BRIAN, мои соболезнования.
Вопрос к BRIAN, ANDR: кому в нашем городе можно доверить замену ремня ГРМ со всеми сопутствующими? У самого времени просто нет и непредвидится, а проехал уже больше 100 тык. Официалы на Комсомольской отказались. Я так понял - не хотят связываться с антиквариатом.

ну я менял у друзей тогда... 5 тыр стоило...они умеют:)
Андрюха сам...в этом моторе я тоже сам...но на снятом просто:)

да там просто все. Внимательно прочти мануал и без вопросов сделаешь сам. Там наибольшая залупа с сальниками распредов, а сам ремень - просто все....

если они сухие,то и нех трогать. ИМХО

Вот это инфа нужная, думаю многим пригодится.

Добавлено через 1 минуту
Плюсану, нех трогать.Два ремня пройдут. проверено :af:

Добавлено через 6 минут
Еси времени нет, и есть деньги, вообщет официалы старожилы на Московском агате.
Был ёщё неплохой сервис около Лобача, Серега знает, мы там сцепу мне меняли.
А так мона к нам в "Ситро", там к нашим авто уже привыкли.:D

Пиши в личку. :)

Больше посоветовать ничего не смогу, ибо всё либо самому, либо под чутким контролем.:aq:

Но на это всё большене хватает ни здоровья ни свободного времени :)

BRIAN, andr, спасибо. И за звонок - спасибо.
Сегодня на Саврасова во дворе видел Legnum серебристый, 018 гос. номер. Серегей, твой? У тебя ж вроде синий был и капот с полосами. Покрасился?

ээээ, у меня 017:) и ещё стоит:(
красить пока только жопу буду....уж очень автобусы не нравятся::)

А мне - КамАЗы. Подсократил мне "копье" на пол багажника.:D. Как дрыгатель поживает? Зап. части идут? Или контрактник? Будешь ковыряться - может позовешь ключи подавать?

и так мотор контрактный установлен....
но не без косяков как всегда...
вчера завёл. завелся без проблем,ни один компенсатор не брякнул даже:) не троит....тихий...
но генератора мне недосталось....а пока мотор вынимали пару раз приложили его:)
вообщем сдох сука такая:( нет зарядки.....

Добавлено через 1 минуту
и с ОЖ меня обманули...6 литров....а я то помню что 8 вроде....короче 6 мало:)

поздравляю! давай турбы от бемвее примеряй!:)

контрактник как следующая жизнь в денди :)

так то у меня это 3 мотор уже под капотом...
кто скажет что должно быть на фишке генератора?

ну в факе же все есть, 7 литров
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2609

плохой пример подаешь

так я и говорю что больше... 8 литров с проливами и на доливку:)
это в магазе меня уверяли что 6.

Серег..

Какой магаз ***?

Ты чего?

Или это не ты?

:)

в смысле на фишке генератора

ГниЁт там у него один пин в зазьёме.

:)

вроде 4или 5

andr, это я....и у меня нету халявной жижи:) как у тебя...поэтому пришлось в магазине купить G11 зелный

Сережа , "халявная жижа" не для меня, сам езжу с тех времен, на тазовской красной(кстати хорошая), а так проще в магазе.
:)

ооо,дяденька,дай свой генератор перетоптаться....тебе всё равно новый едет...с мотром:)
верну.

Бери, в Федяково лежит перебранный 85й, но не советую.

А двиг пока не снял, болею.:(

А то что придет ещё проверять надо.

взял от джедая...

а эта... лопнувший грм - он был похож на то что хочет лопнет? я к тому что с контрактника ремешок лучше махнуть, а то он не предупредит... или как? есть способы?

я на контрактнике сменил...
на старом моторе мне говорили о том,что его б поменять....
купи тупо новый.
если там всё сухо и прилично,то только его и смени.
даже натяжитель можно не снимать. откручиваешь вместе с лапой....шпонку только в натяжитель вставь.
а потом как ремень одел,обратно ставишь.

да эт понятно что хорошему контрактнику тока ремень нада

кто говорил та? те кто обслуживали? или те кто движку продавал?
Короч фотки оборванного ремня можно как нить надыбать?

те кто менял мотор:) у меня третий:) два контрактника.

на первом всё было поменяно как и положено...заклинил:(
второй мотор тупо сменил... оборвался....когда меняли сказали ремень гамно:)поменять бы...но я не сделал этого...всё тянул.
на новом моторе сменил ремень...всё остальное гуд было,да и ремень гуд был.

Добавлено через 37 секунд
фоток в сети поищи:) там есть,пох с какого мотора,выглядят одинаково.

аааа я тебя понял... короч ремень ещё из япии...

во сколько обошелся контракт?какой пробег?

насколько я знаю на 4ж63 гур крепче чем наш и подходит на реестайл. у меня такой, брал за 500р, шкиф по моему надо менять. на дорестайле шкиф на 1 полоску уже чем на рестайле

Серега ты кстати про 4ж93 имел ввиду? могу предположить что там такой же гур как и на 4ж63

да мне подогнали с 93 мотора гур,но он немного не такой кронштейн крепления другой.
трубка которая на банжо болте тоже сверху,но всос в другом месте и датчик тоже в другом месте.
походу он так просто не встанет или нада кишки в наш корпус или хз

а как визуально отличить рест или дорест ,просто у меня тачка начало выпуска рестайлов и че там нагородили япы хз.

по вин коду экзист показывает что у меня стоит MR 403331 ставился с 98г по 99г

вот какой это рест или дорест???

У меня рестайл MR 491574

у тебя дорестайл, по этому и не подходит

Сергей,
тогда есть риск, что натяжитель уже "тогось" и новый ремень не спасет.
Натяжитель, ИМХО, менять от греха подальше.

я брал вроде чуть больше 2-х рублей оригинал

Брал новый натяжитель за 2700. Снял контрактный старый, сравнил... Внешне никаких отличий - ни подтеков масла(он же им заправлен?), ни каких-то следов на штоке, на нем даже пыли не было...

cfg, та же фигня

Где-то была фотка , про то как ремень ГЕНЕРАТОРА засосало под ГРМ со всеми вытекающими.
Вчера головку менял на машине по причине обрыва ГРМ из-за ремня генератора.
Чудеса ......:D

Добавлено через 3 минуты
Да и ещё про ГУР и Кондей , рестайл , дорестайл.
Менял двигло 4Ж93 рестайл на дорестайл.
Всё навесное становиться если КРОНШТЕЙНЫ то-же переставить.
Аааааааа , я понял , контрактный ГУР и кондей без кронштейнов продается, по этому не прокатит.
У меня-то было двигло контрактное всборе.:)