а почему тут появилось сравнение что Галант ВР-4 = СПОРТ !??
откуда это сравнение и где это заявлено и написано !?

мицу?Так это не бус,это минивэн.

сфинкс, ну да вэн , называю бусом (один хрен микробовец) :)

BOBAH, так ты есть на микробе? У меня к стати степан 4вд :)

сфинкс, есть канешно. степан- степвагон? чё мож заедемся на вагонах? (т.к. субру-вр пока не получается) :D

зы: всю тему (убогую) мы с тобой зафлудили :)

BOBAH, да невопрос! Я еще транспортер приведу!Но он нас врят-ли догонит:). Тема не о чем.Это как у меня друг детства как заведет новую девку,все время у меня спрашивает:ну как она тебе? :) Блин! Ну не мне же ее пежить! :) Тут как-то надо на собственные ощущения и желания опираться. Не газель же покупаешь,это там надо с калькулятором думать! :)

по сути да,но всё таки потеря скорости ,если о ралли говорить,для кольца и времени тоже.


поедешь с нами в карелию зимой,посмотришь)))

В ралли всё немного не так,там заносом управляют машиной,ближе к дрифту,чем к кольцу. Дрифтеры тоже едут боком,но у них в этом цель,считай.

Раллисты ,которые могут,выставляют авто до поворота уже боком,что способствует более быстрому разгону на выходе. Там зоны торможения и траектории совсем не такие,как в кольце.



Опять же,веер - прородитель эво,дедушка,так сказать,но потом веер ушёл в комфорт ,а эво ушёл в спорт.

тем,кто увлекается спринтами и прочим,лучше купить что то из хотхэтчей,или вообще задний привод,он более подходит,чем полный. Да и просто учитесь ездить,господа)) бывал я на спринтах часто ,так там побеждали те,кто ездить умеет,а не те,у кого тачка круче.

золотые слова

Добавлено через 1 минуту
А что вот клуб есть, собрать группу и обратиться к Герасенкову на базе его учебного центра, устроить тренировочный день

сфинкс, а степан одноногий?

BOBAH, в смысле? 4wd

rayst, кстати идею поддержу,очень интересно,тк опыта мало и скорее всего не верно всё делаю.

гуд:ay: значит можно по говну заехаться :D
зы: хотя и так ясно - мицу порвёт всех ;) :D

BOBAH, ой не факт!

сфинкс, опять спорить начинаешь?:D ведь уже выяснили ,что субару любую порвёт ВР :D :bj:
так и вэн митцу тоже все остальные вэны порвёт, ведь митцу= это ТРИ Бриллианта :bj::bj::ay:

Добавлено через 2 минуты
сфинкс, зы: будешь ещё с нами спорить= не возьмём тебя к себе в "больное" общество :)

Все правильно: как только появился VR-4, его вывели в автоспорт для обкатки системы полного привода, где он два года драл всех (куча первых-вторых мест).
Потом год или два - спад (не такие яркие показатели).
Потом концепцию полного привода переносят на лансер Эво и двигают его в автоспорт, а галант выводят из спорта и уводят в гражданский класс D/D+/E.
После чего (через 2 поколения?) появися появился нынешний VR-4 EA/EC, который взял в Японии звание автомобиля года 96/97.

Добавлено через 1 минуту
Ссылки на это когда-то выкладывал Николай costarika (раллийная история VR-4 на англоязычном сайте ММС).

P.S. Еще до этого на заре была какая-то промежуточная модель, то ли Lancer galant, то ли Galant lancer - до VR-4.

Позориться ты будешь, когда будешь исполнять херню уровня "18-летнего пацана на девятке" в городе среди машин и пешеходов; а потом еще и выкладывать это позорище на общее обозрение.

BOBAH, спорить? Предпочитаю проверять! :) Помню как кореша таскал на шнурке в его поджерике :) и намучился он с ним пипец! Правда у него джидай, а это полный....

