Так, я не понял,эвоводов своих трясти,корзины отнимать?

BRIAN, хз,я новый комплект взял

Ребят... вы попробуйте на выжим хотя бы в ... ну, примерно - в 1.7 раз усиленную. В пробке. Вангую онемение левой ноги и матерную речь)

Усилить дважды - не данным способом... если б все было так легко и просто - многодисковых сцеплений не существовало бы в природе...

Добавлено через 1 минуту
У нас есть, усиленная больше чем в два раза. Сток с тюнью скрещеный (тюнь была уже жесткая). Еще пока не ставили, на выжим не пробовал. Но уже копаю в сторону вакуумнго усилителя, потому что чует моя левая нога полный пистец :D

зы корзина сделана не для меня)

Добавлено через 6 минут
По поводу накладок керамических: их клеить надо. Есть спецклей, ктрым клеятся тормозные накладки барабанных суппортов. Вот собсно им. Чисто теоретически процесс примерно такой: нужно найти лист хорошей стали, полторашечки- двоечки. Желательно специальной марки, ну или подкалить по результату. Взять депфер с убитого диска от эво. Удалить лишнее. Взять лист, заказать лазерную резку по чертежу (который придется долго и нудно разрабатывать). Вырезать деталь, скрестить с подготовленным демпфером. На деталь наклеить спеченные на заказ в Ярославле накладки на специальный клей, который я пока не знаю где купить - но точно знаю, что это реально. Получится кастом аналог шестилепестковой АСТ. Только я не понимаю - зачем. Трудозатраты огромны, диск встанет дорого. Проще купить готовый б/у.

Добавлено через 3 минуты
Можно даже проще. В размер накладки из дюральки 0.5 опять-таки лазером сделать два блина. Отсверлить органические накладки с диска, вместо них наклепать дюралевые, на которые предварительно наклеить керамические сегменты. А вот сегменты над делать на заказ.

Вот же ж наклепаные, нет?

http://omsport.ru/product/art-perfor...9-6-lepestkov/

о кстати на тазы есть для клепания керамика. видел в магазине. на вид как по ссылке.

их клепает только АСТ

все остальные керамические диски с клееными накладками. К тому же я почти уверен, что клепки там в качестве допкрепежа (как например на тормозных колодках сделаны "заходы" феродо внутрь металлической основы, в кторой есть пара дырок), а сама накладка один фиг наклеена.

Добавлено через 1 минуту
А, ну да. Присмотрись к фотке. Она клепаная, факт. Но клепается элемент на металлической основе (металл к металлу), а сама накладка на основу приклеена.

Auditor, +1000000

парни подскажите плииз размеры?
вот нашел - ОНО?

Характеристики:
Число зубцов 23
Внутренний диаметр 160
Внешний диаметр [мм] 240
центральнй диаметр 26,1

За центральный диаметр не уверен, а остальное да - оно

Alexvr4, если надо могу замеры сделать,диск под рукой есть

Добавлено через 35 секунд
Лёха вези накладки отдельно,чтоб клепать по месту можно было :)

Да, оно.

Про накладки: переклепал от 406го. Есть диски один в один наши только шлицы крупнее,крепление накладок один в один наше.

G_Mike, вот я и хочу привезти просто накладки, поэтому нужно как можно больше данных.

Добавлено через 4 минуты
толщина нужна еще.. там же 2 диска клепаются между собой?

они могут делать разной толщины от 3,05 до 4,4мм.

Не между собой а каждый на свою половину лепестка.
Сток новый 4.1мм. Еси больше делать я не знаю отожмет ли корзина.

andr, а если сделать 4,4?

Боюсь "вести" буит.

andr, а 4,2?

3.5 вроде накладка у эво9. Можно 4 сделать (если есть возможность). больше я бы тоже не рискнул.

от 406-го сверленые как наши - не купить нигде. Они в природе есть, а в продаже их нет. Если найдете - скажите где нашли, я куплю пачку сразу.

Alexvr4,
Если посмотришь на диск с торца , то лепестки не вдоль оси вращения , а немного с изгибом, т.е. они немного раширяют-раздвигают накладки, это посути маленький демпфер тож.
Потому и не уверен что корзина отойдет от его, ход то не бесконечный, а синхроны мучать и ждать пока подизносится дороже.

