лить куда? в закрытый клапан?
Дымящие говнотюнинги с расходом 35+л я видел, ты про них?

ты пробовал? или теоретничаешь во всю?
Или может ты настраивал 63т или 6а13тт под 2 бара?

Добавлено через 2 минуты
Короче разговор ни о чем, если ты до сих пор чувствуешь гонку в вр4 - мне тебя искренне жаль

Я хочу сделать из вр4 городской авто на полном приводе, который не жалко отдать девочке на раз#*****, других целей перед вр4 я не вижу

А что не так с производительностью форсунок на джидае?
На 4G64GDI форсунки производительностью 1100сс.
Не думаю что на 1.8 очень сильно ниже!

Все там збц с производительностью

Ты эту цифру откуда взял? Проливал на стенде как Валентин любит?

Чуть меньше, процентов на 20%

Добавлено через 9 минут
Просто решили, что все принципы ТЮНИНХА надо применить на любом турбо-моторе = форсунки побольше, интеркулер побольше, свечи похолоднее ииии дырок еще обязательно заибашить в капоте! погнали в открытый космос.

Вообще пофигам на конструктив мотора, систему подачи топлива, и прочие мелочи)
Главное, что бы все было красивых разноцветных цветов, и хорошие правильные слова написаны - HKS там, TIAL, SAMCO, BREMBO... и побольше нержавейки)

Андрюх, ты забыл посчитать давление в камере сгорания ;)

Валь, почитай принцип работы GDI. Я уже второй раз тебе об этом пишу, надеюсь третий не понадобится?
Ты забыл, что основная часть топлива наливается на такте впуска, когда давление в камере = естественное разряжение + наддув(если он есть)
На такте сжатия происходит вторичный впрыск, лишь что бы поджечь обедненную смесь, которая образовалась из-за малого впрыска топлива на такте впуска.

Ты можешь это прочитать в интернете? Зачем я про это рассказываю?

тута
http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Mitsub...ij%20obzor.pdf

подробней тута
https://disk.yandex.com/d/7EZOBUR33kqLS

Cedia Baby Evo про него наверно говорили...
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/l...0376151724926/

Ну это уже отличный результат! Думаю, можно чуть лучше, что бы было здорово-офигенно!
https://www.youtube.com/watch?v=0RzQcYw5li8

Кто хочет гонку из веера - разочарован = эво7-9 жив

лет 10 назад на этом форуме бы спалили нафик таких своперов... сначала свапвют овоща в надутого овоща, а теперь еще и на жида!!! :bj: тема только для курилки...

Плеать, перенесите в курилку... и спалите свои авто

Добавлено через 6 часов 8 минут
haspop, братан.. вы вместе с vj-5 вообще не читаете что ли?
Мотор будет прикручиваться к нашей трансмисси E6B - иначе идея говно.

Турбо-джедай это самый лучший вариант компоновки мотора. Подтверждено на vag и toyota.
Перенесите свои посты в курилку. Или свои авто в курилку... я хз что вы курите

тише тише )

я даже пост удалил

понял, имеено сочленение 4ж93т с е6б езб даст супир тюненг, не иначе! зафиксировал

ровно как и поперечная компоновка мотора

(я хз что у тойоты поперечного, кроме всякой ху йни 3сгтт 1нз 2нз) но тоже, зарегестрировал

супер поперечно и е6б

образовал ваакум в пищеприемнике

Как же это ты пропустил?))))

G16E-GTS

Уже весь мир дрочит в присядку
https://www.youtube.com/watch?v=Rr1eJJhnsLQ

Они дрочат на олдскул 90х, и на свои стереотипы - ванлав, тут ничего не изменить.

