Если обратно на пароме, то получается так 1100 км от Цюриха до порта в г. Росток (Германия) за 7600руб, дальше паром до Питера, думаю 20000 т.р..

Блин читаю...и завидую....
так бы можно было...чёрт с ним отдыхом на курорте:)
Но блин мелкого с собой не взять и не оставить...

<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 6.12.2007, 20:37) [snapback]26161[/snapback]</div>Я посчитал 13800км туда и обратно.
С расходом 20литров на 100км...

P/S/ История жесть...

Как нормами выхлопа быть? :(

<div class='quotetop'>Цитата(Panama @ 7.12.2007, 17:02) [snapback]26194[/snapback]</div>Саня вообще то я не раз в межгород ездил... ни разу не смог держать темп в 100-120 кмч... временами ехал далеко за 200... и ни разу не получился расход больше чем 12.5 л. на 100 км... откуда у тебя 20? :unsure:

<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 7.12.2007, 19:35) [snapback]26200[/snapback]</div>Валера
ты на какой машине ездил за 200км/ч с расходом в 12,5л.?

<div class='quotetop'>Цитата(Jon @ 7.12.2007, 19:53) [snapback]26201[/snapback]</div>На своей. Я же не говорю что постоянно... но частенько по трассе надоедает "пилить" и начинаешь "топить"... но расход все равно посчитал и он получился в среднем 12.5/100

Млин, хорошая затея. я тут подумал, хорошо на Легнуме буит. Можно на крышу апоставить "люльку" со всякой требухой+ большой багажник, реально можно литров 70-80 хранить в багажнике, без ущерба для всего остального:)

И хочется и колется:)

Mer, у вас там в Красноярске КВН! КРУТО! :D

<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 7.12.2007, 11:35) [snapback]26200[/snapback]</div>Посчитай толкотню по городу, дорога не всегда по прямой, есть подъемы и спуски и топнуть нужно при обгоне, вот и получилось 20 литров...

13 - нормальный расход по трассе. Подтверждаю :)

Значит так, поездка не может получиться дешевле чем в 70 т.р. и это ещё при условии что вы где-то в Питере или в Москве.
Сколько предварительно машин едет?
Сам если поеду (очень хочу), то только на две недели: 3 дня туда, 4 дня обратно, неделя там :) Со мной едет жена, т.е. палюбому придётся заглянуть на французскию землю, женщины... :)

http://www.eatlas.ru
проложить маршрут

Блин че то хабаровчане вообще не поддерживают эту поездку, а так бы можно было до москвы две тачки в одной фуре дотащить. А там попроще было бы.. :) :-)

<div class='quotetop'>Цитата(vr-4 755 @ 10.12.2007, 9:09) [snapback]26292[/snapback]</div>Не мой бюджет. Я на нормальное ТО бабло ещё не собрал, а ещё тунингу всякого хоцца :(
А идея конечно прикольная.....

Кстати каков максимальный, минимальный, а по сути оптимальный состав группы? Просто есть еще не владельцы VR-4 заинтересовавшиеся поездкой...

После вот этого http://www.vr-4.ru/forum/index.php?showtopic=1903&st=0
-1
Лучше в машину вложусь.

Ну вероятно для кого то и лучше... Хотя разные это вещи совсем.

<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 10.12.2007, 20:23) [snapback]26333[/snapback]</div>Вот это правильно! Еду я или нет, смогу сказать только на следующей неделе.

<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 10.12.2007, 20:23) [snapback]26333[/snapback]</div>Я понимаю, что подобные выезды это подарок и не каждый год. Просто этот я не потяну и есть много своих Но, которые не отпускают. Хотя к маю всё может измениться, может кто-нить пассажиром и возьмёт.

А никто и не заставляет сейчас решать... я тоже со 100% вероятностью ничего пока сказать не могу, но большой % что поеду :).

Если все с сростется то я еду. Все таки мое мнение что туда (те в один конец) проще на пароме и целее. Есть маза вообще на финку на автовоз погрузить от москвы. Они порожником идут. В инете нашел контору занимается турами на Нюрбургринг. Можно все узнать что и как и вперед самостоятельно.

Если все получится (а я думаю шанс = 90%) то я еду. :) Автовозом до Самары. От Самары до Москвы своим ходом, потом все таки предлагаю в ту сторону двигатся своим ходом, а обратно на пароме. Причины - например возможность ехать на дешевом российском топливе до самой Германии, плюс как то привычнее сразу "знакомится" с Европой, а не на обратном пути... :)

Про контору можно и узнать, возможно что бронировать время на Н-ринге нужно заранее.

<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 11.12.2007, 5:22) [snapback]26359[/snapback]</div>Да в начале ехать интереснее...не спорю.Если германский шинген открывать-собеседование и строго у них.... :(

С точной датой когда определённость то есть ?

Конец апреля. Про визы узнаю все отпишусь, у меня то точно с этим проблем не будет ;)

Надо чтоб ни у кого проблем с визами не было, а не только у тебя :)

Кстати еще одно, вы все помните, что весной европу затапливает?

