форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   вопрос про гидрики (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=29059)

Вадим29 24.09.2015 10:05

BOBAH, +1, пока все норм. 1000 пробега, не стучат.

Auditor 24.09.2015 11:15

что у вас за моторы такие, что двиг на другом масле работает неровно? Прям интересно даже.

sega1263 25.09.2015 04:36

Big Den, тока слез с ликви,открестился,а ты приседаеш на него.
не подходит оно нам

ProRoK 25.09.2015 05:19

sega1263, чем ликви то плох?
на гале сперва ездил на 5в50 замен 5-6 по 5000 но оно марало мотор, пересел на 10в40 то что серое, еще замены 4-5 все пучком мотор побелел немного даже.

ediko86 25.09.2015 07:10

ProRoK, Неистово плюсую... Тоже заметил что ликви сильно чернило мотор, открываешь горловину а там налет что ли...

Tupac86 25.09.2015 10:13

Цитата:

Сообщение от ediko86 (Сообщение 704948)
ProRoK, Неистово плюсую... Тоже заметил что ликви сильно чернило мотор, открываешь горловину а там налет что ли...

Ликви и кастрол, любители молибдена.

VanjaVanja 25.09.2015 10:34

ликви бывает разным, жену попросил в Финляндии купить масла. купила вместо фиолетовой канистры голубую, ну а я как обычно смарамойничал и залил - так оно так мотор засрало! но в плане звуков все было тихо

Big Den 25.09.2015 11:00

Цитата:

Сообщение от sega1263 (Сообщение 704937)
тока слез с ликви,открестился,а ты приседаеш на него.
не подходит оно нам

Не подходит почему?
Лично я открестился когда слез с Шелла 5в40 и Митасу 5в40. Весь этот ширпотреп просто не состоянии держать температуру и работать под высокими нагрузками. Его пока только новое зальешь все вроде как ок. А после пары-тройку нормальных отжигов оно превращается просто в чачу.
А Ликви (во всяком случае 10в60) очень стабильное масло. У него нет такого что при заливке новое ведет себя так, а потом спустя пару тысяч уже как-то по-другому работает.
Наши местные дрифтеры кстати именно на таком и наваливают. Видел лично как Вишневский в свою Сильвию заливал. Мэд Макс только на нем и наваливает уже хрен знает сколько лет.
Может весь вопрос только в его оригинальности? Может ты на паленке сидел?
Летом под отжиги считаю что это то что надо.
За другие масла Ликви, 5в50 или 5в40 ничего не скажу, пока что не пробовал.

Basil 25.09.2015 23:11

Гудрон этот ликви 10-60! Оно цуко даже не выкачивается вакуумом при замене мля!
У меня к стати выдавило сальник колена на этом солидоле...

kabuto_san 25.09.2015 23:31

лью кастрюль 0W40. гремят на холодном.

Alexvr4 26.09.2015 00:29

вы чо слепые что ли????:D
я же русским языком написал что япы льют энеос 5-50. почти на всех распилах, и внутри мотор чистый и гидрики не стучат. Вы как старушки на скамейке - бла-бла-бла... :D

закройте уже эту тему. есть она по маслам и гидрикам... разговор ниочем...

http://www.vr-4.ru/forum/showthread....ED%E8%EB+motul

тема про гидрики и конкретно 2 вопроса, а трёте про масла, ну туууупые....куда только смотрят админы...

sega1263 26.09.2015 06:03

Big Den, под оджиг да ,на кольце,согласен, оно самое густое по сантистоксам из всех линеек 10-60.
мало горит ,мало воняет.
сидел я на нем 6 лет,на ориге а не на паливе.
ушел из-за вязкости.Гуше масло,хуже прокачивается при холодном пуске,особенно при темп от 0-10гр ц,про ниже молчу вообще.
еше ушел из-за угара.
грешил на старый мотор.Поменял мотор,чуть получше но угар остался.
Соответственно масла с повышенной вязкозтью чернят мотор и в дальнейшем коксуют его.

Я не раллист,не кольцедристер,летом в +40 не жгу мотор в отсечке на протяжении н-часов.

нашел вариант Идемитсу зепро рэйсинг. 5-40 катаюсь на нем.Мотор его любит больше и я тоже.
перестал темнеть,перестало гореть практически совсем.
по густоте оно примерно как ликви 5-50,визуально. и по сантистоксам очень близко.
тобиш на хх летом провала по давлению масла не замечаю.
масло работает летом 100гр стабильно ,иногда и 115 наблюдал при нагрузках,проблем нету.