Yaris GR мне очень понравился как авто, хоть я и не фанат тойоты
Он проехал нюргринг как новая супра

3х-цилиндровый турбо-джедай объемом 1.6 и отдачей 272силы на 360момента в СТОКЕ.
Лёгкий, эффективный и мощный мотор.
По-моему это отличные показатели для машины 1200кг

да кто на что дрочит )

какие стереотипы если у меня на машине 1987 енжин юнит с управлением и диагностикой пизже и жирнее чем на машинах 2020 года? по блютусу, если что )

еще и на телефон софтинка есть по блютусу

а по поводу ваших залупоиннововаций силуминовых в кавычках

дак все это было, 30 лет назад )

а даже надежнее и даже бвстрее

понимаете в чем дело )

дайхатсу yrv и стралет

первый еще и минивен микровен каблук

холодильник тягает

Отправлено с моего Pixel 2 через Tapatalk

я на полноприводном витце рс отьездил 4 года

купил его с проьегом 170 намотал еще 200 и продал в теже деньги

чего я с ним только не делал

в жопу только не ебал

сальник колневала передний поменял за все время из поломок

розового цвета мобиль был, перламутрового

фото, показывать?

мне не подходит кейкар, если бв подходил я бы дальше ездил на мотоцикле

2.7 100 6.5 200 и все идут на ***, всегда и уверенно

p.s у джимни самурая был мотор 0.9 на турбе

плавал только в путь

эта тема раскрыта до вашего рождения, господа, если что


напоминаю

https://youtu.be/RhnDaJKepIo

https://youtu.be/jeeyROqu7ec

https://youtu.be/qb_xu-RGq9k

Я не дрочу ни на что, на ваши вёдра допизды, что на новые, что на старые.

Оно накуй никому не упало))

Ничего подобного не было и 20 лет назад.


Вопрос только в том, как он будет ездить, и сколько это будет стоить хозе.

Помню, еп6 турбовый вышел, на мини и на пыжах, ой как все кипятком ссали, и журнализды, и юзеры.
Но, буквально года 2-3 прошло, и всё)))


Думаю, учитывая современные тенденции моторостроения, в заводе он более лёгкого бустапа не переживёт, или физически не сможет.

Ну время покажет

starshina

на uz fe упало так что мозги отскакивают по сто косарей тюн

начиная хотябы от того что нет обеспечения в продаже

все уходит по спав комплектам

клапан холостого десять рублей

расходомер пятнадцать двадцать

можно изучить вопрос

вкусовщина, в хабаровск можно доехать на самолете а можно в плацкартном вагоне

это может волновать или не, волновать

только актуальность машины пока меньше не становится а то с тем что предлагаетает говнопром становится все острее

сколько стоит этот ярис? 2 милиона? 2.5?

с интересом оценю приобретение )

может распаковку устроит кто из местных )

Какие 100 косарей.. все давно ставят вемс
1GZ на аниме, я фотки выкладывал

дак а ты посчитай кто все давно ставят вемс и в какие деньги, квасова дать телефон? )

Отправлено с моего Pixel 2 через Tapatalk

да и что тебе вемс? панпцея? с любыми датчиками работает? прям с любвми? ))

а если с лригой, *** уй он нужно то тогда? если дроссель бэу двадцатка например )

даже не буду это обсуждать )

залупемс

я хз как у вас

грамотные люди ставят настраиваемый юнит в первую очеред для того что бв ездить на обеспеченит из ашана по цене мукулатуры тпсы пэмээсы и далее по списку

которые есть вналичии всегда везде т можно взятб килограм два про запас

а не плюс писят залупосил на старом говне )

и на 30 летней проводке

от 250 килоруьлей стоит

свуп мозк коса датчики

халтек мотек сквирт экумастер или вемс

я как то 4 месяца искал баг

меряли длинну искры с аудитором

длинну пэнисов

со знанием дела

коробок

да...

