Добавлю свой опыт по ролику.
Ставил обводной ролик от джидая 4G94, кат. номер оригинала MD377198, он чуть больше стокового веерного. Можно поставить обводной от 4G93, кат. номер MD156604, он чуть меньше стокового веерного. Кому как легче покажется ставить.
Минус здесь один как и у всех - надо обращаться к токарю. А вот плюс тоже один, но конский - можно забыть навсегда. Ролик полностью герметичный в отличии от родного, ресурс при нагрузке ремня грм - 100 т.км, по факту если койо гораздо выше.

Сделал по чертежу walk_alone.
Болт коротковат, но спиливанием юбочки у родной гайки решило проблему.
Плюс сам ролик трется об крепление и характерный звук из-а того что сидит глубже. Во время работы двигателя недолгое удерживание грубой наждачки возле края ролика решило проблему.

Вощем не помню когда я поставил колхозный вариант ролика, дожил он свое до сегодня. Уже хз скока времени, может даже месяц жуткий шум гулял под капотом, думал ролику грм приходит смерть. Сегодня же шум увеличился в 2 раза, и запахло жженой резиной и дым повалил из под капота. А я кирптчей наложил, ибо огнетушителя нет:(
Заклинило ролик, спалил ремень. Без гидрача поездил по делам, а машина шепчет. Ну чуть больше года отъездил, и то радует. Поменяю сам подшипник и в перед.

у меня подшипник до сих пор ходит

а под натяжной ролик гены есть такой же колхоз?

Поменял подшипник, ДВС шепчет... Я в акуе, чесслово.. Стока шуму было с роликом старым, думал что это ролик ГРМ подходит:be:

Он обычно долго живет.

Алексей, а ты какой именно ставил, что он ходит нормально?
По твоему чертежу если точить втулку, то это для легкопрессовой посадки будет хуже, чем со стопором?

Nikgt, честно говоря, не помню...то ли NSK, то ли SKF

У меня советский трудится уже года три наверное... Два точно.

Вот нашел описаловку про используемый 6007 подшипник. Тепрь понятно, что из себя представляют разные фирмы производители:

http://pricebearings.ru/sharikovye-p...dshipnik-6007/

Собственно по вышеразмещенному чертеху выточил себе втулку для подшипника 6007. Сам подш брал фирмы FAG, внешне сделан качественно. Стопор зял с внутренним диаметром 33мм.
Посмотрим, как оно все походит.
Но по иронии судьбы, может совсем и не обводной шумит у правого колеса(( Пока не поменяю, не пойму

http://s018.radikal.ru/i501/1602/8b/3d7bc6e17ebd.jpg

Отчасти всвязи с этой, и подобными темами, нашёл учителя-токаря. Заебало от 500 за всякую херню отдавать и катать-ждать.

Всё можно во всё, только станок и скилл.

Пацаны привет А у меня при натягивании ремня вот этим роликом почему то съезжает натяжной болт из паза.
У кого была такая проблема?

Это как?

PROcop, У меня прям на краю он, мб ремень подрастянулся?

Болт который натяжитель ремня на кондей. Он крутиться снизу (не помню 12 или 14). У него еще типа юбочки есть на резьбе ближе к шестиграннику. Вот он падла пытается с паза сЪеб@са сделать, когда ремень подтягиваю.

Придерживай его, вот и все :-)

А ещё лучше снять и очистить все от говна и смазать болт, и будет все хорошо.

Как всегда, по закону подлости: поменял натяжной ролик кондея, а шум как был, так и остался. Какой подшибнок может еще тогда шуметь? Самого Гура или Кондея? (локализован именно здесь)
Симптомы: начинает шуметь только а холодную, с прогревом звук уходит полностью. Эло лязганье сухого подшипника слышно только на ХХ. Если поднять обороты, то сравнивается и затихает.

Летом практически не появляется, только если помыть подкапотку и куда то попадет вода. Как просохнет затихает до следующей зимы..

Кондейный наушниками послушай, у меня все как у тебя на холодную только шумел.

Сегодня поменял кондейный KOYO, проходил 2 года или около того. Поставил тот, что остался после замены ГРМ. Буду мутить проставку.