наш мотор изначально по системе подачи масла расчитан на 5-30,так зачем его,душить 10-60 при повседневной эксплуатации и не систематических отжигах.
с ,нет нет навалить ,и Идемитсу 5-40 справляется нормально .

так зачем платить больше за ликви 10-60????
в моем случае оно перестало меня удовлетворять и я нашел вариант удовлетворяющий на сегодняшний день.
и не только я.
А дальше уже читай в теме про масла

Tupac86 26.09.2015 07:10

Цитата:

Сообщение от sega1263 (Сообщение 705175)
[b]
так зачем платить больше за ликви 10-60

идемитсу зепро райсинг стоит столько же.

Big Den 26.09.2015 10:34

sega1263, У меня нет тех проблем о которых говоришь ты, на угар оно вообще не уходит, вот прям вообще ни капли. Трудный запуск при холодном пуске, ну так я на нем зимой и не езжу.
Мои претензии были к ширпотребным 5в40. Вполне возможно что Идемитсу рэйсинг 5в40 тоже хорошее масло.
Но на Ликви гнать не надо, это очень качественное масло, вот только каждое идет под те или иные нагрузки/потребности. И тут нужно правильно все выбрать, чисто под лето 10в60 норм, а зимой можно и 5в50.

Добавлено через 3 минуты
Совсем не обязательно отжигать постоянно, достаточно вполне 1-2 отжигов чтобы рассчитанное на наш двиг 5в30 закипело и превратилось в чачу, и дальше оно работать вообще не будет, даже если отжигать не будешь.

Добавлено через 1 минуту
Идемитсу рэйсинг 5в40 я себе кстати тоже рассматривал, вполне возможно что и попробую.

Добавлено через 17 минут
И вообще весь разговор был про гидрики. И я говорил о том что гидрики на Ликви молчат на протяжении всех 5 тысяч пробега. Более того, я сейчас наблюдаю картину, когда Ликви в буквальном смысле слова вылечивает гидрики, которые начали стучать после масел 5в40.

sega1263 26.09.2015 20:06

про гидрики. у меня при переходе ниче не поменялось.
один дятел был и есть на холодную.
пока масло свежее он потише,масло стареет и дятел звонче поет,но не долго.
короче дятел закоксованный и плохо прокачивается.

Ликви качественный товар,но он направлен на европу авто.

зепро ,именно ,рэйсин 100 проц ПАО,япония завод.
аналогия мотюля В300 компетишен, тока в 2а раза дешевле.
цена на него взлетела из-за спроса ну и курса бакса.
щаз 3тр 4литра
когда все начиналось я брал его по 1800р ,ликви 10-60 по 2500р
теперь хз.

Auditor 27.09.2015 02:10

я лью зепро евроспек и доволен как слон. Особенно ценой 2 тыс руб за банку 4л.
Может рейсинг лучше, но я не сракер и в отсечке не ипошу, а меняю его раз в 5, максимум 6 тыщ. Так что лишний косарь за аналогию с v300 платить не готов.

Добавлено через 2 минуты
хоть и 5W40, а давляк ничем не отличается от 5W50 мобила. На горячую даже постабильнее (мобил очень стремительно сдувается после 100 градусов, каждые +5 градусов просаживают давление, а после 115 его можно смело сливать в канаву, даже если пробег 100 км, это уже не масло а гуано)

Добавлено через 53 секунды
Сорри что про масло, вобще тему в курилку кину наверное. Ибо как-то все наперекосяк, 85% флуд

Basil 27.09.2015 08:17

Я сейчас тоже на зепро еуро спек 5-40 катаю, гидры как обычно после 5000 куячат громче и чаще.

Добавлено через 5 минут
Да и проблема не в масле далеко, а в гидриках! Сколько масел перепробовал, стучат на любом из них, так что если пишут, залил олейну и тишина, это обман!

BOBAH 28.09.2015 15:12

поменял гидрики = тишина :ay:

rayst 28.09.2015 16:31

Это временно [emoji6]

BOBAH 28.09.2015 16:33

rayst, поглядим

Basil 29.09.2015 23:11

BOBAH, новые вкорячил?

Auditor 29.09.2015 23:21

Цитата:

Сообщение от rayst (Сообщение 705534)
Это временно

не дядь... с правильным маслом и регулярной заменой - это навсегда :D


Текущее время: 23:11. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru