хрень спиливай! она тебе больше не нужна.
бак на защите висит))

спасибо,а то я когда подрамник начал прикидывать хоп он не лезет до конца,эта хрень мешается и ни где раньше не читал что она мешается.ну всё тогда отрежу её.

Мясник!!!:D

скоро на 4WD буду,эх красота))))так вопрос ещё между делом,вроде не находил такого- трассу выхлоп кто нибудь вправо переносил,то есть прямую без колена изгиба этого?

да было

буду пробывать прямую трубу поставить,желание есть поставить просто трубу с банкой,без резонатора,громко будут наверное,гайцы будут тормозить постоянно и то хрен пройдёшь

вопрос по кардану.-как его устанавливать по уровню чтоли?если я на глаз поставлю -долбить не будет или там вымерять нужно в точь в точь?

Добавлено через 1 час 34 минуты
где сваперы где сваперы!!!????,пля кардан осталось выставить и колёс дождаться)))

позови местных на полном приводе да глянь че да как))

ну у них с завода стоит кардан и шпильки из кузова,а мене краштейн толи до талого в тонель углублять толи не совсем,с уровнем чтоли мерить его,дак он вроде не под прямым углом стоит,короче жду советов.

хотел заказать колодки тормозные передние на вр-4 на экзисте и смотрю там выбор колодок что на овоща что на вр-4 одинаковые,и вопрос мой колодки одинаковые на джидае и на вр-4?

Серёга-45, нет. колодки на веере другие.

Серёга-45 ты бак уже установил ???
просто вопросик есть один. что делать с проводкой бака? на передниприводном один датчик уровня топлива. а на 4WD два и еще и перегонка топлива с одной половины в другую

Я по кардану особо не вымерял. Вварили кронштейны и в путь
По баку- просто нужна проводка от веерного бака

mir1122,всё поставил уже и бак и балку с редуктором,сейчас выхлоп делаю(время вообще нету)сварка ещё сломалась,у джидая у меня поплавок отдельно был в баке,а насос отдельно,на баке от вээра какая то проводка имеется всё же,все банально и просто подсоединяется в разъём от джидаевской проводки(правда я ещё не подключал),там у джидая ещё 3 трубки топливные,а у вр-4 2 трубки,одну придется глушить.про перегонку вообще не знаю что там и как думаю всё будет робить так как и должно. VanjaVanja - я тоже особо не мерил,на глаз кроштейн приварил вроде ровненько,отец говорит надо чтобы досканально ровно стоял иначе долбить будет,ну я хз как его вымерять не ювелиром же отстреливать,посмотрим как будет.приобрел себе тапки на 5 шпилек.на неделе с выхлопом закончу и всё сборку начну.выхлоп у меня теперь справа прямоточный.

нужен совет))акб поставить на ящик который в багажнике стоит ну это у кого широкий климат,на вверх его приделать,как кто думает-нормально будет?

ну вот и всё теперь я на полном приводе,короче вээр собран,сейчас займусь кузовом)http://vk.com/id73351519?z=video7335...videos73351519

пацаны выручайте,поискал и понял лучше спросить,так как ни ... не нашёл.как будильники подключать по проводам что куда от куда.в картинках бы тему.датчик буста,давления топлива,ну и напругу мерить его на акб запитать как я понял лучше

пацаны запитали чтоли или сам ни кто не подключал,*** в двух проводах я бы разобрался,а тут три датчика взади фишки,проводков куча на фигнюшке которая на буст со шланчиком тоже провода,на схемке все на не русском плюс плюс плюс красный черный белый сигнал что куда к чему лучше подключать хз.выручайте.в поисковике нашел только куда шланг подсоединять и про бустконтроллер,а про подкл будильников ни хрена.