Добавлено через 39 секунд
axe247, что за каша у тебя в голове? :)

сфинкс, Что там проверять то?)
Турбо авд мицу это страшный сон субариста. Как-то прокатился на турбовом аутбеке 2005 года на палке! Какой же это овощ, я чуть не заплакал. А субарист рядом сидит и говорит: "Ну что чувствуешь как субару валит? У меня давка 1 бар". И тут я просто офигел вкрай :D

понеслась тема (продолжение VR vs Subaru ):bj::bj:

прикольно русло поменяли :bj::ay:

Добавлено через 1 минуту
интересно: когда же снесут эту херню( тему ) к едреням? :)

Big Den, да я не против :) только как я ваших не провоцировал,все заднюю включают :) причем чем дальше от москвы автар тем легче он по его легенде субару сделал:)

Добавлено через 35 секунд
BOBAH, когда суба бьется с мицу, выигрывает ниссан! :)

Добавлено через 42 секунды
Big Den, и страшный сон субариста это загоревшаяся масленка на приборке :)

сфинкс, Зачем кого-то куда-то делать?) Секундомер есть.
Ниссан немного другой все же. Да и он у них один такой по-моему.

сфинкс, у ниССАНа выиграет паССАТ = он легче :D

Вот вчера про ралли смотрел кино интересное))) понравилось)))) http://vimeo.com/34497911 машинки конечно тогда лютые были)) по грунту до 100 .2.3 сек))))вот ралли было)

niklol, да блин! Пилоты были со стальными орешками! Сейчас все чаще с секундомерами :)

Добавлено через 1 минуту
Big Den, один.Но ни мицу, ни субару пока таких нет вообще:)

сфинкс, и не будет.
кончайте спорить,круче всех лада калина,она,нынче,очень валит в рашн ралли.

Добавлено через 1 минуту
вообще,в ралли валит то,чего поломать дешевле,пока денег не заработаешь . А потом народ со 2х гольфов садится на эво и перестаёт ехать,тк страшно за себя и за тачку.

сфинкс, Ну у мицу есть что-то похожее, 3000gt vr-4. Не гэтер конечно, но тачка тоже интересная и тюнится нормально.
И это, ты давай за спину Ниссана не прячься)

Big Den, я прячусь???? Я вас не первую неделю на смертный бой вызываю :) пока никто не отважился!

сфинкс, А что у тебя там за Форик и какие секунды?

Это правда!В каждом слове.Сермяжная правда!

Добавлено через 2 минуты
Big Den, у меня все скромно 6 сек. автомат.Мотор строился под 400 сил, но рука не поднялась на меху ставить. Воткнул сток турбину и поднял давление до 1.2 В общем не драговый апарат. Но по бездарожью неплохо едет :)

сфинкс, конечно правда,я знаю многих раллистов и постоянно катаюсь посмотреть на гонки,за годы поездок все тенденции видны,кто едет ,как едет и куда))

Big Den, если интересно.Лето.
http://www.youtube.com/watch?v=xihPeqL9PWA

Добавлено через 2 минуты
Мне вот к примеру универсалы нравятся! Только на полном приводе и чобы ехал хотябы 7 сек. Вольво и ауди шлак(кроме эвента,но дорого) аутбэк сложно разогнать,фольцы не люблю. Вот и остались форики и легнумы :)

сфинкс, Не плохо едет. У тебя сейчас 400 сил?
А квоттер сколько?

Big Den, не,примерно 270. а квотер не засекал.

Для кого то тема говно.
Но ведь многие как то тюнят веер (я не про изоленту раллиарт, а тех часть), неужели для поездок на работу?

VanjaVanja, тюнинг,тюнингу рознь! Нужна машина на каждый день,ставишь гбо. Нужна машина для трэковых дней,ставишь турбины побольше и т.д.

Добавлено через 1 минуту
А вот я догонялся и в кювет улетел :(
http://www.youtube.com/watch?v=7Y851pIumf0

сфинкс, каши Нету. Я про видео, которое ты выложил.

VanjaVanja, именно для этого.

