форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Тюнинг VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Блокировки (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=31446)

Auditor 19.10.2016 00:02

Davinchy, Иди в задницу. я коробку развалил в июне) А как предохранитель от развалившихся раздаток и аяков у меня работает сток сцепа эво9. Как момента больше 450 - буксует и все :D

Davinchy 19.10.2016 00:03

Auditor, это естественный износ)))
вот когда будешь коробки\раздатки\аяки\сцепления\раз в месяц менять,по очереди ,тогда и узнаешь,почему у народа расход под 20 литров))))

evil_mivec 19.10.2016 00:06

Кольт на 4вд это адский ад, донор только эклипс а переделать все равно придется все, да и по управляемости это будет что то типа Lancia Delta Integrale класс "B" рррраз плять и в отбойник)))

Добавлено через 2 минуты
по моему вр4 на нормально настроеных хороших колах прилично рулиться, не как ГТР конечно, но все же...

BRIAN 19.10.2016 00:07

Веер,это быстрый семейный чемодан. Точка.

Davinchy 19.10.2016 00:07

а по теме,уже давно пора смириться,что веер не поедет.как гонка,тюнить его дороже себе. Любая тачка,если её драть,будет ломаться,как бы она не была заточена подо что то. Летит всё,если насиловать. Макс не насилует,ездит припеваючи,с редкими ремонтами,а кто хочет драть,тот всё по кругу будет менть,никуда не денешься.

VanjaVanja 19.10.2016 00:08

Цитата:

Сообщение от sir_valentine (Сообщение 767220)
Собственно почему? Если коробас практически болтонится, то почему не встает раздатка?

Тоже об этом думал, мозг завязан на те же датчики, что и просто аяк, по управлению но проблем. Но саму раздатку не поставить. Выход на кардан выше

BRIAN 19.10.2016 00:09

Да,блин, у эво у раздатки,кардан СВЕРХУ, у нас снизу, все,расходимся

Davinchy 19.10.2016 00:09

Цитата:

Сообщение от evil_mivec (Сообщение 767234)
прилично рулиться, не как ГТР конечно, но все же...

у всех свои критерии.

я повторюсь,у нас тут народ так ездит,что предела тачке,даже в стоке,редко кто добивался. Почти все тюнячки,чтоб себя потешить,тк сток на 100 % может использовать всего несколько человек в клубе.

VanjaVanja 19.10.2016 00:11

Цитата:

Сообщение от Davinchy (Сообщение 767242)
сток на 100 % может использовать всего несколько человек в клубе.

Я б сказал пытаются использовать, остальные такое чувство рассаду на дачу возят

BRIAN 19.10.2016 00:12

VanjaVanja, и это правильно. ;) Но быстро возят ;)

Auditor 19.10.2016 00:13

Цитата:

Сообщение от Davinchy (Сообщение 767233)
вот когда будешь коробки\раздатки\аяки\сцепления\раз в месяц менять,по очереди ,тогда и узнаешь,почему у народа расход под 20 литров))))

Тююю... это пройденный этап) раз в полгода замена сцепы и переборка кпп - это первые 3 года моего веероводства) давно это уж было) теперь я знаю, как надо делать, чтобы не лазить туда от слова вообще)

А расход по 20 литров расскажу откуда) например от дырявых блоуоффов и дырявых/мятых кульков) Половина наших "коллег" (никому не в обиду) делают банальную опрессовку впуска только после того, как расход пересыпет за 30. Но зато ставят себе колы, блоу и прочую...хню... ненужное для валилова. Многим форма важнее содержания, а понимания тупо недостает.

А у меня даже в режиме старт-прогрев-7 км пути (масло 75 град) - стоп и потом обратно точно так же расход один фиг 15л и не больше.

Чинитесь, "глухонемые" вы мои :D:D

Davinchy 19.10.2016 00:19

VanjaVanja, ну да. Я уже смирился,что гонять на галанте не буду,как раньше было)) дорого всё стало,ломать тачку,менять резину,обвесы,и прочую хрень. ВСе деньги теперь в семью,в дочу,нет лишних на ремонт тачки ,по дурости поломанной)

Добавлено через 1 минуту
Auditor, ты вообще не шаришь,как надо на тачле гонять))

VanjaVanja 19.10.2016 00:20

BRIAN, на самом деле и правильно делают))) я потому и продал галант , что "быстрый семейный чемодан". Его тема это автомат, кожанный салон и длиная трасса.

Auditor 19.10.2016 00:23

Цитата:

Сообщение от evil_mivec (Сообщение 767234)
Кольт на 4вд это адский ад, донор только эклипс а переделать все равно придется все

да и пофиг. Донор будет вр4 :D

У нас соседи из волги 3110 делают tourerV. Вот там - действительно - переделывается ВСЕ. Вплоть до кастомных опор двс и вварки тоннеля с кресты.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:

Сообщение от Davinchy (Сообщение 767251)
Auditor, ты вообще не шаришь,как надо на тачле гонять))

Саша, я просто постиг свой дзен и езжу так, как хочу. И у меня получается ловить кайф, не ломая тачло и не сжигая 30 литров на сотню. Остальным - просто дружески сочувствую :D

Davinchy 19.10.2016 00:24

Сделать можно всё,главно отдавать отчёт ,для чего оно. Менты за корчи будут нагибать,рано или поздно. Продать нельзя,только по запчастям. Если построить и не гонять потом на все деньги,то такие проекты это путь в никуда,имху.

Добавлено через 56 секунд
Auditor, ну видишь же,что у многих дзен другой))), Если бы я в 20-22 сел на веера,он бы у меня вообще охерел))

evil_mivec 19.10.2016 00:25

Davinchy, мне оч нравиться шпилить на вр4) каждое утро настроение поднимает
Катался на разных мощных машинах, но не ездил эвридей
BMW E60 535TD - прикольное ведро, задушена электроникой, при отключенных системах ездит только боком, настоящий задний привод с крутящим 700нМ в стоке :ay:
Infinty M37x 2013' - помойка, атмосфера 3,7 нихуа не едет, задушена по самое не балуйся, как чуть газу дал на скользком покрытии душит, при отключенных системах ведет себя не предсказуемо - страшно...
Катал Эво 9, но там рельно боевая гонка, тормоза APracing 6+4pot, давка 2кг, пробег 17ткм. Она не ездит по городу, только трек. Конечно она в сравнение не идет с вр4.... там просто картинг

Auditor 19.10.2016 00:28

мне кажется, что суть настоящего тюнинга - найти свою индивидуальную точку балланса между мощностью и комфртом/управляемостью и ловить кайф. Боевые авто это уже другой этаж, а сутенерская петушня (стайлинг) вообще в расчет не берется, т.к. это вообще не тюнинг - там обычно внешнему виду приносится в жертву все что угодно. Типа покуй что можно ездить только по Невскому, зато красиво :D Ну тут каждому свое, конечно... не понимал и не пойму, но это мое личное.

evil_mivec 19.10.2016 00:30

Цитата:

Сообщение от Davinchy (Сообщение 767251)
Добавлено через 1 минуту
Auditor, ты вообще не шаришь,как надо на тачле гонять))

Полюбому!!! :D :D :D :D :D
Я впуск вместе с двиглом опрессовываю от нехер делать чуть ли не раз в месяц на 1,5кг один хер 20л с тапкой в пол

Добавлено через 1 минуту
Баланс это круто да, хочу попробовать что нибудь маленькое и боевое, типа MR-2 или S2000

Auditor 19.10.2016 00:32

Цитата:

Сообщение от Davinchy (Сообщение 767257)
Если бы я в 20-22 сел на веера,он бы у меня вообще охерел))

Ну может и слава Богу, что у нас в этом возрасте были жигули?:) Зато мы знаем, что такое чинить машину, когда денег нет, а есть только ключ 13/17 и отчаянное нежелание спускаться в метро :D

Davinchy 19.10.2016 00:37

Цитата:

Сообщение от evil_mivec (Сообщение 767259)
мне оч нравиться шпилить на вр4)

мне тоже нравится,но выжимать из него все соки уже не хочется. Просто погонять,в своё удовольствие,эимой бочком и тп,без всяких ланчей и дрегов,без гонок по трекам и прочим местам,где можно бампера\пороги оторвать.
Одно дело погонять,а другое гнаться за результатом.

