Давно собирался поделиться распиновкой моста и рег-ра генератора.

На общем фото как лежит, так и зарисовал коммутацию. Зарисовывал на то, что попало под руку, пока в "кураже" был, диодный мост и катушки не стал рисовать и так всё понятно, да и вечные они почти.

Думаю так интересующимся проще понимать суть будет.

Все времени не хватает времени реализовать и протестить идею с выносным регуляторами.

http://se.uploads.ru/t/AcUWq.jpg

http://se.uploads.ru/t/DkSiE.jpg

http://se.uploads.ru/t/K3IF4.jpg

http://se.uploads.ru/t/zps4P.jpg

Спасибо тебе Андрюха большое.:ay:

В общем начал я колхоз с шоколадкой.

Откусил не нужное соединение (в кружке)

http://se.uploads.ru/t/EFyW6.jpg

Гена от каризмы, номер не знакомый,(отдан на эксперименты), но думаю нам не подойдет.

http://se.uploads.ru/t/v2nc0.jpg

Таблетка от 10го таза.

http://se.uploads.ru/t/B4ibJ.jpg

Думал выносить, однако уместилась с запасом.

http://se.uploads.ru/t/bjucl.jpg

http://se.uploads.ru/t/cApSe.jpg

http://se.uploads.ru/t/24Zov.jpg

Пока так , будет ещё свободное время доделаю, отпишусь.

:)

ниче не понял

чего непонятного?

Починил гену деталью от десятого таза.

Сегодня собрал, крутнул дрелью в тисках, напруга 14.6 думаю удачно за 165р. получилось

Может пригодится кому нить.

:)

Андрюх.... Собери мой что-ль тоже... Так же...
Только подшипники глянь...

Есть один нюанс: в 4х пиновом разъёме " + " подается постоянно, а в данном конфиге нужно только при зажигании иначе аккум высосет за ночь.

Пока гена самоактивизируется после прогазовки и потом работает во всем диапазоне оборотов до глушения двс.

Нужно найти провод в салоне который идет на лампу (чтоб панель приборов не снимать) или другой который вместе с аварийкой завязан.

Народ есть у кого схемы, ткните или скиньте.

:)

Кстати кого заинтересует номерок диодного моста: UTM MIA10013

http://sa.uploads.ru/t/Hktjo.jpg

http://sa.uploads.ru/t/NJn3v.jpg

Сделано добротно, думаю сотку смело выдержит.

:)

у меня мобилтрон то же выгледел качественно, а по бортпитанию 13,8-13,9 имеем

Андрюх, в 53 посте, гена на нем собран,с десятошным регулятором, давит тока в путь 14.6, вобщем результатом доволен, потому и советую.

Диодный мост вообще-то исполнитель, а регулятор напруги повелитель, не там копаешь.

:)

andr, собственно счеточный узел тот же :)

Не понял ты спрашиваешь?

andr, констатирую... :)

Ну что, по истечении 2 или 3 лет сдох генератор, а точнее я его утопил.... У нас лужи с колесо везде... Короче ресурс китайского регулятора года полтора....
Сейчас забираю у Андрюхи эксперементальный с таблеткой от таза.... Посмотрим как оно.

Три дождливых сезона... Не, четыре. Зима же тоже дождливый сезон. :D

Ну вот а я в субботу залил...я торопился и наваливал везде... Аж на пару кругов на карте всех обогнал ;)

Добавлено через 17 часов 46 минут
Внедрил гену собранную Андрюхой... Работает.
Посмотрим что будет дальше.

Сер(BRIAN), нуикак напруга?

Задирать на полвольта илиь не?

Сижу на работе с пивом и паяльником)))хде гены?

Да кстати, у тя реально траблы с разьемом:

http://sf.uploads.ru/t/YBWN8.jpg

http://sf.uploads.ru/t/JVyQP.jpg

Андрюх, вообщем все норм,ниже 13 не просаживается..
С утра 14-14.1
После прогрева 13,6-13,8.....самая сильная просадка дворники с омывайкой... Но вроде ниже 13 не проваливается хотя вроде было пару раз ниже чуть чуть.
Смысла поднимать на пол вольта хз....нужно ли.
Подшипник воет что пиндец...
Но самое поганое.гены остальные найти не могу... Тебе не отдавал?
Один точно у тебя...
Диодный мост наш переделать нельзя в тот что нужно?
Номерок с подшипника маленького скажи плиз,пару новых куплю...
И и тебе денюжку еще нужно, с пивом ;)

Гена точно один у меня.

Наш мост в теории переделать можно, гемора много.

MD 611928

Это номер чего?

Добавлено через 17 минут
Все понял ;)
Я думал номер подшипника прям есть)..оригинал так оригинал.
Он кстати однорядный?

Я неориг ставил если надо номер поищу

Думаю 2х.
..Я думал номер подшипника прям есть)

Добавлено через 1 минуту
Так они там в экзисте все и "вываливаются" когда ориг. номер забиваешь.

Серег на нем написано ntn japan SCBA37LHI (либо 1 на конце)

Нтн и поставил

Дошло))) :bu:

Андрюх просто выпаиваешь старую микру и ставишь калужскую, встает норм.

Стоит второй вариант гены.
Первый на холодную выдавал 14.2 вольта
Прогретый 13.8
Под нагрузкой 13.5-13.6
Самый сильный потребитель стеклоомыватель с дворниками....просаживали ниже 13....
Был снят по причине орущего подшипника ;) собран был в попыхах... За что огромное спасибо Андрюхе! Я ему еще должен остался, пива и за железки к гене...
Впринципе акб не разряжался... Но как сказали продавцы акб.... Современным нужно 14-14.6....
Ниже плохо... Ресурс сокращается.... Непонятно,но так сказали.
Сейчас установлен второй генадий... Все тоже самое на на 0.5 вольта больше...
Ниже 13 не просаживается пока ниразу....
Наблюдаем....
Имхо на лето все же многовато думаю....

