорта(так получилось)..а сегодня примерю :)

Добавлено через 34 секунды
shootNICK, :ae:

Добавлено через 7 часов 13 минут
итак имеем ступицу + диск от ская+суппорт от вр
http://img517.imageshack.us/img517/5611/26032009192.jpg
http://img517.imageshack.us/img517/9135/26032009193.jpg
http://img517.imageshack.us/img517/6775/26032009194.jpg
и пробуем все это совместить....не лезет :(
http://img517.imageshack.us/img517/1407/26032009195.jpg
промерял расстояние в самом суппорте 33мм а диск соответсвенно 30 мм,впритык да?не тут то было внутри еще на пару милиметров выходят колодки(с обеих сторон при максимальном утоплении)+пружины колодок,так что в принципе диск паставить можно но для этого надо сточить колодки+обрезать выступающие части пружин,вот так вот

Я мож не то курю: а зачем туда суппорт от ВР пихать? Всяко бы не налез, и без примерок понятно.
Суппорт от Ская - вот что нужно колхозить, а просто скаевские диски - ***?

я что то тоже не пойму.

разговор был о том чтоб толстый диск пихнуть в стандартное место

тогда уж нужно диск больше диаметром пихать... к томуже скаевский диск меньше нашего:)
идея и в правду утопическая:)
нужно и супорта ставить от ская. и в 15" диски лезут зато:)

ну диск больше диаметром это уже 32 мм толщины :)....ну народ ведь хочет бюджетные тормоза-чем не вариант "мясистый диск"...суппорта от ская есть тока колхозить их нехоца

ИМХО
Да вообще тема странная. Столько страниц ниочем.
Бюджетный тюнинг!!! - Жига турбовая
и придумывание велосипеда.........бюджетно это б/у Брембо.........надо дешевле - ремкоплектить стоковые и ездить спокойно в общем потоке.

МОжет вверху закрепить тему "НА ВР-4 ТОРМОЗА ОТ ДИАМАНТОВ И ЭКЛИПСОВ - НЕ ВСТАЮТ".....раз в 2 месяца кто то да подымет темку

Бюджетные тормоза-неправильный подход.

Сергей, кому-то и стока хватает...

наверно дмитрию vr4 он не нарушает скоростной режим

Тормозилки нуна ставить от магистрального тягоча. Прям на тормозные диски можно резину натянуть. Убивается сразу 2 зайца: супер-мега-пупер тормоза и при этом экономия на колесных дисках! Круто я придумал? Побежал потентовать...

от слова "потенция"? :)

Я считаю, что идея бюджетных тормозов вполне достойна существования.

так она есть...тормоза от 3000ка.или ская, можно даже в 16" колёсах остаться

Тема то правильная не у всех денег много.!!! Я кстате на кольце в это воскресенье гонялся ( таме атакк) так вот если ранше перегрев шол уже на первом кругу ( лето 2008) то сейчас даже после трьтьего круга тормоза своих функций не лешились ( у нас уже до +19 градусов) , Дело в том что я подзавизал с Кашиямамми машумами нишимбами и прочим хламом. теперь я хожу на рынок и покупаю Б/У колодки от делики за 500 р комплект. И вот он весь БЮДЖЕТный тюнинг тормозов.

Скупой платит дважды. Тупой -- трижды. Лох -- всегда.