Добавлено через 35 секунд
Цитата:

Сообщение от Auditor (Сообщение 767263)
, а есть только ключ 13/17 и отчаянное нежелание спускаться в метро

:D именно так и было,и ещё 50 рублей на бенз))))

Добавлено через 2 минуты
evil_mivec, вот кольт )))

Auditor 19.10.2016 00:40

Цитата:

Сообщение от Davinchy (Сообщение 767264)
именно так и было,и ещё 50 рублей на бенз))))

да нихуа, 40 рублей было на бенз) потому что всего было 50, из них 10 - на сигареты :D:D

Добавлено через 25 секунд
И еще 50 руб заначка в правах, ментам за отсутствие талона ТО)

BRIAN 19.10.2016 00:46

Блин, видимо у меня было лучше ;) плюс я не курил ;)

Auditor 19.10.2016 00:49

Цитата:

Сообщение от Davinchy (Сообщение 767257)
Auditor, ну видишь же,что у многих дзен другой)))

да вижу, вижу... вложить тыщ 150-300 в стайлинг, а потом "расход 30", "веер не валит" и т.д.... имел я в виду такой дзен :D

Добавлено через 59 секунд
Цитата:

Сообщение от BRIAN (Сообщение 767270)
Блин, видимо у меня было лучше плюс я не курил

Сереж, да по-разному было. Но и так как я сказал - тоже) но это был не повод унывать, каждый новый день был по-настоящему новым и полным приключений... Старею походу (

Добавлено через 1 минуту
Пора тему чикать и в курилку переносить флудерасню... А жаль. Хорошо пошло, впервые за долгое время захотелось что-то написать тут)

BRIAN 19.10.2016 00:50

Да я тоже стебусь ;) просто я лишний червонец в бак сразу ;) потому,как не курил.

Davinchy 19.10.2016 00:52

а я курил,но бенз 76 позволял и покурить)) немного в бак и погнали бомбить,а там и на бенз и на сиги)))

Auditor 19.10.2016 00:54

Вот! А я даже жигу заправлял как положено 92-м, и на топливе никогда не экономил и не экономлю :D:D:D

BRIAN 19.10.2016 00:59

Блин, а у меня никогда небыло наших...
У меня был ланцер.... 1.3 бурбулятор, комплектации деревянный икс ;) на мясорубках...
Но через год или два как поездил... Нашёл турбовый кольт,точнее то,то от него осталось ;)750кг турбовых это что-то! ...короче ланцер стал леворульным и турбовым ;)Это было моё знакомство с турбо... И все ;) без улитки не могу...

Auditor 19.10.2016 01:03

меня сильно позже турбина укусила, я успел нормально так потазоводить. Хороший был тренировочный снаряд. Многому научил: и как ездить, и как чинить.

BRIAN 19.10.2016 01:05

Ну так, свап я сам делал, в гараже.... Вначале разобрал до основания кольта... Пересадил подвеску и тормоза и сиденья! Афигенные там Седла в стоке и руль были!

evil_mivec 19.10.2016 01:06

у меня была 99 с карбюратором которая заводилась только с толкача и я это весьма успешно выполнял в одного))
крутая тачка, с ней год за два)) бенз кстати тогда стоил 12р за литр и на 50р особо не заправишься один фиг...

Davinchy 19.10.2016 01:07

какой 92,у меня мотор 1,2 ещё был)))))

я 92 уже потом в зубило лить начал)

Auditor 19.10.2016 01:07

когда я начинал, бенз был по 5.70 руб. И на полтос - это было на 100 км по городу с пробками. А там набамбливалось еще рублей 200 :D

Davinchy 19.10.2016 01:08

Цитата:

Сообщение от evil_mivec (Сообщение 767287)
с толкача и я это весьма успешно выполнял в одного))

ага,было дело ,зубило иногда подводило)))


Цитата:

Сообщение от evil_mivec (Сообщение 767287)
12р за литр и на 50р

ну норм,я ещё 76 по 6-8 заправлялся,на 50 можно было на моём копетосе неделю на учёбу ездить))

BRIAN 19.10.2016 01:08

Davinchy, небыло таких моторов в переднеприводных ;) 1.1 и1.3 и 1.5....;)

Davinchy 19.10.2016 01:09

BRIAN, первая копеечка была))

BRIAN 19.10.2016 01:11

Davinchy, квадраты были ;) Правда.