е2

плохой контакт понимаешь )

а это масса всех датчиков по столбу )

так что залупемс )

Рома,затрахал ты уже со своей гавнотойотой. Ничего там не сканируется в 30 летнем ведре,как и у нас. Сраный минимум. Это старое гавно даже не скажет где свеча сдохла.
А мозг твой стоит денег ибо гавно вонючее, а альтернатива дорого, а сделать с ним ничего нельзя,потому что гавно.

у меня майнс с мотековсктм процессором под тюнер студией про и на мапе и на расходомере

у меня вон спарк энгл в онлайне, какая свеча )))) ****** ))

https://c.radikal.ru/c21/2012/7c/17646f87103e.png

ты перепутал что то как обычно

и тему с тойотой начал не я

а мивец с ярисом

а 30 летнее ведро ездиь и на мврв оналайн и на мапе хошь вместе хошь поочереди

карту ток расхода воздуха напиши )

перепаханый майнс с мотековским процессором кустомным и кучей написааного софта в ассемблере кустомно

Ты со своим ведром засрал все темы... Всем с прибором.
Иди к тойотодрочерам и трахай им мозг.
Доходчиво?

какие все темы? давай по существу

дома так разговаривай, на кухне, с домашними

доходчиво? )

что за манера заваливаться в топик жопой прочитамши, краткое содержание

а потом чему то там возмущаться?

я тебе кто петрушка что ли? ) куку

в себя приди )

уважаемый

ты уже обосралс 3 раза на моей памяти с оценочным суждением все аидарасы а я дартаньян

в последний раз с моим тойотовчким дтп

где я даже тебе детальный фоотчет вымутил, поржать

попустись, малеха

haspop, неугадал.

Доигрался... ну ожидаемо)

Ну много лет назад я чуть не купил дайхатцу YRV (три горшка, турбо, полный привод).
Прикольный такой клоп, лёгкий, шустрый. Смутило только отсутствие достаточного количества металла вокруг. В итоге меня удушила жаба и я взял турбофорестер за те же деньги. Кстати, ездит этот форь до сих пор. А я в итоге взял себе легу )))

Добавлено через 2 минуты
+1, все темы засрал...

не имею привычки, заниматься угадыванием

все засрал! за 1.5 года 287 сообщений

может вам по полису омс подарить? ну, на новый год

а вдруг, проверить мозговое кровообращение

С возвращением. Дело не в количестве, а в качестве ;-)
И ОМС тут уже не поможет, мы тут все потециальные пациенты пататы №6.
Извините за флуд.

По теме: если получится, то я за топикстартера порадуюсь. Но проще купить эвик.

Эвочат давно нашел оптимальный путь тюнинга турбоцедии -- свап на 63т.

Но каждому самураю свой бусидо.

Надолело уже просить внимательно читать... всеж писатели.

Написано - что цель получить шустрый городской авто с малым расходом топлива и полным приводом.
ЭВО *** не нужен, просто не уперся.

Добавлено через 34 часа 3 минуты
ну и #уле тогда? У подруги детства, наверное, отжал розовый перламутр(этот цвет оч популярен на витцах) и теперь рассказываешь?
ага...)))
Lancia Delta у тебя, наверное тоже была, дай угадаю! в розовом перламутре!!!!?)))))))))

возить говнище собираемое годами с места на место?
для цыган есть классное авто - минивен, а для болеющих цыган - дом на колесах)

Не угадал - 36К Евро в топе.
Пройдет год-два и мы его получим за 1,5млн - откатанные и отжатые? Возможно. Но, мы посмотрим что с ними станется.
А если, все с ними будет хорошо, то не получим их никогда дешевле 2,5млн деревянных.

и сколько стоит этот шлак?

Сумел расшифровать все твои сообщения! Думаю, что пришел... но без пол-литра - хер разберешь, что там куда, и откуда и зачем.

Добавлено через 32 минуты
Я буду наблюдать, как эта концепция Yaris GR будет развиваться - мне интересно.
Авто с передним расположением мотора, короткой базой, на механической трансмиссии с полный приводом последнего поколения.
Этот авто проехал в стоке Нюргбург, скромнее чем новая Supra, всего лишь, на 2 секунды.