Добавлено через 25 часов 42 минуты
Мониторю напргугу почти постоянно... Оно работает!
Почти всегда,несмотря на обороты и потребители...
Минимум 13.6 бывает,меньше ниразу не Просаживалось!
Обычно 14.0-14.4

Приятно читать. Значит работает идея.

:)

Да,Андрюх,все ништяк!
Спасибо!

Может не догоняю, не пинайте. Разговор про гену который починен тазорегулятором? Получается два мозговых провода в топку и все норм работает? *** нужны они тогда?

Спасибо за "подсказки", вы так добры.
Короче собрали мы генер на тазовском реле который стартует без перегазовки.

А я что не совсем понял, терминалы G и FR отключаются в случае тазорегулятора? Тогда ведь в ЭБУ повиснет ошибка 64

У меня ошибок не показывает, работает супергуд!

А никто не пытался реанимировать старое реле? схема вроде не такая уж сложная ) https://pp.vk.me/c622031/v622031272/...utAe42mANE.jpg

Видишь MOSFET-транзистор? Вот ему пздц... причина либо в танталовом конденсаторе, либо в самом транзисторе.
Проблема собрать это обратно, оно каким то очень модным коумпадом залито все, обычный коумпад который продают на митино или в Вольтмастере очень быстро трескается в тех условиях где он работает... накроется быстро короче - проверено.

Проше купить готовый регулятор, Cargo например очень даже ничего...

А какой нибудь силиконовый компаунд типа лепта-112 не подойдет для этих целей? Производителем заявлено что "предназначен для защиты изделий электронной и радиотехнической техники, длительно работающих в среде воздуха и в условиях высокой влажности в интервале температур от -60 °C до +300 °C (без изменения свойств)"

Кстати мне недавно попался совсем другой по виду чип, оригнальный... сделаю фотку выложу

Что по поводу ошибки 64? Прочитайте скрепкой?
В ЭБУ есть программы ограничения максимальных оборотов при отсутствии связи с генератором по терминалу FR (ошибка 64)

Не замечал никакого ограничения

Добавлено через 12 секунд
Откуда инфа?

На 6A12Mivec была такая байда, но там конечно рабочий диапазон оборотов больше, на нашем мозге я пока не нашел эту функцию и возможно она не активирована, в сток ksmod она не описана в дефинишене, но я продолжаю искать...

Там если нет сигнала с FR, то фулкат словишь на 7200, если есть и все работает верно то 8100
Уверен что это не единственная взаимосвязь между генератором и программами ЭБУ.
Опять же совершенно очевидно, что не будут работать фичи управления генератором, типа отключения заряда при TPS > 90% и т.д.

Проверьте пожалуйста скрепкой наличие ошибки 64 ЭБУ двигателя?

У меня эта ошибка есть,но не мешает,чек не горит.

Да, чек по ней не горит, но... не комильфо...

Добавлено через 39 часов 27 минут
Посоны... собрал гену, на дрель-стенде дает 13.9 больше никак не хочет, че я делаю не правильно? Может так быть из-за одного сгоревшего диода и работы в 2,5 обмотки? Диодный мост не снимал

Дрель у меня 650Вт, вроде должно хватить на половину мощности гены)) Аккум правда 95Ач, другого нет к сожалению

Если тебе одно Лёгкое откусить, так же быстро бегать будешь?
И ещё,регуляторы старого образца меньше напргугу почему-то держат, Андрей все это рассказал

Пог на комильфо и ошибку, она информативная.

Дрель по оборотам не меньше 1200, после активации гены вместо аккума ниипичной емкости подкинь в нагрузку лампу от фары 55ватную или две и тогда пиши сюда.

А там посмотрим.
:)

andr, Для тех кто не использует управление генератором в прошивке да, только информативная.

То есть крутить гену с подключенным аккумом и не прекращая крутить гену отключить аккум и подкинуть нагрузку?
Да и еще + надо подавать на 2 и 3 контакт или только на 2 достаточно?

1. если нет аккума "поменьше"(типа шуруповертного), то да, но луше не злоупотреблять.

2.одного достаточно.

оооо, а это мысль, шуруповерт у меня правда на 18В но есть аккумулятор от старого, он вроде на 12В
Спасибо! Буду крутить))

Добавлено через 9 часов 15 минут
Короч пздц диодному мосту, не держит нагрузку вообще.
Обмотка проверяется - между всеми выводами около 0 Ом, между выводами и массой бесконечность. Верно?

Кто нить, просветите сектанта, я спать)))

BRIAN, andr, через 2-3 недели собираюсь в НН. привезу три гены в ремонт:D

andr, вот этого сарказма я не понял, в мануале написано так проверять, я хотел уточнить может быть есть еще какие нюансы...

еще раз перечитай мануал...;) что бы прозвонить обмотку ее нужно отсоединить от моста...все плечи звонятся с одинаковым значением...

vj-5, хочешь могу сюда выложить? Зачем перечитывать? Я что то не правильно написал?
Обмотка лежит на столе, с чего вы взяли что она соединена с мостом?

Значение сопротивления выводов обмотки не указано, указано лишь что не должно быть обрыва и КЗ на массу, отсюда вывод что значение около 0 Ом.

не правильный вывод...;)
по твоему кусок провода хрен знает какой длинны , который ты звонишь имеет нулевое сопротивление???
КЗ по нулям звонится...