Вот за свой оригинал я чёто тоже сцу)))

Добавлено через 9 часов 49 минут
Кстати вчера был в нескольких магазах и под таётовским номером впаривают именно нок, но цена в районе 55р.шт.

Добавлено через 9 минут
Хотя звонил прежде в магаз и диктовал ориг. номер и спрашивал наличие.

Добавлено через 13 секунд
Хотя звонил прежде в магаз и диктовал ориг. номер и спрашивал наличие.

Сейчас песец что творится в магазинах по з/частям по наличию, по крайней мере, у нас.

Короче заехал в магаз по япошкам, вот чё дали по таётовскому номеру, всё запаяно было, только хз сколько они провалялись у них
http://s016.radikal.ru/i336/1609/8a/4c6bb061e390.jpg

Добавлено через 1 минуту
Neos, похожи они на те что вы ставите? Надписей на колпаке нет, только на упаковке NOK и в углу таёта.

Исходя из этой таблицы, то температура у зелёных не особо большая.

Добавлено через 39 часов 10 минут
Короче колпаками облажился по полной)))
Сверху вниз: 42е левый ориг. таётовский нок(ном.выше), ориг хёндай(ном.выше) ориг мицу впуск, ориг мицу выпуск 38е. Всех по количеству от 12 до 16шт.солить буду
http://s61.radikal.ru/i174/1609/49/7db94bbe0bff.jpg
Варианты как думаю ставить:
1)как пишет завод ориг 38 выпуск и ориг чёрн. впуск.
2)ориг 38 выпуск, таёта впуск или наоборот?))))
3)таёта выпуск, хёндай впуск.
Короче в таётовских не понравилось что отверстие под клапан вообще не алё, боюсь что это не есть хорошо и их быстро потрёт, но они самые мягкие какие то. Короче таётовские сильно под сомнением, что вообще годны для наших клапанов, хочу попробовать как они на смазанную маслом ножку клапана налезут и будут ходить.

А хундай колпачки как?

На ощюпь как наши.

Tupac86, верхние два видимо палево, второй причем похоже под меньший диаметр стержня клапана, средний не ноковский, а нижние два ноковские, вот нижние два и ставь, нормально будет.

такие ,как самый нижний,упаковывает Кортеко,ранее номер выкладывал я,прям один в один.

xmit,последние два это и есть тупо оригинал по оригинальным номерам из каталога.

Добавлено через 33 минуты
Подведу итог с небольшим фотоотчётиком)
Пока поставил весь выпуск 38й зелёный оригинал +1 на ближней голове впускной тоже 38й(для эксперимента) остальные 11 впускных поставил хёндай.
Для этой процедуры купил универсальный набор для замены мск, щипцы для сдёргивания старых колпаков и оправку от таза для набивки новых.
http://s014.radikal.ru/i329/1610/e6/e3da0620356e.jpg
Поршень в ВМТ
http://s018.radikal.ru/i503/1610/aa/976a474f5bc8.jpg
Рассухариватель
http://s020.radikal.ru/i705/1610/05/40eb886e34f2.jpg
http://s020.radikal.ru/i721/1610/c0/9a814e4f933e.jpg
Обязательно заткнуть отверстия для слива масла и незабыть вытащить заглушки перед установкой крышки, я честно лоханулся(вспомнил после запуска):D
http://s02.radikal.ru/i175/1610/5a/dc71b07a6e62.jpg
Супер щипцы, когда то на снятой бошке делал пассатижами - это пздц!
http://s020.radikal.ru/i703/1610/89/1d7da1b62646.jpg
Установка колпаков и супер оправка за 35р) тоже вещь незаменимая, кто фанатеет от трубчатого на 10, флаг вам в руки:af:
http://s017.radikal.ru/i400/1610/50/45e371fadc2b.jpg
Да также незаменима в этом деле магнитный удлиннитель для извлечения сухарей.
Таётовские колпаки не подошли вообще, поэтому как и куда их ставит неос я понять не могу, позже выложу фото сравнения.

Название и номер рассухаривателя, оправки можешь написать?

я себе весной зелененькие поставил на впуск и на выпуск. по 92р за штучку брал в эмексе. Брал как оригинал митсу, в упаковке нок. Масложор не замечен, если не крутить мотор выше 3500об/мин

Добавлено через 1 минуту
это тайна!! он сейчас бизнес замутит по замене маслосъемных колпачков, ему конкуренты не нужны:)

и мне интересно,хотябы на какой таз конкретно

Думаю на таз с 16 клапанным мотором

moregun, РАССТРЕЛЯТЬ ФАШИСТА!!!