Да, он не конкурент Porsche, MB AMG, Lambo, Ferrari и прочим - но он рядом.... ссссука на 6-7-10 секунд... на Нюрке. Это не заслуживает уважения? При цене в 5 раз ниже?

Поищите Эво в таблице рекордов Нюрки? Нет его там? Да ладно... как же так???))))))

Ну, тут нет ничего нового. Самую большую трудность тут вижу в облегчении морды, чтобы авто рулилось более-менее. А так, подобного размера был Nissan Pulsar GTI-R 1990 года...

Красаучег!)

Как там места распределялись между:
Lancia Delta Integrale ----- Nissan Pulsar GTI-R

В группе А, соревнований WRC? или надо ссылки?

Добавлено через 1 минуту
led-лизнованный свет?

Добавлено через 17 минут
Прочитай еще раз - внимательно. Увидишь.

Нет цели, ездить в группе А соревнований WRC... особенно, учитывая её историю, и смертность.
Хотя.. я уверен! Мой, дорогой друг, в таких ТЫ не ездил... как и Я... собственно... Зато ТЫ готов, рассуждать))

мивец, это твое личное дело, ты можешь взять воронью бошку, прилеить ее себе к туловищу вместо своей на обойный клей, свою прилепить к вороне, и полететь к звездам. гордо, кукарекая

только это не отменяет фактуры что 36к евро это 2.7-3-3.1 миллона по курсу

а малокубатурные моторы реализованые в турбо, реализованы 30 лет назад, гугл википедия в помосчь

дайхатсу yrv
starlet glanza

(это из того что знаю лмчно я)

а yrv вообще точная копия, андрей гто подтвердил)

того что ты запостил

3 горшка турбо короткая база тойота авд неавд

ржу

про машину знает даже моя кошка
и что откуда понадергано и скопировано

под соусом современных типа нанотехнологий

yrv 3 тысячи евро, по текущему курсу а не 36

гугл в помосчь


а по поводу говнищ, пропиши самостоятельно хотя бы таблицу расхода воздуха в онлайне, под готовый мап эмулятор

не говоря про сам мап эмулятоо

смешно читать

30 летние говно мозги

смешной ты пасажир )

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...49565fdf03.jpg


https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...45a03a8b1b.jpg

вот тебе кусочек, готовый, реализуй аппаратно, хотя бы на открытом сток ммц мозге



без дешифратора в том числе

бох и пояльник в помосчь

а то ты клюквом научился сука 3 кнопки продавливать, в среде, реализованной - (перефразируя тутошнего чувака с форума) целым авто концерном инженеров, и гонора стало как ракетного топлива

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...27ea31d8ff.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...36ac59c4d4.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5df8692351.jpg


сфинктер, разожми )
что то мне подсказывает что тебе до такого "говнища", как раком, до луны, мозг сток, расшифрованный, с аппаратными изменениями

канал передачи данных блютуз 4.1 ком 6 и 7

haspop, Ты написал эмулятор нашего мозга? Карты в онлайне можно править? :bw:

для тойота мозга
можно

в онлайне и надо

онлайн ммц есть у писикота на тефре

Добавлено через 4 минуты
какой там софт хз
говно какоенибудь типа эвоскана

поеду рвр настраивать на 2+ кило уточню

когда доделаю, если он не крякнет до той поры

пока рвр топ1 в категории ммц вкинул пицот и метелишь под 200 не сильно вдаваясь в особенности дорожного покрытия

Я понимаю что надо. EEPROM не резиновый, заколупаешься заливать-перезаливать без конца. По этому и не лезу ни в зажигание ни в карты особо. Победнил по верхам да WGDC подогнал. Есть в доступности стенд полноприводный (даже моторный есть, если сильно захотеть) а хера толку?

