Друзья, да был у меня ваг 2.0 ква, только не за 700, а за 1200 12-ого года (апятка спортбэк). В 700 поместятся мертвые или полумертвые машины с дорестайловым масложрущим мотором. Безусловно, все можно вылечить, но там это лечение стоит космос - насмотрелся на товарищей по несчастью. Едут - да, неплохо, а еще рулятся сказочно (та же пятерка), но бюджет не тот для таких машин. Фритрак, конечно, рассматривал, но это какой-то лютый ужас в плане дизайна.
P.S> лучший ваг (по моему скромному мнению) до 700 тыр у меня и сейчас есть, но в нем нет души (хотя и есть все для того, чтобы быть одной из лучших машин на каждый день). А в сраном драном галанте она есть:)

плюс много!!!!

4y8ak, Приехал уже чтоли?

Добавлено через 2 минуты
Все накуй, давайте закрывать форум!:D

Добавлено через 18 минут
Под Кировом в какой то деревне постоянно вижу европу Гала. Внешне очень хорошо выглядит.

cfg
Души нет - это точно, сколько раз я загорался идеей взять что либо другое, но это быстро сходило на нет.

Sergey F
Слушай, он его не продаёт?)

Только когда будете 7 соток за душу отстёгивать, имейте ввиду, у Алёши ее нет и душу Супера он тоже продал. А супер был хороший.

MastaCash, однака.... да ты покруче митяя будешь

собственно тоже ищу веер, рассмотрю все варианты

Сильное утверждение. Если долго на чём-то ездить, то просто привыкаешь и начинаешь думать про душу.
На самом деле всё это - железки и души в них не может быть "по определению". Одушевить же может только человек (когда говорят, что "душу вложил" или "сделал что-либо с душой"). По мне так леворульный супер наоборот "с душой" собран, для себя...

супер собран с душой и от души, ничего не жалел и не жалею для него. Потому и цена на него такая, и продается неспеша. Единственное чт о огорчает, это акрил гребаный, его хоть 100 раз полируй, он выцветает. В след году буду перекрашивать в красный как положено.

Alexvr4, Алкидкой епани:D

Да я не спорю, супер у тебя люто прокачен, вложений очень много. Но когда он стоял пыльный разобранный в Дзержинском он был самый трушный в РФ. А сейчас ну он да, заряжен под твой вкус. Ну как сказал Madman любители найдутся)

А мне ваг нравится. Идеальный поджопник.
Уже второй по счету.
Первый купил в 12, второй в конце 15.
1.8л с чипом до 200 сил едут более-менее. Не веер конечно, но для трассы вполне.
Не ломается, не прихотлив.
170ткм без поломок вообще.

Если брать новый б8, то чип уже до 250сил

и внешне никакой J

Sergey F, не, ещё в турции

лега супер на доках от овоща не?
в идеале, все с распила с пробегом 73т км, все до винтика, от донора только кузовок
все промовилено, проантикорено
фото постройки на вотсап

ALEX_T, заинтересовал! Стукну в вацап

заипло акпп раскладывать, меху не хочу, да и задумал другую тему ( машинку уже нашёл)...:af:

залог получен, авто продан за выставленную цену ( надо было 10ку просить:( )

boba, Никита, что опять лега? :)

Кирилл70, Legnum - one love

Держим строй, не сдаёмся.

Кто сказал что распил- это плохо? Половина авто после дтп можно считать распилами..сваривают из частей же. Все видимо насмотрелись телевизора, напыщенных расследований эдуарда петрова на проПутинской Россия1)) Типа распил- автохлам из японии. Сцука, он смотрел наше вазовское гавно? Оно уже с конвеера- хлам! любое японское ведро 20 летней давности будет лучше, комфортнее, надежнее и с подушками безопасности, чем убогий ВАЗ. Страна у нас такая, все антинародное...вот путин и вкатил заградительные пошлины, что б русский чел не смог за дешево взять надежное авто с японии, а пошел и купил наш ВАЗ/ГАЗ автохлам и был счастлив с этим тошнотным 1,6 двигателем в феноменальные 106лс....с этой коробченкой, куда нормальный русский крупный мужик с ростом 1,8-1,9 даже залезть не сможет не согнувшись в три погибели...