Сегодня пообщался с человеком: заезжал через финку-паром-германия и домой через всю европу на своем миниджипе(тонирован)!
Пластиковые права-подходят, тонировка-без проблем, никто ничего незамерял-выхлоп,звук. Только нужна страховка-Зеленая карта (это без проблем). ГЛАВНОЕ-НЕНАРУШАТЬ ПРАВИЛА ПДД!!
Дороги в польше и прибалтике, белоруссии-негуд :( туда же РФ...

Вроде, передние окна должны быть без тонировки.

тема умерла?

аминь :(

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 25.1.2008, 10:50) [snapback]29175[/snapback]</div>ниче страшного, просто рано еще планировать чтото,
ближе к делу там и начнется опрос желающих, а так я тож в теме... :)

я тоже в теме, наберу железок с инструментом и буду техничкой :)

<div class='quotetop'>Цитата(Vaxell911 @ 25.1.2008, 18:21) [snapback]29226[/snapback]</div>подушку и каску не забудь :) :D :D :D
...я так тя увидеть хочу :) :) :)

хорошо я тебя тоже :D

Вот нашел в инете информацию, может пригодиться на просторах чужбины..
Состояние дел в Европе с использованием, провозом и сбытом антирадаров:
Албания: не существует запрета на провоз и использование.

Бельгия: запрещено производство, ввоз, владение, предложение в продажу, продажа и бесплатное распространение оборудования, которое показывает наличие приборов, контролирующих движение, и мешает их функционированию. Нарушение грозит заключением в тюрьму от 15 дней до 3 месяцев, или взимается денежный штраф. В случае повторного нарушения денежный штраф удваивается. В любом случае прибор изымается и уничтожается.

Болгария: не существует общего запрета. Использование разрешено, если это не мешает измерению скорости. То есть использовать можно только радар-детекторы.

Франция: денежному штрафу подлежат предложение в продажу, ввоз, приобретение, продажа, установка, использование и провоз приборов, которые показывают наличие радаров. Затем изымается прибор и автомобиль, в котором он находится.

Латвия: использование запрещено. При продаже есть ограничения.

Литва: использование запрещено. Возможно взимание денежного штрафа и изъятие оборудования.

Люксембург: возможно заключение в тюрьму от 3 дней до 8 лет, а также взимание денежного штрафа и изъятие оборудования.

Нидерланды: нет запрета на использование.

Норвегия: нет запрета на использование, но есть некоторые незначительные ограничения.

Австрия: использование запрещено. Нарушение подвержено денежному штрафу и изъятию прибора.

Польша: запрещено использование и провоз в действующем состоянии. Провоз допускается только тогда, когда прибор признан непригодным к использованию (например, запакованный). При нарушении взимается денежный штраф.

Румыния: не существует запрета на использование. Это положение обсуждается.

Швеция: существует запрет на производство, передачу, владение и применение. Нарушение грозит изъятием прибора, денежным штрафом или заключение в тюрьму до 6 месяцев.

Швейцария: денежному штрафу подлежат предложение в продажу, ввоз, приобретение, продажа, установка, использование и провоз приборов, которые показывают наличие радаров. Затем изымается прибор и автомобиль, в котором он находится.

Дания: запрещено оснащение автомобиля оборудованием или отдельными частями, настроенными на получение электромагнитных волн от приборов полиции, настроенных на контролирование скорости или мешающих работе этих приборов. Нарушение облагается денежным штрафом.

Испания: запрещено использование.

Чехия: нет запрета на использование. Это положение до сих пор обсуждается.

Турция: в настоящее время не существует запрета на использование.

Венгрия: запрещено владение, использование во время движения и реклама радар-детекторов. При нарушении грозит денежный штраф и изъятие прибора.

Германия: в этом отношении одна из самых лояльных стран. Полицией неоднократно проводились специальные акции, по итогам которых автолюбителям дарили радар-детекторы. В целях безопасности дорожные службы установили на наиболее опасных участках дорог так называемые «ложные радары» — устройства, имитирующие сигнал дорожного радара. При срабатывании радар-детектора водитель снижает скорость, что соответственно снижает аварийность. По итогам анализа проведенной работы был сделан вывод, что водители, установившие радар-детектор на автомобиль, меньше других попадали в аварии.

Антирадар и радар-детектор суть разные вещи.
Первый мешает действию радаров, посылая ответные сигналы.
Второй регистрирует излучение в электро-магнитном диапазоне и все.
Автор подборки, похоже, не делает различия. Но, по крайней мере, понятно, где есть ограничения.

Данные о радарах-детекторах. Все АНТИ примочки запрещены по всей Европе, включая РОССИЮ! Поэтому все щас говорят антирадар, подразумевая пассивное устройство.

Тема жива?

топик стартер слился....продав машину:(
Хотя и не прдал вроде ещё, но идея скорее всего погибла:(

интересно

вероятность этой поездки в самом начале казалась минимальной, уж насколько я легок на подъем, но это.....

Англичане в следующем году собираются отправиться в путешествие по европе http://www.clubvr4.com/forum/showthread.php?t=29958