там просто не майнз.

Да не точно майнс, брал у клубня с репутацией. Вот только что залито двнных нет. Пломбы логотипы все дела на своих местах. Сток наддув на рестайле 0.6 ,на дорест 0.4. Думаю, бустконтроллер все исправит.

ну сток то ты не занижай.до рест 0,55,где то.плюс минус,рест о,7 где то.тоже плюс минус,но никак не 0,4 .
У тебя ,если мозг шит,то дуть должно один фиг столько .сколько прошито,а у тебя явный косяк в системе ,где то. если точно майнс,то ищи неполадки в авто.

А в красном шлангчике с гуся обязательно должен быть жиклер?

Baldey, Да, ибо он с гуся в сторону соленоида дает больше чем обратно, проверял пропуская воздух из легких:D

Пойду рыть в этом направлении, иначе х. з.

Вот он какой. Вроде и дырдочка одинаковая, но каким то образом пропускная способность (кмк) разная в двух направлениях.
http://cs619716.vk.me/v619716584/bb7b/Vkly0jRjqJI.jpg
http://cs619716.vk.me/v619716584/bb85/6uvcLSqGe6E.jpg

И чо, мля, прям в шланге стоит?!!!! Ахренетттьььь! У меня в соленоиде наддува стоит, но размером меньше. Но это ,наверное, не то. А шлангчик до тройничка не продувал. Сниму и с пристрастием отревизирую.
Спасибо,Эдуард!
Мля, полтора месяца назад выбросил коробочку с жиклерами от Жигулей, 15 лет,сцуко, хранил.
Судьба-злодейка

Да, стоит прям в шланчике от гуся в сторогу соленоида. И хз как подобрать, чтоб разносторонно продувался. От гуся должен лучше дуться чем в гуся.

От гуся должен лучше дуться чем в гуся :D извините за нескромный вопрос, а кто по вашему мнению будет дудь в гуся? актюаторы или ненаддутая часть впуска??

xmit, Если снять шланг, обнаруживаем 2 конца. 1 с красым пятном, второй нет берем и дуем со стороны красного пятна, потом переварачиваем и дуем с обратной стороны. Вывод: Сам ТС:)

Добавлено через 2 минуты
А выдувать будет разряжение в сторону резинки (рогатки) под гусем.

Жиклер на месте.

Добавлено через 45 часов 15 минут
Еще прикол заметил, на 1-ой,2-ой надувает меньше чем на 3 и 4

Так и должно быть... Только все равно, там разница не большая..

Ну, не дотягивает до кило. А на фртбусте - запросто за полтора?!

Все! Решил проблему. Установил бустконтроллер, пипец оно валит!

)))
Дык, в чем причина то была?
Криво собранная штатная система управления наддувом?

Штатная система была девственнонетронутой, герметичной. Проблема была в соленоиде управления наддувом, обрыв обмотки соленоида. Впежил первый попавшийся - стало лучше, но ехал все равно не "на все деньги". С контроллером все здорово, сейчас переживаю за мотор. Кстати, парни, кто сколько надувает?

не на все деньги - это какой буст был? 0.7?

Добавлено через 27 секунд
Короче причина была в том, что тачка тупо сток на пружинном наддуве...

Добавлено через 4 минуты
замена соленоида вернула сток буст (родные 0.6-0.7 бар), а установка бустконтроллера заставила тачку надувать до 1.5 (по сути фрибуст)

кто сколько дует... я дую сколько захочу в диапазоне от 0 до 1.5 бар. В принципе летом у меня фрибуст (регулятор на максимум), но я крайне редко (не каждый день) надуваю полтора кг, потому что чтобы йопнуть в пол - нужна экстимальная ситуация ... в пике за день (по датчику, который помнит пик) обычно 1.1 бар. Реже больше.

Да, Максим, все верно, так оно и было. А вот про жиклер в резиновом шланге от гуся до тройничка прям сильно удивился. Вывод: силикон тоже с умом ставить надо!