Если в частности брать наш веер, то думаю любой распил будет в 100 раз лучше по тех состоянию(абсолюно не гнилой кузов и как правило девственное техсостояние и адекватный налог), чем честный веер..который уже давно в России, прошел огонь, говеный бенз, соль на дорогах, русских рукожопов и наш сырой климат...

да акуенно просто, а ноускат ещё круче :bj:

Nikgt
А как же лада спорт? залез, руль между ног зажал, башкой в потолок уперся - комфортно!
Но вообще, грустно это всё, нас ждёт более суровое будущее, и с уходом вееров, конкретно нам ждать больше нечего. Мы все по сути резерв по закрытию плана продаж на картонные брички.
И может те же корейцы закроют потребность в поджопниках, но ничто не закроет потребность вот в этом:

https://youtu.be/qCm2TOReWA0?t=64
https://www.youtube.com/watch?v=kg7oYwGvMNk

Хотя претенденты есть...
http://www.carwin.ru/japanauc/see/284923483

Главное тебе не нарваться на вариант как например после таких дрочеров.. Иначе в следующие 3 года вбухаешь еще одну стоимость веера...
https://www.youtube.com/watch?v=inl3WXWjK1U

Бабушка за хлебом ездила, без пробега по рф.
https://youtu.be/-rFfIKPYi9A?t=100

Nikgt, Солидарен.

Парни, при всем уважении, человек тачку ищет а вы в теме говно жуёте!
По теме - из того что видел, большинство вееров требуют дорогостоящего ремонта.

Последний живой бодрый веер продавали лет 5 назад на авто.ру. Объява висела почти год. Все над продавцом ржали. Типа какого хрена за 500т.р. выставил, никто не купит. По докам как положено 280 лс, не распил, серебро с люком на дисках R18. Больше таких не видел. Сейчас нормальный только распил можно взять.

Nikgt, все хотят купить веер, на котором не ездили ( а тупо сдували пылинки), а потом сами угандошивают на ралли и сливают... вот такой круговорот...

Ну на ралли еще куда ни шло, а чаще просто умотанные и необслуженые, сгнившие машины.

Поэтому я свой целочный веер с спробегом 30тк храню в гараже и сдуваю пылинки. Авто выходного дня, для души... Поэтому никому его не продам! Ни за что:D :bm: И сгниет он не скоро, ибо весь в антикоре, даже внутр полости.. А задние развальные болты предусмотрительно выкрутил и закрутил обратно на графитной смазке, дабы не закисли и через 10 лет.

Добавлено через 2 минуты
А при долгих простоях вывешиваю подвеску, дабы пружины не проседали. Все по дедовской технологии :af:

Продай, и купи то, на чем хочется и можется ездить) Я доберегся убил ****у*й в кашу, и какой был смысл, а ездить на нем 60 км/ч, порно голимое.

Nikgt, типо через 30 лет продашь это говно за немерянные тыщи? :D :bj:

Я так не наваливаю)) Если б это была какая нить Камри, которых было море, и продолжают выпускать...да, я б не парился: укатал-продал-купил новую.. Они и через 10 лет будут выпускаться.
А с веером такое не пройдет....: укатал-продал- и хрен, больше никогда не найдешь и не купишь такой в хорошем состоянии.

Просто нормальные не продают, поэтому ты их и не видишь)

коменты конечно ржачные)) складывается впечатление что он ищет тачло которое по выставкам каталось и еще и нашел единомышленников)) на видео огонь, видно что у ребят машины в порядке!!! турбо тачка чтобы жечь! а не жалеть ее и всем говорить у меня 300 сил но вот я их берегу. тех кто думает так советую идти в клуб педосубаристов которые в основном овощат и не рискуют моторчик положить))
впереди пустая дорога старт с отсечки!! нет камер на пути значит едем 200!! и пох что в городе! увидел вэмэве - наказал! кому как а я лично так езжу

у многих это с возрастом проходит. Но не у всех.