я не силен в ардиуне и комплектухах от нее, всирал себе 3д принтер когда то на ней, что то копипастил с амперки

не совсем понимаю зачем такие заморочки с веером, и настраиваемым мозгом

ну через очко настраиваемый мозг, предположим, но настраиваемый, мнение автора может не совпадать с мнением редакции (что бы без пиздежа опять)

а то я начинаю отвечать а потом меня еще банят, под под.пез.дывание

мои поползновенияс тойотой вызваны в первую очередь не настраиваемым сток мозгом, задушенным мотором с которого (атмо) я снял плюс 70 кобыл,да да, вот настолько задушенным. у которого еще и кондеры отьезжают временами, себес этого тойотовского говна на рынке от 10 рублей, такое же 30 летнее барахло.

отстутствием диагностики и отсутствием датчиков на в8

или неадекватным ценником на последнии

что то типа расходомер 15 рублей (его еще найти)

рхх клапан 7

тпс 5 10 12

кто во что горазд

в моем случае закономерно

тпс теперь от тойоты залупы или карины или малины, или дануны, по пол рубля

или короллы

рхх от соболя шим

ну и так далее

к тому же тойота не ммц, просто ширик например на ацп пин не прилепить

надо распаивать пяти вольтовый канал, аппаратно

или два, канала, если в8 так как корекция по головам

тоесть 2 4.9 или 4.2 бошь вошь хуего иновейт, шо бох, пошлет

если прям надо онлайн, есть мазы по 30 рублей плата под ключь, вемс

если палка, то существенно упрощяет тех процесс

по мапу датчик температуры воздуха можно не всирать, либо без него, либо 19 градусов пишешь и все.

настраивать не сложно, сложно когда 1 жало как я ну и по такой ***не

когда необходимо пучится в натбук мап маф состав смеси рпм, еще на дорогу

ну и в процессе не расплющится, обо чтонибудь
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b4f034af52.jpg

Андрюха,что у тебя проект 93т в разработке или забил?

Добавлено через 3 минуты
у меня же тоже самое почти- мотор прикрутил к вееровской акпп,запихнул под капот,коллектора под турбины начал делать ,меня беспокоило одно как механическую заслонку подключить вместо электронной ,на 93т джидае же тоже электронный дроссель

Добавлено через 25 минут
я почитал тут и подумал косу от веера на акпп оставлю,а для джидая своя на мотор,хотя коса конечно у меня от 72 мотора с двумя мозгами но хз что там за мозг то ли 4 то ли 5 ст

Вставлю свои 5 копеек: одному гонщику на одноногом галанте как раз нормально настроил на сток 035 турбе, убрав все лишнее в прошивке, сделал наддув под 3х порт, и на картах по rpm x tps. Сейчас как раз хочу на 4G94 и td04 ему все это запилить + когда отрыгнет штатный 4х ступ запилить все на 5ти ступе.

Пока забил, времени нет совсем, а катаюсь на служебной тачке

По поводу косы и 5ст - все так. У меня сейчас уже отдельная коса на коробку и на мотор, после Свапа с мехи

Это получается мне мотор на своей косе запитать отдельно,а акпп от вееровской косы и дроссель тоже от вееровской

Ниче не понял))

Давай по порядку.
У тебя там какой то лютый корч-винегрет с косой от 72 мотора... я про твою машину ничего не знаю, так что как и что "запитать" знаешь только ты)

Я тебе расскажу как сделал я:
- изначально у меня родной заводской вр4 на механике, то есть в машине только коса на двиг и один ЭБУ

- потом я решил поставить автомат и понял, что я не хочу трогать свою моторную косу, она полностью обновленная и в ней много всяких дополнительных проводов и прочего и прочего.. но сейчас не об этом.

- далее, я нашел по дешману автоматную косу от вр4 в непонятном состоянии, распотрошил ее, вынул из нее все провода и фишки которые связаны с самой АКПП и ЭБУ АКПП, остальное обрезал нафиг. Из этого супового набора сделал отдельную косу от ЭБУ АКПП на АКПП.