Макс, двойной ресурс грил же, купил диск и тупо переклепали.
Ходит так же как сток,но он вонючее чем моча мартовских котов на колесах.

http://s7.uploads.ru/t/bgASH.jpg

Но еси заметишь, диск в клочья(х) после 30, потому и подумываю об дизельном, там и момент до 500 переваривается с корзиной от турбо-газели.
Они "двойной ресурс" за 3 тыщи укатывали, что я за 30.

Цена -мука, в любом газо-тазо маге.

Сегодня переклепали мне накладки, итого 1980р накладки и 350р замена. Производство Ярославские, качество сказали очень гуд, говорят на марковники турбовые ставили, полет нормальный. Интерисует другой вопрос, а не должен ли диск балансироватся? Они наклепаны не очень ровно.вдруг биение какое будет?.

В идеале надо, но тебе придётся на это забить:).
Попрыгай с лаунча, расскажи как держак:).

дак куда уж без него)))

Должен, но в данном случае уже не важен, вес накладок мал.
Не особо влияет, не ощутил.

вот мы такие и юзаем


подпишусь


я бросал сцепу с таким диском - держак огонь


да нету их. Вообще. Из Ярославля мне отправляли, и то там была сверленая 1 шт в наличии, и это в магазине при заводе. А в питере по городу тупо нету, автодок и емекс - соска, отказы. Взяли несверленые и делали дырки-зенковки сами, благо есть оборудвание.

Auditor, а код хоть этих накладок есть??

газовский код есть, но я его не помню. На накладках наштампован.

ну се, китаесы отпсалсиь, делают под нашу сцепу накладки... возьму образцы. :D

Китайские накладки... Сродни диску?

Хрен знает, надо тестить.

пусть притащит, поглядим на это чудо. На ярославских просто грузовики гоняют, там момент при тргании просто пздц, если газель груженая, и ничего - все норм. К тому же мне они показались более цепкими, чем сток. Именно на проскальзывание. Включается сцепление резче, не керамика канеш, но трогаться на них чуть труднее чем на стоке. А значит и держак лучше при прочих равных. А вот что будет из китая - хз, а вдруг мыло?

Auditor, а есть контакты кто может привезти из ярика?

я здесь брал http://arian-ekb.com/scepleniya позиция ТР.С - 016

Ох ничего себе ценнеГ o_O :D
Вадим29, Мне помог одноклубник - купил и отправил. VikDD.

Парни, а на 225мм какие накладки можно взять?

225 мм которые ;)

BRIAN, Серег харошь тролить:D от Волги идут 225/150/3,5. Это наша толщина? И есть ли смысл клепать их вместо Китая?

Cortezz88, какого Китая?))) я еще ничего не привез )))

Alexvr4, от тебя не скрыться:D диск китайский имел ввиду

Cortezz88, так наш240....
Есть 225, клепай их, ссылку выше на производителя давали.
Вопрос то в чем?
Толщина у них у всех одинакова вроде.

Добавлено через 1 минуту
Если ты про китайский диск вообще,то там проблема не в накладках, металл коробит... Иногда ступицы отрывает ;)

Поиск в яндексе http://www.tiir.ru/rus/catalizd/

BRIAN, у меня монопривод, 225мм. Толщина накладок по 3,5мм*2=7. А у нас диск 8 с копейками. Толщина металла нивелирует эту разность? Нет диска под рукой чтобы замерить

Добавлено через 33 секунды
andr, каталоги то я нашел, вопрос в том, стоит клепать или нет

Cortezz88, Клепать тебе решать. Толщина лепестков 1мм.

На некоторое время хватит, козрины не веерах тоньше пяти не прижимают чтоб клепками не тереть.

Как на моно-приводах хз.

andr, ну вопрос что надеждее-итайский диск экседи или переклепаный на Волговские накладки))

Волговский ты не возьмешь, т.к. он с отверстиями, просто по размеру подбирай и клепай. Пообщайся с производителем, подскажут. Ps: на камазы китай не берут, а держак там должен быть ойёёй)))

оппа, сегодня китайсы сказали что Our department devlop new formula, it is best performance of high temperature resistant. And,it is also suitable for racing cars.

Т.е. еще лучше чем то что они мне предложили позавчера

:af:

Alexvr4, когда приедет то уже?

Вадим29, как тока так сразу, как с синглом :D

Alexvr4, печально((