У остальных видать с приходом к необходимости глобального ремонта)

Добавлено через 1 минуту
Покажи, на чем наказываешь, жгун.

Так точно! Будучи на авощном Ea5a 6А13 я хотел всех нахлобучить, быть первым всегда..наваливал... А когда пришел к более мощному вр-4...все...стал спокойным...езжу аккуратно и по правилам. Наваливаю изредка, имея только 3х кратный запас по безопасности.
Это называется повзрослел )

Так же и на мотоцикле. Когда был 60лс, я рвал всё что движется..хотел всех обогнать и наказать. Теперь мот 150лс и...уже всего этого и не нужно, опасно. Езжу спокойно.

Добавлено через 1 минуту
Теперь мы знаем, у кого не нужно брать авто, хоть он и леворульный (volosyan) :D

Плюсану. В некоторых случаях пулю из головы извлечь можно только хирургическим путём.
У меня веер - поджопник, причём преимущественно зимний.
Nikgt видел с чего я "пылинки сдуваю", хотя и езжу летом на этом каждый день. Но по осени в гараж прячу. Вот там действительно за лето улетало по нескольку комплектов новой резины, куча бензина и тормозов. Но после некоторого тюнинга я стал на gto-шке ездить спокойнее, уже на лето одного комплекта резины хватило и ещё осталось :)

походу я просто еще молод))) буду тухлым старпером возьму себе сарай на дизеле))
а показывать нех, наказал s-max ударом в бочину и отправкой в утиль))
получу остаток денег по страховке и опять жечь))
дэбилизм не излечим!!

Во!
Узнал себя в описании)

Ну и смысл в этой дрочи? Ездить 60кмч как дедушка, лить по 15-20 литров, до бесконечности искать детон и ставить тюнинг на авто... и при этом не испытывать тех ощущений которые может доставлять это авто? для чего это все?
Ничего не мешает валить на вр4, садиться в Камри или дизельный пассат и спокойно ехать по правилам по своим делам.

Возраст пох, все упирается в умение управлять.... на 100лс не страшно тапку в пол жать, а на 300 страшно - вот и вся арифметика.

evil_mivec, смысл - не херачить с каждого перекрестка, как в последний раз.
Но ничего не мешает иногда придавить тапку.

ALEX 22, Узнал себя в описании)
Вот тут не про это написано))

воооо,золотые слова ...... ))))

особенно когда на конце третей передачи город заканчивается :D:D:D:D:D

я тоже раз в 3 дня выезжаю на 3-4 часа и кайфую ,с прохватами.
А валить как ума лишенный,куда *** если не сам то дебил какй нибудь поворотник не включит и поменят ряд ,и пишите письма.Удовольствие превратится в разочарование.

:D

volosyan,
прям меня описал, только я старлетку в утиль отправил.
Щас починюсь и опять каждый день газ в пол, каждый день до отсечки.

И что такого? Мене больше приносит удовольствие обладание идеальным вээром, нежели наваливание каждый день в пол с риском для всех. Если б нужно было просто валить, взял бы эво. Вр-4 не разу не гонка, гражданский авто с зачатками спорта, и все мы готовы мириться с его недостатками прощая ему всё за его внешность:)
Для дел есть другой авто, а на веере выезжаю 1-2 раза в неделю...и каждый выезд- кайф, тяга, не замыливаются ощущения.

тут такие знатоки собрались... а не задумывались ли вы почему коробка эво 40 тыщ наша 25
раздатка эво 20 тыщ наша 3 чугун эво 100 тыщ наш 5?
эво для тупых мажоров, а галант - тоже самое за правильную цену (не раздутые спросом богатых малолеток)! даже больше в спорт уклона, т.к. многорычажка лучше дорогу держит и нет электроники тупой этой ненужной

Дружищще ты накурился что ли??

Эво вообще по другому едет, это раллийная машина. Не пиши бред.