Ильи4, в нете набери рассухариватель универсальный, там на вкус и цвет, также и с ценой))) щипцы самые простые около 500р оправка тупо вазовская, на фото её вполне видно, не ошибёшся.

Добавлено через 1 минуту
Оправка реально прям как под наши колпаки сделана, щас попробую уточнить шо за болванка)))

Добавлено через 6 минут
http://i066.radikal.ru/1610/e8/e7e8b5d75131.png

универсальный нам может не влезть,нужно именно проверенный варик.

sega1263, всмысле, а велика ли разница?

Добавлено через 44 секунды
Тем более Андрюха злой мивек делал на своём тт подобным.

блин,я гдет читал что нам,именно на наш мотор более менее подходит от 2109,и подточенный.

вот и хотелось бы конкретики от кого лучше?

Вариант с 2109(коромысло) тоже попробовал и назову его "за неимением горничной, е.ите дворника:D
На снятых бошках как то можно из.бнуться девяточным(от 16 клапанной) но на моторе - это нереально.

Добавлено через 3 минуты
Ещё и докучи он у меня гнулся в месте, что уже давит на тарелку.

универсальный тот который крепится на бошке кронштейн ??

по запросу они просто разные бывают.

а сам клапан ты как придерживал что он не упал и не повредился??

от 16ти клапанного таза норм подходит.

от таза рассухаривал ещё на овоще,жесть,конечно,гнётся и не совсем подходит. вообще не понравилось. ВОт такое,как на фотках выше,было бы просто идеально,а то коромыслом уж очень геморно. Они,конечно,тоже разные бывают,по качеству,но сам смысл его работы мне не нравится.

sega1263, на фотках же показал: электрод через свечу в цилиндр и поршень в ВМТ, перед рассухариванием все клапана простучать через головку! Самый гемор это дальняя бошка выпускной ряд, там и маслаки сдёрнуть трудно и засухарить посложней(неудобно, почти лежишь на моторе) остальные все как семечки щёлкал, делал один! Вот именно в таких кейсах наборы сравнивал много вариантов из наличия в южном порту, для себя брать дорогой нет смысла! Своё предназначение выполнил на ура! Бабки отбиты на 500% в меке за замену(работа) мск зарядили в районе 14-15р. Результатом более чем даволен:ay:

Добавлено через 6 минут
Я свой взял за 3р т.к. был уже в магазе и небыло желания рыть дешевле, а так вот он же только кейс другого цвета
http://arstools.ru/?index2:287129

Добавлено через 7 минут
Я думаю что он подходит впринципе ко всем машинам, даж в инструкции написаны все япы и ещё куча машин. У него регулировок ипануться сколько, можно подстроить под самое неудобное расположение клапанов и что самое удобное, закрепив стойку на бошке, всё становиться жёстко и ниxрена не болтаеться и не соскакивает, делать лучше рядами:сначала выпуск, потом впуск или наоборот. Также потом понял что намного проще сначала засухарить одним сухарём, а потом загнать второй и ПО ЗАВЕРШЕНИЮ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОСТУЧАТЬ ВСЕ КЛАПАНА МОЛОТОЧКОМ! Осадить!
Мой набор:
http://s017.radikal.ru/i428/1610/81/d141d322d4a8.jpg
Авто дело
http://s020.radikal.ru/i706/1610/67/6f6ac4299de8.jpg

Добавлено через 21 час 1 минуту
Вот что касаемо таётовских колпачков, что выше давал номер неос.
По качеству вроде норм, но вот отверстие под клапан оставлеет желать большего))) и посадка на нашу направляйку ваще не алё, слетает чуть потяни.
http://s015.radikal.ru/i333/1610/2f/40d913e57817.jpg
http://s017.radikal.ru/i413/1610/58/f93da4287202.jpg

Добавлено через 46 секунд
Сфоткал рядом хёндай и таёта, наш оригинал копия хёндай.

Странно. Мои тоётовские колпаки в пакете по 8 штук и наклейкой тойтоа, без всякого НОКа на наклейке и самих колпаках. Этот номер сейчас пришёл кроссом на те, которые ставил до этого, может в этом косяк. У меня сейчас джидай в ремонте и колпаки эти тоётовские на него лежат, завтра приходят хундаевские на следующий мотор, сравню и либо дам подтверждение, либо опровержение. То, что стержень клапана плотно прижимает - это херня, не протрёт, а вот по посадке криминал. Позже отпишу.

Хз короче, мои тоже по 8шт в пакете были и в сервисе уверили что оригинал.
Neos, так ты понял что косяк именно в посадке на направляшку, таёта там еле цепляет и слетит как нех ***.
А так на смазанном клапане работали бы шикарно, тянуться на ура.