Добавлено через 59 секунд
Блин мой первый свап... Мне было 19 может 20....ипать старики...

Auditor 19.10.2016 01:12

У меня была шаха 1.5 и потом двойка, свапнутая на нивский 1.6 и пятиступку )

Добавлено через 17 секунд
свап не я делал, такая досталась.

BRIAN 19.10.2016 01:14

Ну а я игрался.... ;) Кстати за неделю управился ;)но готовился к этому не меньше полугода...

Davinchy 19.10.2016 01:16

ёптыть,у меня ещё копетос с пластиковыми крыльями был,а гена фиатовский стоял,73 года)) Тогда для меня лучший свап был,это заработать денег с сменить машину на более хорошую))

evil_mivec 19.10.2016 01:22

Я походу в то время гонял на велике и помогал перебирать моторы на мопэдах)

Auditor 19.10.2016 01:24

я мало что тогда понимал, все казалось серьезным, большим и страшным.

Чинили тут жигуль соседей недавно. Б...ть, как велик "салют", ну или там коньки роликовые... А когда-то казалось "ах-ах"...
И карб на восьмерке, солекс, перебирал... чета типа минут 10, чтоли... дольше ключ на 13 кривой советский искал, чтобы его снять с тачки... а раньше когда-то ездил в контору на другой конец города, по записи(!), денег давал... эх...

BRIAN 19.10.2016 01:25

А мне повезло, папа хорошую школу дал ;) да и читал много.

Auditor 19.10.2016 01:28

evil_mivec, Ну я в 2000-м ездить начал (права получил), с 2001-го на постоянной основе (отжал у бати шоху, пользуясь тем, что у него рабочая машина была под жёпой). Давно эт уже было, так-то.

Madman88 19.10.2016 01:45

Ооо..
сидят такие.. кому за 30.. есть-то от горшка 2 вершка, а все туда же.. о вечном поговорить

Davinchy 19.10.2016 01:55

не мешай понастольгировать тем,кому за 30))


Цитата:

Сообщение от Auditor (Сообщение 767303)
я мало что тогда понимал, все казалось серьезным, большим и страшным.

такая же фигня,я к тому времени только пару раз моторы на мотиках разбирал\собирал. Никто ен учил,тк отец не шарит,дед тоже не шарил . всё пришлось по книжкам разгадывать ,да по советам более опытных друзей.

Вот теперь настало время,когда тюнячка надоела,хочется просто выйти к тачке,завести и поехать,чтоб всё всегда работало и можно было наказать всякую шушару))) ну и уверенность при манёврах . Плюс питерская зима)) жил бы не в питере,а где потеплее,наверное на задний привод бы перешёл))

Auditor 19.10.2016 04:06

Madman88, Просто вопрос. 88 в нике - это год получения ВУ или год рождения?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от Davinchy (Сообщение 767307)
наверное на задний привод бы перешёл))

Вах! Кто мыло уранил??

Не пугай меня, Саша :D

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от Davinchy (Сообщение 767307)
хочется просто выйти к тачке,завести и поехать,чтоб всё всегда работало и можно было наказать всякую шушару)))

тойота краун с 2JZ-GTE или атмой 4 с хреном литровой (забыл как он обозначается)

sir_valentine 19.10.2016 09:42

25 см в холодной воде! :)
Права с 99-го, с 2002-го катал на Е33 с 63-м мотором.

Tundirma 19.10.2016 11:39

переименуйте тему в - Ностальгия, кто на чем ездил, мой первый лисапед...

egyptyanin 19.10.2016 11:43

Цитата:

Сообщение от Auditor (Сообщение 767318)
или атмой 4 с хреном литровой (забыл как он обозначается)

UZ :)

Cortezz88 19.10.2016 13:16

мдэ....засрали тему, причем засирал и модератор, который следит, ну не е-мое?


Текущее время: 21:18. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru