заказал диодный мост Mobiletron RM-50HV, пришел по качеству вроде не плох, смущает что на ножке написано 85А, это нормально на наш генератор?

Zond, гена то на 100А а диодный мост на 85А, или ему пофигу?

в сервисах на это не смотрят, ставят. Думаю что правильно чтобы и диодный мост был под тот же мост что и сам генератор...
В любом случае могу лишь сказать о своей практике. Я поменял огромное кол-во генераторов и если он после ремонта то подыхал через пару месяцев, а если контрактный то работал без проблем. С чем это связано хз. В мастерских ссылались либо на некачественные детали, либо на мою неправильную эксплуатацию машины.

Zond, просто вопрос скорее именно в том что мост не на тот ампераж, может поэтому и горело
я и пытаюсь выяснить статистику кто ставил мобилтрон из фак`а и как долго работало?

1,5-2 месяца - моя статистика. Проверенно примерно на 8 генераторах :) Но я всё равно не утверждаю что знаю причину :)

есть еще RM59HV
Вот что пишут размеры такие же, пока поищу характеристики... может это на больший ампераж

Народ, а где взять эту самую фишку? А то в сервисы приезжал и они говорят покупай фишку и мы тебе ее заменим, у них они не продаются

От газели какой-то подходят. То ли бизнес-соболя. На али этих фишек валом.

у меня тоже то ли с геной, то ли еще с чем, в общем непонятка. Изначально отгнила нога на фишке одна, который постоянный плюс с акумы, похоже из за него у меня сгорел датчик буста. снял генератор, поставили предпологаю китайскуй интегралку. сейчас следующее: на холостых на акуме все хорошо 14.0 -14.2. но когда отпускаешь сцепление без газа, либо потихоньку едешь по ямам и играешь сцеплением, обороты упали на 400 например, то на долю секунды гаснет вся электрика в том числе фары и перезагружается мафон. напруга по рсмке падает до 10.8-11 вольт. и по итоге у меня через месяц катаний погасла рсмка и не подает признаков жизни. не знаю из за этих прыжков напрчяжения или нет. кто что думает по этому поводу товарищи, куда капать?