там преды на поворотники,питание и активаторы дверей.
ЗЫ.Во ещё чё вспомнил.У мну 2 года назад гена выдал фокус с перезарядкой.В систему пошли 17,5 вольт.Выгорели две лампочки повторителя и сигнализация.Преды выдержали,а в самой сигналке сгорели два резюка и один кондёр.Машина только открывала и закрывала,и моргала поворотниками.Брелок посылал сигнал,а в ответ ничего не получал.В итоге была куплена точно такая же сигналка (чтоб с проводкой не гемороить) и заменён блок.Как результат всё работает,а ответа от машины нет.Махнул антенну на лобовом.Вуаля!Всё чётко работает.В прошлом году уронил ключи на азфальт.В двусторонем брелке чёто отвалилось.И он благополучно издох.Прошил в систему оставшиеся три.Вчера перепрошил два + левый.В итоге остался один рабочий (без батарейки) однонаправленный брелок и один дохлый (катушка отвалилась) двунаправленный.Могу отдать,но только самовывозом.Если приедешь - можем твою сигналку "поломать")))

Добавлено через 5 минут
а вот насчёт питания.Машина 3 месяца стояла без аклиматора.Из брелка была вытащена батарейка.Всё удачно поставленно на место и всё работает.
Иногда бывает что если с брелком поиграть в не зоны машины - она не видит брелка.Приходится раз пять-шесть жать кнопку "закрыть".

DenVik, + видимо на самом деле нету сигнала, проверь антенку на пульте.

батарейка новая. пробовал вытащить и ждал мин 15... всё по старому...

Добавлено через 1 минуту
да. были 4 гудка сирены...
попробую поставить с секретной кнопки и снять с брелока...
предохеры смотрел... все живые...

Добавлено через 8 минут
и вот самое интересное...
снял антенну с лобовухи... разобрал и заметил вот что...
http://i066.radikal.ru/1107/6b/ce6da6fa1e82t.jpg
http://s48.radikal.ru/i122/1107/08/86137db4eff2t.jpg

как я понимаю что что-то сгорело? может быть из за этого?

Если не ошибаюсь, то это транзистор погорел и резистор рядом с ним тоже "зацепило". Похоже причина найдена. А вот стоит ли ремонтить - я хз.

пару вопросов...
почему она могла сгореть? может я новую поставлю и её будет ждать такая же участь... !??!
подойдет ли антеннка от другой сигналки?

Добавлено через 33 секунды
Vodila, можешь померить напругу, которая едёт в антеннку?

Сгореть могла при установке аккумы, может замкнул при установке клемм. Я так на Максиме, стеклоподъемник сжег

я не то что устанавливал аккум... я пользовался пуск-зарядником... может он и сжег её...

еще вопрос... если сгорела антенна, в самом главном блоке могло чё то сгореть и повлечь сгоранию антенны???

кто может посоветовать ремонт сигналок?

вообщем поставил я новую антеннку, за что огромное спасибо Vodila, и вот что...
всё заработало, машина ставится и снимается с охраны, заводится и глохнет с автозапуска... НО!
почему то всё равно нет обратной связи... т.е. нажимаю на брелоке кнопку, машина реагирует, но брелок "говорит" что нет связи с машиной...

Я фиг его знает.Я тоже на неё грешил,после того как переставил блок.Тоже брелок не принимал сигнал от машины.Ну и сменил антеннку от второго блока.Та тоже молчала.Пошевелил проводок - заговорила,но переодически.Сменил провод - заговорила.Потом вставил старую - тоже говорит.Так что антенна от нового блока и вполне рабочая.
А в брелке батарейка свежая?Когда она дохнет - есть глюки у сигнализации.

Mioricio, Так это уже с брелком скорее всего, попробую перепрограммировать.

Vodila,
какой проводок ты поменял?
батарейка свежая...

Добавлено через 52 секунды
KOTEH,
пробовал по инструкции прописать брелок... результат тот же... (((

сигнализация
 

В общем вопрос в следующем - при подключении сигнализации возник вопрос как поступить с датчиком на педали сцепления, чтобы не отключать его, при авто запуске

O_O а че тамза датчег?)

PsiHoZX, Там стоит фишка, без нажатия педали не заведешь, видимо для защиты если забыл поставить на нетралку.

Добавлено через 26 минут
Че никто сигналки не ставит,ставил?

что значит не отключать? имхо оно для другого, алгоритм постановки на автозапуск подразумевает проверку передачи, на автомате ясно как, тут через ентот датчик, мотор то должен работать(турбо таймер), ручник, после этого концевик двери и постановка на охрану
или я туплю, датчик ручника есть проверка...

ты инструкцию открывал? там концевик замыкает на землю. Для мехи подключение на ручник, для автомата на педаль тормоза. Чего проблему то на ровном месте искать?

ручник подключен, проблема в том что пока не нажмешь педаль двигатель не заведется, пробовал подключить к фишки педали проводом обхода штатных систем, безрезультатно. Пока фишка выключена!

сорри за тупишь... а откуда там такой датчик? который не дает завести машину без нажатия на сцепу...

Че только у меня такая фишка?

Добавлено через 4 минуты
Видимо никто с такой приблудой не замарачивался будем экспериментировать.