ищи тему подключение приборов depo

Добавлено через 20 минут
сфоткай инструкцию сюда выложи

Asmter, чую Сергей как в той пословице: "смотрю в книгу вижу..." :D

Asmter, ок.буду искать,короче все провода на которых в инструкции написано плюс смотал в общую и к плюсу а черный тоже минус и на массу,2 датчика -буст и давка топлива-их между собой подключил провод перемычка который в комплекте был-приборы включились,машину не заводил ещё.буст вроде ни... не показывает,а тот который на давку стрелка поднялась на еденицу и ещё одно деление и пещит неперестаёт.хз толи что бензину в баке мало толи что.не знаю.

Добавлено через 1 час 32 минуты
зачем провода на акб одни,а другие на ключ зажигания,когда все плюсы на зажигание и при повороте загораются приборы при выкл тухнут.и кто нибудь скажет почему прибор пищит постоянно?

Серёга-45, ну ты как бы не стесняйся. Расскажи, что за приборы сфотай. Шоу экстрасенсов на тнт закончилось :( я там за Влада Кадони болел

приборы DEFI.сейчас видео заснял сходил.загружу

Добавлено через 58 минут
http://vk.com/video73351519_169423152 пищит будильник который на давление топлива

Так это же китай? они вообще погоду показывают. Что депо то не покупалось?

Aleks_73, япония!!!

А че тогда стрелки с таким шумом двигаются? за сколько покупал?

Aleks_73, шум для понта:Dпокупал за деньги:D,на самом деле это не суть.меня интересует что он пищит постоянно.сейчас буду заводить посмотрим что будет дальше

Добавлено через 1 час 38 минут
траблы с дерганьем при резком старте остались больше сотки не набирает.буст показывает 0.7.
давление топлива http://vk.com/id73351519?z=photo7335...s73351519,куда капать дальше хз,свечи новые.наконечники новые,впуск протянул

Добавлено через 6 часов 53 минуты
про то что пищит отбой далее как заводится больше не пищит

давление топлива такое на холостых ?
2,7 дохрена,ты ещё давление на бусте покажи,для полноты картины.

Davinchy, да это на холостых показывает,буст показывал 0.7 стрелка ровно стояла.пля он вообще не ускоряется резко дергает пистец,только плавно.буст сфоткать на телефоне не получилось все размыто,фотик возьму сфоткаю

сколько давление топлива на бусте в 0,7?

Davinchy, на будильнике буст показывает 0.7,а на давке топлива то что на фото ссылка в вк.

тоесть на 0,7 буста у тебя 2,7 давка топлива,ото мало,как тебе и говорили.ищи проблему .проверь напругу на насосе при тапке в пол и на холостых,думаю,что там и косяк будет.

Davinchy, топлива мало?у меня когда передний привод ещё был и насос стоял джидаевский то таких трабл не было,впуливал отлично разве что пробуксовка только была до 3 передачи.

ну давка топлива,как помню- давление 3 + буст,тобишь должно быть 3,7 а у тебя 2,7 вот тебе и не едет.

Добавлено через 59 секунд
мало ли,что не было у тебя ДО,ты что то поменял,стало так,ищи косяки,меряй напругу на насосе99% что там её нет нужной. тогда полезешь в тему про реваир,не просто так Макс старался.

Davinchy,если напруга на насосе будет не та что надо,то насос менять или как Макс делать?

как Макс,насос то тут при чём))

Прочти тему про реваир,и поймёшь. Напругу померить 10 минут- скинул сидуху тестером ткнулся в плюс и минус и смотришь. потом посадил друга назад,и поехал,тапку нажал и держишь,он смотрит,сколько вольт приходит,меньше 13 точно быть не должно при газе. на холостых около 9 норм.

Саня,я читал тему Макса,только подумал у меня другое что то,я же грешил на свечи и порваные резинки наконечники,померию,спасибо.

вот потому мы и пишем всем,что сначала датчики,а потом уже лечение ,а то проблем много ,а народ банальных вещей измерить не может.

если скинуть фишку расходомера, то мозг насос переключит на полный вольтаж, так что можно и не в движении мерять напругу

почистил рылюшку там пятачки внутри наждачкой,больше в нём особо чистить нечего и в разъеме какая то смазка была как вазелин.почистил и её.попрыскал контакты американской .уйнёй какой то.посмотрю может поможет,а нет то ревайс тогда буду делать.

этот вазелин был там специально, чтобы разъем не окислялся. Брызни медной смазкой туда... она хорошо проводит ток.

2.7 на бусте 0.7 это ровно на 1 очко меньше чем должно. Понятно почему не дует и не разгоняется. Возможно со схемой питания косяк и ток всегда идет через реле, поэтому такая хня. В общем почитай тему мою, потыкай тестером... разберешься. Надо еще проверить массу на управляющем проводе (который с мозга идет и рулит релюхой). по идее при снятии фишки с расходомера он должен переставать звониться на массу, а ток должен идти мимо реле напрямки на насос. Если там всегда масса, то значит он не на тот пин приходит на мозг. Распиновка мозга есть в факе по электрике, если не ошибаюсь, костарика выкладывал сканы.

Добавлено через 1 минуту
Вот это ***** вечная проблема свапнутых машин - артефакты по электрике.

Auditor, почистил релюху,стало чуть лучше кажется,но всё равно свыше 110 начинается дрыганье.я в электрике совсем не понимаю-думаю распичатать твою тему Макс и к электрику нормальному

у тебя ж джидай бывший... там рядом с топливным фильтром рядом с баком есть свой топливный регулятор - его удалить надо или деактивировать + попробуй джидаевский насос воткнуть может сегодняшний у тебя при смерти уже

Какая хорошая тема :ay:
Читалку воздуха свою оставил???

Серёга-45, без обид, но ты упертый пипец. я ж тебе говорил, выкинь свой насос контактный. хоть поменяйся с кем стаканами, проверить. мёртв он у тебя.

Burc, Андрюха,я так и буду делать с супера попробую насос поставить,там посмотрим

Добавлено через 50 секунд
MularS.K, Дмрв?да я всё уже от вээра поставил,только тоннель разве что родной остался

Добавлено через 1 минуту
Asmter, как то менял фильтр под колесом никаких регуляторов там не видел

Добавлено через 28 минут
Asmter, Саня,дак это поди из за этой шляпы весь сыр бор,я там нечего не трогал где фильтр стоит,поди этот регулятор и отрубает подачу бензина?надо его срочно выкинуть.

Добавлено через 29 часов 38 минут
вопрос куда лучше датчик разместить буста,я шланчик провёл в салон,а у клубня он под капотом,и у него он на топливный регулятор почему то воткнут,а у меня на впуске после заслонки

Серёга-45, фильтр на него накручивается... удалять надо да

Asmter, а всё Санёк,спилил я его так как отворачиваться не хотел и фильтр выкинул напрямую шланг подвёл,взял от ваз-2110 фильтр может под капотом врежу в топливный шланг.Ещё не пробывал ехать,позже поеду и опробую что получилось.регулятор стоял денсо.

че то ты зря фильтр выкинул... может у тебя уже засрались форсунки все а мы гадаем

Asmter, я в другой теме писал что форсунки на стенде промывали,да и тот кто промывал сказал что они и не такие уж грязные были.вечером отпишу как без регулятора едет.

Добавлено через 3 часа 20 минут
:(не помогло

Добавлено через 2 часа 43 минуты
http://ru.aliexpress.com/item/Aeromo...675311750.html этот к нам нормально встанет? на сколько литров?

Добавлено через 51 минуту
Сегодня короче поехал будильник напряжения совсем мало показывал и начал пикать постоянно,потом проехав метров 100 на светофоре встал стрелка поднялась пикать перестал.хз что это было,кроме как удаление топливного регулятора ни куда не лез.