Гляну свои - напишу:). По поводу уверований - никому больше не верю, кругом обман и жажда наживы, на кол всех. Верить можно только результату.

и мне :D

Вообщем подниму тему, как я понимаю скорей всего выпускные колпаки приказали долго жить))) Опять появился приличный масложор( Ещё не вскрывал, но думаю старый оригинал на выпуске попросту задубел, на впуске хёндай вроде не должен так был кончиться.
Кто то писал субаринные нам подходят, киньте номерок, не хочеться на выпуск хёндай ставить, что то по японистей хочеться)))

А у меня есть результат по маслакам от тойоты, о котором я писал выше. Маслаки поставил на 94-й мотор джидая. На веере и 93/94-х моторах маслаки по размерам один в один. Садятся плотно, но без какого - либо криминала. Т.е. теперь это стопудово проверенный номер от тойоты, который показал себя нормально.

из практики моей машины:
в ноябре 2015 года менял гидрики и маслосъёмные колпачки (при покупке авто) - поставил всё хёндаевское. колпачки одинаковые впуск/выпуск как на двигателях G6**.
Итог - при городских пробегах и оборотах до 3 тыс. - масло не исчезает. Если двигатель крутить, то при пробеге до 1 тыс. масло стояло на уровне, дальше ело литр на 1,5-2 тыс. км.

В ноябре 2016 решил побороть масложор - поставил опять же впуск/выпуск одинаковое - Corteco 19034925. По внешнему виду - всё ок: зелёненькие, надпись nok и вообще всё аккуратненькое.
На данный момент при каких-либо режимах эксплуатации масложор не замечен.

P.S. это для европейца EA5A. На американце маслосъёмные от хёндай живут уже 2 года и не ропочут

Тоже насущная тема на данный момент.
Лежит оригинал MD184303 и NOK-MD184303 Можно сказать одинаковые, но не копия. Хотя думаю просто разные партии.
Взял на впуск 22224-23500 HYUNDAI/KIA. На вид претензий к качеству нет. Местами облой от резины и не так аккуратно как NOK. Но, на 4+. Цвет и качество резины схожее.

Сейчас вас начитался. Сижу и думаю - как бы с выпуском не облажаться.
Заказал MD307342 и NOK-MD307342. Чёрт его знает. Эти около 113р стоят.

MD302338 - Если 100% оригинал, то должен начинаться от 280р. Направление поставки прямо со склада ММС в Японии (друг директор крупной фирмы по запчастям)
При этом их аналог MD307342 тоже 100% оригинал от 155р должен стоить. Я рискнул, заказал подешевле типа оригинал за 113р. Эмираты, что ли? Посмотрим.
Напрашивается вывод MD307342 хрень какая-то типа впускных из слабой резины.
Кто что, всё таки решил по выпускным колпачкам? 280р.х12шт ну очень дорого для заМКАДья.

OverHead, md307342 пробиваются как выпускные колпачки для 3-литровых двигателей митсу. Поэтому напрашивается вывод, что они не зря выступают аналогом для md302338. Андрей (evil_mivec) поставил себе md307342, вроде нареканий у него нет. Я заказывал corteco, номер сообщением выше, т.к. были в наличии + внутри лежит nok + гуманный ценник.

Странно всё это? Зачем то их для 3-х литрового другие сделали? В любом случае, буду ставить 42-е.

Вчера ставил часть впускных оригинал, часть от Хуиндай. Вроде, всё хорошо, только Хуиндай толще снаружи на 0.5мм и не лезет в оправку. Пришлось головкой на 10 вставлять.

На предыдущей странице оправка от таза, разницы в насаживании между оригиналом и хёндай не заметил.

Зря, ой как зря
Головкой на 10 нельзя вставлять
Буквально месяц назад менял колпачки, впуск хундай выпуск оригинал митсу т.к оправки для мск не было попробовал головку на 10.
Если прикинуть головку и мск в руках, то все очень хорошо получается. Но когда мск надеваешь на клапан, то мск раздается вместе с пружиной. Забивая головкой колпачок ты раздавливаешь пружину. Сейчас можешь посмотреть на нее, она будет растянута в 6 местах. Примера у меня нет, так бы сфоткал.
Сам первый колпачок забивал головкой, после осмотра заметил косяк и забивал уже трубкой по размеру.

12 гранную нужно.

У меня оправка тоже какая то русская. Изнутри её отшлифовал наждачкой. Оригинал тютя в тютю влазит. Корея чуть больше.

