плавали, знаем. первый склинивший был даже не синий, а розовый. Лепестки на корзине аж поплавило, но ничего не отвалилось и всё работало (вот такая вот сталюга калёная, не то, что гвозделин на некоторых). Только на холостых при выжиме оно стопорило коленвал и двигатель глох нахрен, приходилось подгазовывать перед выжимом. Выжимной там - самый обычный koyo, только напрессован на тюненое основание. Меняется легко, теперь у меня минимум один в запасе всегда. Каждый раз, когда коробку скидываю - меняю, ибо корзина с потрохами намного дороже одного подшипника.

Добавлено через 9 минут
Там ни одного съезда/выезда на почти 18 километров. Так что трактору поперёк просто взяться неоткуда. Только если подводная лодка поперёк вылетит. С другой стороны от Кронштадта - там съезды к островам, туннели и прочее. Там уже ссыкатно валить, если в голове хоть что-то напоминающее мозги осталось. :) Кстати, когда там на леге был - даже не захотелось пробовать, попутных машин было некоторое количество.

evil_mivec, Андрею Джему напиши, он в машине в этот момент сидел, мы отстраивались после установки 450сс форс. Мне Бобах походу среди московской тусовки создал знатную славу вруна, только вот зачем мне говорить то, чего нет... я не гонюсь за результатом, ни с кем не меряюсь письками. 440 Нм у меня было на стенде с дырой во впуске, график я вроде выкладывал. Пихло не крутилось до отсечки даже, никакго срыва тогда не было и близко. Я просто знаю, что эвосцепа держит стабильно 450 Нм, у меня срывает => не хватает держака => пик момента больше, чем держит сцепа, вроде все логично. То, что у вас не срывает и хавает ведрами - это ничего не значит: ваш частный случай против моего, КС-Мод я не юзаю, у Андрея интереснее все и дефинишены расковыряны сильно глубже. Расход вообще отдельная песня, он весь под правой ногой, а нога у каждого своя.

Добавлено через 1 минуту
Андрей_GTO, на дамбе камеры. Есть другие места, где можно втопить до 200 и больше.

Странно, но мне никаких писем счастья не приходило. Камеры - это не самое страшное, "прилететь" может максимум 5т.р. штрафа. А вот ехать с такой скоростью - это подвергать очень сильному риску себя и окружающих. Я видел последствия от разбортировавшегося на стенде колеса на своём авто (при вращении на скорости 250+). На дороге при подобном раскладе просто сыграл-бы в ящик на 146%.

На дамбе почти 300 ехал, правда ночью глубокой)
А по сцепе- 2 пружины от эво 9 решают, правда главный цилиндр сцепления становится расходником, и ногу качать надо)))
Но за то диск толщиной 5 мм не буксовал))))

Андрей_GTO, кусок М11 с идеальным асфальтом шириной в 3 полосы и почти без траффика. Никаких окружающих, камер тоже нет.

Auditor, поверь, дядя Вова тут вообще не при чем) да и к "московской тусовке" я имею лишь косвенное отношение. Хотя такое высказывание определенно характеризует Бобаха как лидера.

Просто интересно проверить насколько медленнее едет ссаный ksmod с моими правками относительно стока срывающего 9 сцепу. Ничего более.

Дык это... никаких наездов на кс-мод. И не факт, что он едет медленнее. Мой букс можно трехпртовиком убрать, сгладив пик момента.

Но на фрибусте все равно будет срывать... так что эвосцепа это сцепа для бустапного стока. Для чего-то более серьезного она уже не годится

Добавлено через 2 минуты
я бы дал ему иную характеристику, но это будет переходом на личности и нарушением правил форума.

Добавлено через 1 минуту
приедешь - обязательно заглядывай, познакомимся, пообщаемся. Все покажу, расскажу. Заедем.

Такое сцепление к нам также с пластиной ставить как эво маховик? или все подходит без доработок??

тут диски клепают
https://www.drive2.ru/b/504103817298576592/