программируемая нейтраль тебе нужна,открывай мануал по сигналке и смотри как на твоей делается если нет мануала,посмотри тут http://www.music-factory.ru/manuals/index.php

Возможно я непонятно пишу , мануэль у меня есть сигнализацию я ставил уже на несколько машин , на vr-ке на самой педали сцепления стоил лягушка также как на педали тормоза, только она выполняет функцию защиты при запуске и пока не нажмешь педаль сцепления машину не завести двигатель не крутит , при нажатии на педаль контакты замыкаются и стартер крутит . Пока я фишку знал со сцепления. Ну как то так. Автозапуск работает при снятой фишки на сцене!

Никто не знает, или почти никто, потому что это рестайловый веер на мехе в стоке, было их очень немного и шли они с выключателем на педали сцепы, как на всех современных авто.
Проблема, если её можно таковой назвать, решается подачей минуса с обхода иммо с сигналки на выключатель педали сцепы. Какой именно контакт, легко проверяется "тыком" в данном случае. Это как вариант, можно и др. доп. канал сигналки использовать, какие проблемы тут вообще могут быть?

тоже не понимаю....решается элементарно.

Интересная инфа про эксклюзив, по педальке будем эксперементировать.

фига се хрень какая,водителей решили приучить постоянно нажимать педаль сцепления при пуске двига

Все сделал!, простой подачей минуса проблему не решить, так как цепь постоянно замкнута,нужно в разрыв провода поставить релюшку. Если кому интересно могу по подробней потом описать.

На джидае тоже стоит концевик сцепления, но исполняет явно другую функцию, ибо сигу поставил и все без выжима заводилось.

abez, А с ключа без выжима заводится?

У меня на старом веере тоже был концевик на сцепе, но там был круиз. Сига заводилась без проблем без всяких танцев с постановками на охрану.

Daemon-too, у меня заводиться без выжима,главное на ручнике что бы стояла.Хотя и это не надо что бы было на автомате,буду переделывать.(Шекран 7)

Daemon-too, да.

Да я уже все сделал, как мне нужно, всем спасибо.:af:

Сигналка... долбаная.
 

Ребяты сильно не пинайте, вопрос такой. Как бы думал на то, что провод идущий на концевик капота где-то замкнуло на кузов. Симптомы такие - при заведенном двига лампочка-индикатор сиги постоянно мигает, показывая тем, что что-то незакрыто. Хотя все двери(пять) закрыты и на панели приборов ессно ничено не горит. При этом пропал турботаймер и автозавод вместе взятые понятно дело. Плюс после постановки на охрану, через какое то время сига начинает вопить, падла. Правда кратковременно, но с повторениями. Вчера вдруг все нормализовалось на какой то момент и опять все по новой.
Короче удалил я этот провод-концевик как класс, но ноль эмоций. Это сцуко(лампочка-индикатор) при включенном зажигании и всех закрытых дверях так же сигнализирует, что что-то незакрыто. Хочу это дело решить сам, ну и при вашей помощи.
Брелок рабочий, но на нем нифига не отображается( уронил в воду, сейчас на экране пусто )

Наверное, сама сига?

Да хрен ее знает, на диагностику тогда к спецам?

Если сам не рубишь - то однозначно к электрикам.

Ну видимо придется, Спасибо!

Серег. вот тут поспрашивай. мозги сидят, мне помогли... http://www.auto504.ru/forum/index.php?act=idx

возможно там управление идет "-"?

Добавлено через 15 секунд
что за сигналка то?

Миша спасиб! Обращусь. Серег, не пойсу что за управление, но концевик крепится на кузов и к нему один провод. То есть концевик это "-" а провод "+"
А... Сига Старлайн В9

пляса там ни где нет. если не отображает брелок, то не факт что капот. вариант действий простой - скачай инструкцию по установке, найди 2 провода с блока сигнализации, один на концевик капота уходит, второй уходит на концевик дверей в салоне. далее, оба провода по очерёдности замкни на массу. но сначала проверь по инструкции провод на концевик в салоне, с сигналки 2 выходит, плюсовой и минусовой, но я на 99% уверен что у тебя минус так как на мицу именно концевики управляются минусом.
основные плюсы из этого - проверка бесплатная :)

Попробую Спасибо Серега!

а на дисплее брилка отображается, что что-то не закрыто?

Daemon-too,
внимательнее читай.

Ключ вылетел, бывает такое.

Однозначно к ремонтникам неси или сам по дорожке от провода концевика капота на плате пройдись выпаяй его.
Он такой черный трёх-ножный.

:)

зерово что не горит ничего на экране...
у меня похожая проблемка,бывает среди ночи начинает брилок вопить сука!,на нем показано что типа нажата педаль тормоза(BREKE)как то так.
так вот заметил,что когда ручник не сильно натяну,она не пищит,а когда сильно пищит.ну и соответственно,я ее вырубаю,и утром автозапуск не пашет.
думаю что из за морозов,или эта кнопка борохлит,которая отвечает за ручник или тормоз.хз короче...

у самого такая сига, поганная дрань ни с того ни с сего может дурить, советую поменять блок сиги на а9 там только блок меняется с той же проводкой, были бы деньги давно поменял, я тут писал как мне эта сига двиг вскипятила

У меня была такая же хрень.
Был неправильно отрегулирован концевик педали тормоза - иногда, на стоячей машине, он отжимался, и сигнализация начинала орать.

а на концевик багажника идет провод?