Скорее всего ты прав.
Но это смотря как вставлять или вбивать. Я их просто от руки впихивал. С головкой и без. Потом пробовал обстучать слегка - результат тот же. 20мм от втулки по периметру. Усилие минимальное, не думаю, что там могут быть повреждения. Конечно, если нормальным молотком бить с запасом... И головка у меня специальная, обточенная, без сужения на конце.
В любом случае, правильно делать трубкой либо оправкой. Не спорю.

Износ колпачков как определить? Если клапан под своим весом почти не держится это совсем плохо? Но вроде не дымила.

ну я свои снимал ,когда то,они ломались пассатижам,хрупкие были,как пластик,масло не держали)

У NOK выпускные на 6G идут под номером KMD307342
Всего одна буква в начале. Цена смешная 44р.
Впускные NOK сравнивал с оригиналом, разницы не увидел.
Через пару дней узнаю.

OverHead, а они зелёные пришли или чёрные?

Впускные все серые были. И MMC и NOK и HYUNDAI.
Выпуск завтра смотреть буду.

Сегодня забрал кортеко, зелёные пришли, надо собраться с силами, а то уже дофига чего накопилось и всё никак)

http://savepic.org/8490916m.jpg

http://savepic.org/8487844m.jpg

Короче пришли, 12 штук, с офигенной наклейкой MITSUBISHI. Это те, что справа. Чёрные.
Хуже колпачков не видел. Самый голимый Китай. Захотел сэкономить, блин. 112р стоят. Выкинуть придётся.
Зато НОК (один посмотреть взял) - выше всяких похвал. Зелёный, в середине. Бумажка неказистая.
Но сальник идеальный. И надписи и резина и литьё. Походу копия оригинала. Стоит 108р.
Номер просто MD307342 (не KMD307342). Взял бы, да остался 1 только.
Завтра придут другие NOK из другой фирмы по 46р. Но, в чудеса не верю.

я брал нок подешевше котые,они еше со своим номером идут именно по нок,1 штуку для осмотра,оказался шляпой
а вон те зеленые нок подороже я их заказывал как кортеко,но в упаковке лежали они.
качество как ты и описал.

еще я брал виктор рейнз за рубель комплект,с виду ниче,но ставить не решился,на них небыло надписи что они рейнз,почемуто.
но сама упаковка и все прочее,качественное было.

бери кортеко,там будет НОК. номер есть в теме этой гдето.

Вот что у меня пришло по номеру MD307342 типа чисто NOK цена 110р.шт. они заметно мягче всех, что были у меня, сравнимы с таётовскими на 3й странице фото. Так же видно что с боку они какого то другого цвета, чёто мне захотелось такие на впуск поставить))) по моей логике впуск должен быть более эластичен, так как обычно впускные сильно ссуться из-за разряжения. Попробую ещё заморозить их, т.к. в мороз мотор более подвержен на угар масла)
http://s019.radikal.ru/i600/1702/4a/390691dcde3a.jpg
http://s04.radikal.ru/i177/1702/67/83f123119e49.jpg

Добавлено через 56 секунд
Рядом кортековский колпак.

Во во! На твоей фотке чёрный колпак - не колпак, я такая же китайская шляпа :)
Попробую CORTECO заказать. Хочу зелёные!

Не понял логики, как пришёл к такому заключению?

Добавлено через 55 секунд
Лично я до него до.баться не смог)))

Цвет не равномерный, литьё кривое, края не чёткие, надпись не такая.
Вот, смотрю на него и вижу, что не японское качество.
Может, шестое чувство? :)

Добавлено через 47 часов 25 минут
О! Я добрался до истины. :af:

Сегодня забрал NOK. Решил купить от безысходности очередной комплект. И какого же было моё изумление, когда я увидел абсолютный оригинал, вообще не придерёшься. Под линзой рассматривали всем сервисом.
Зелёненькие, всё ровно и гладко. А теперь послушайте цену - 46р!
При этом CORTECO 19034925 я тоже заказал, но по 61р. Думаю, придёт то же самое.
Номер этого удивительного NOK KMD307342
Я думаю что MITSUBISHI, что CORTECO, берут эти самые колпачки у NOK оптом рублей по 20 и распихивают в свои коробочки пакетики. Потом нам впаривают. Тыщ 5 на эти колпачки извёл :(

http://savepic.org/8501234m.jpg

виктор рейнц у меня был за 900р копмлект,вроде тоже не придерешся под лупой,но народ поговаривал что они больше 20тык не выхаживают ,сохнут заразы.

не,ну с зелым ноком все могет быть по другому,врядли кортеко закупает и фасует нечто другое.

Заказал замену от Хундай QZ2222423500 по 24 руб. Один в один с нашими по размерам. Пришли с резиной серого цвета.