тк тюнят мотор единицы,на общем фоне,остальные внешность.
считай всё для себя.

Да и мотор для себя,у нас самый тюненый веер,это веер Димитра,остальное всё только по прямой ездить,а его и поворачивает.У него уровень спорт авто,чтобы вваливать нипописде.А остальные,не в обиду,просто для того,чтобы себя порадовать,да раз в сезон куда то выехать,надрать любителей))

axe247, да не мое это видео!Я в городе кульбиты не выписываю! Для этого полно специальных мест!

Добавлено через 2 минуты
А вот это мое видео:
http://www.youtube.com/watch?v=jbH8wpeP8t4

Добавлено через 42 секунды
Тут торжество разума субариста над упертостью мицувода :)

Добавлено через 3 минуты
И опять мицу сел, где проехал форик:) http://www.youtube.com/watch?v=ABFmu6lTq8I

сфинкс, В большинстве своем тут не джиперы.
Лично для меня важно валилово, управляемость, комфорт и стоимость обслуживания.

Big Den, а форик и на освальте неплохо едет и в грязюке может полазить:) а вообще конечно каждому свое.Я вот думаю легу или импрезу взять.

сфинкс, Форик это дешевая табуретка. Без обид.

Big Den, субару это вообще японские жигули :) но мы их любим :)

Добавлено через 34 секунды
Но уже хочется разнообразия:) только достойного.

Добавлено через 1 минуту
Big Den, хотя лега тоже не бизнес класс:) в нутри тот же субарик. Япы в те года вообще только спартановские машины делали:)

сфинкс, Продавай субару и покупай автомобиль) Я про легнум.

Добавлено через 41 секунду
Легнум по комфорту и внутри в сто раз лучше форика.

Добавлено через 3 минуты
Примерно равные по комфорту с легнумом будет легаси следующего поколения.
Субару в этом плане пипец как отстают, даже от других япов.

Big Den, у форика другой комфорт.Когда ты едешь в теплой сухой машине а все вокруг откапываются:)
В общем посмотрим.Форя еще продать надо:)

сфинкс, Давай тогда на Нивах ездить)

Блин,ищю видео с разгоном на 04 турбах. Если есть такое тыкните меня!Или некто не снимает?

Добавлено через 1 минуту
Big Den, нива в свое время очень удачной машиной была! Японцы даже с нее скопировали сузуки ватара! Для своих целей она и сейчас не плоха.

было вроде , недавно , по-моему в теме красноярского клубня ,когда он на юг ездил и там на драг попал (как раз вроде с субой гонял ) ;)

BOBAH, хотелось бы с приборкой,как у меня в видео. Так наглядней

пожалуйста , видео сам к ней приложи (программы есть в инете):D
http://s017.radikal.ru/i410/1410/1d/b9e13d7e3ce6.jpg

А кто тут вобще говорил, что вр гонка?? Это комфортный, мощный, внешне симпатичный автомобиль, с огромным багажником (я про легнум), с перспективой выезда на гт-покатушки, море, природу. Я считаю что он идеален на сегодняшний день (для меня в частности). Субару?? Я вас умоляю. Хваленая управляемость субару это миф, придуманный маркетологами, связавшими раллийные корни с гражданскими авто этой марки. А в ралли, как мы знаем далеко не стандартная машина, бюджет которой сделает из любого ведра идеальное авто... У меня куча друзей-субаристов, которые клали свои хваленые вриксы на крышу по зиме, недоумевая, как это так?? яж на субару ехал:). Салон - убожество. Ходовка королловская. Откуда там управляемость??? Обслуга - дорого и неудобо. Из субару мне нравится тока легаси вагон BL-5 которая 190 л.с. Но это уже новый авто, с электроной педалью, и прочими вытекающими новыми штуками (*** не нужными по моему мнению).

Добавлено через 6 минут
Мое имхо, конечно. А по поводу тюнинга, так это состояние души. Я вот не бухаю. Надож куданить время-деньги девать...