- далее, что касается связи блоков АКПП и ДВС и подключения датчиков... собственно то, что я пообрезал с запасом длины проводов, все это сделал рядом с ЭБУ отдельной фишкой. На это понадобилось 2 дня и длительный опыт работы с электросхемами.

В итоге. В машине 2 ЭБУ и 2 косы, стыкуются они друг с другом салонной фишкой рядом с блоками.

Возвращаясь к этому вопросу... я не совсем понимаю как дроссель связан с АКПП?

Не знаю каким путем собираешься идти ты в плане проводки, блоков и косы. Я себе это видел так:

1) Мотор 4G93T с навесным + его коса и ЭБУ устанавливаются в авто, после чего автомобиль начинает передвигаться самостоятельно на любой АКПП, потому, что она ездит вперед и назад вообще без мозга и питания. При этом, все что там есть на этой косе связанное с АКПП просто остается висеть.

2) Приделываю к косе от 4G93T свою "стыковочную" фишку от косы АКПП и все... и поехали.

Понимаю, что у тебя нет отдельной косы на АКПП, сделать ее можно распотрошив косу от ВР4, но! особенно подчеркну) потом нужно состыковать ее с моторной косой.

АКПП и ее мозгу для жизни не так много надо:
- датчик коленвала
- датчик скорости
- положение дросселя
... вроде все... сейчас уже и не вспомню так на вскидку.
Ну и всякие мелочи, типа включения заднего хода, датчик педали тормоза - но это не обязательно)

Питание на мозг и соленоиды я сделал отдельное, вообще не зависимое от моторной косы.

У меня 72 джидай с косой под два мозга от двс и акпп отдельные ,а акпп вееровская ну и коса из авто пока вееровская автоматная стоит,коса от 72 немного резанная я думаю там обрезаны провода на электропедаль,так как заслонка не механическая,а я хочу заслонку от веера поставить она подходит на впускной

Сергей, прости, но я совсем ничего не понимаю.

У тебя то Америка, потом ВР4, теперь 72 джедай, и ты хочешь поставить вместо него 4g93t?
Я тупой. Я не слежу за развитием твоих авто.

Напиши по пунктам:
1) что было
2) что есть
3) что хочешь получить

Я попробую помочь, если смогу.

1)Машина галант америка свапнут на веера все косы проводка все от япы мотор 6а13тт и акпп 5 ти ступая и полный привод -это было
2)Сейчас стоит мотор 6g72 gdi/от диаманта/с акпп от веера все прикручено ,колокол на акпп поменял на диамантовский,коса от веера не убрана просто в стороны отвел но не подключал ни куда ее,так же есть коса от 72 мотора она с двумя эбу на двс и акпп она шла с мотором.
3)Хочу собрать 6g72тт gdi ,турбины тд04,с механической заслонкой от 13тт

Добавлено через 3 минуты
Мотор получается оставить на своей косе и эбу ,а акпп оставить на вееровской косе и эбу я так понимаю?Но не могу понять как быть с дросселем,как его заставить работать с мозгами от 72 джидая

Вооо.. теперь понятно.

1) как ты собираешься прошивать ЭБУ 72gdi под наддув?

наверное никак, а зачем механический дроссель? Если все и так работает?

Андрюхе.Джему писал, он впринципе говорит можно попробовать прошить,можно еще от вееровского запутить попробовать но тогда было бы все в елку ,но опять же как оно будет работать без драйвера форсунок и без режимов gdi

Добавлено через 1 минуту
У меня нет электропедали ,да и ставить ее не хочется,отклик у мех лучше

там отклик педали кстати настраивается )

андрей! а ты можешь настроить 93Т на мехдросселе с механическим бустконтроллером и мозг MR420926?могу даже машину пригнать.