Скажите, вальборо на полном питании должен передавливать регулятор?. У меня хоть и мотор от трека (резистора нет в стоке), но все же. Поставил форсунки, регулятор эво 9 и датчик давления топлива присоединил к БК ревелтроникс. Датчик показывает то же, что и манометр, если дуть компрессором в него. Если дуть в РДТ, сбрасывает на 3.0. При собранной топливной системе - снятым вакуумным шлангом 3.3; далее минус разряжение, плюс буст. Как по букварю только не 3.0, а 3.3. Думал обратка затычная, пробовал обратку в канистру вывести, изменений ни каких. Регулятор неисправен?

Добавлено через 6 минут
И коррекции в -10 уползли.

нужен резистор

ну или тюнь регулятор. Если вальбра 320-я, может и не вывозить

Auditor, 255 вальборо. Не первой свежести.

Рассверлир отверстие с 2.0 до 2.1 в сток регуляторе Эво. Давление ни как не изменилось.

Кстати материал "седла" в регуляторе очень твердый. На сверлильном станке запорол один регулятор, два сверла сломал, последнее видимо там навсегда осталось.Второй регулятор дремелем пол часа сверлил.

Дырку в эжекторе тоже засверли. Там в стоке тоже 2 мм. До 3 раздрочить можно смело, на 4 мм уже не работает перекачка.

sir_valentine, у меня в прошлом джидай там две обратки (тройником подключил), проблемы с затыком нет. Есть другая проблема - перекачка останаливается. Прежимаю шланг второй обратки хомутом.
Планирую оставить одну обратку. Эжектор рассверлир до 2.5. Думаю достаточно, т.к. в регуляторе 2.1.