Добавлено через 1 минуту
Подшипник муфты включения кондея.

Ну да, я его имел ввиду, не так выразился.

Тезк, по поставке в теме ес че. :)

Кстати есть подшипники для муфты, Nachi оригинал, покупал пздц давно, лежат 3-4 штуки где то... по 400р готов расстаться с ними)

А сама муфта компрессора кондиционера может шелестеть на холодную? А то по звуку не подшипник это....а может сам механизм обгонной муфты или как там она устроена..

Nikgt, Вроде там есть подшипник, Серёга браин менял. Уточни у него. Как то тоже что то шумел, чуть было не полез менять его, но поменял обводной, и тишина.

Может, если она была перегрета до этого или заржавела вхлам. Там обычная электромагнитная муфта, никаких обгонок там нет

Я временно решал эту проблему подкладыванием шайбы под нее вместо стоковых, только ее пришлось точить напильником до нужной толщины что бы муфта прижималась магнитом))

Собрал, поставил. Подшипник Китай за 92 руб. Наблюдаю. Пока тихо...

CoolibiNN, а вот с Китаем зря... 3 месяца максимум. Ставил бы наш отечественный или японский...

Нда, чет 100р. настораживает.

Тез че не позвонил в выхи-то?

BRIAN, выписал на всякий случай SKF 6007 2RS. Родной ролик уже свистел сильно, а в НАРТИ был Китай онли. Манагерша заверила, что "заводской кетай". Пусть ходит, сколько проживет... за 92 рубля-то...

Андрюх, пока SerGray завели (на TD04!), пока мне ролик поставили. Потом оказалось, что я колёса летние сторонами попутал... перставил. А мне было уже пора по делам. Короче, тебя ждут проставка, стопорное кольцо и подшипник кетайский. :D Если выберусь в заречную часть - завезу если не до тебя, то хотя бы до "Православного болта".

Ну чтож, ролик контракт отходил недолго, зашумел и запыхтел. Изначально мелко да шумел, а после 3х погружений в воду и вовсе херня получилась.. Не менял я его с волговским подшипником потому что он у меня заклиневший был, и так как не на колесах не выпресовывал и не менял подшипник. И так щас купил какой то Итальянский подшипник за 420 р SKF 6206-2RS1 iTALY ТИПА... Вот на днях поменяю, посмотрим на сколько его хватит...

Советский или японский брать нужно было ;)

BRIAN, Та советский я уже брал, за 2 года вроде, 3 раза поменял. Крайний раз осенью, и тачка долго стояла с начала с КПП, потом с мотором, и сдох... Щас попробую этого Итальянца, посмотрим, отпишусь по кончине;)

Эх,советский не найти, увы, а наши сейчас из китайских собирают... А Китай больше 3 месяцев не ходит.

BRIAN, Вот этого не знаю, к сожалению... Рады тому что есть;)

BRIAN ты вроде как менял подшипник муфты кондиционера. Было дело? Сложно меняется?

Nikgt, нет, сложно только сдернуть шкив, а так все просто,гайку открутил,диск сцепления снял и дергай шкив

Добавлено через 1 минуту
А нет,сцепление с вала как раз хреново снимается

Достал шум.
Когда тачка холодная, то при запуске слышно это лязгнье. После прогрева проходит. Летом его нет вообще. Летом появляется только после мойки двигателя.
Натяжной ролик(подшипник) гура и кондея поменян. Что ж тогда еще может шуметь? Подшипник муфты кондиционера чтоли??

Записал видео

https://youtu.be/1FIzxUBxzHI

Маркерный диск корпус масляного насоса ест:D.
Такого рода звуки ищутся методом исключения. Поочерёдно скидываются ремни, до тех пор пока не пропадёт скрежет, потом источник из оставшихся. Ремень ГРМ здесь тоже исключать нельзя, у него больше всех приводных элементов.

Что за маркерный диск?

ГРМ тут точно не при чем. До и после замены этот звук был и остался.
Если скинуть ремень ГУР и Кондея звук пропадет.

Натяжной ролик этого ремня поставил новый, результат- мимо.

Остался ГУР и Компрессор кондея. Что из них может так шуметь?

Сейчас лето, соответственно шума нет вообще... Пока грешу на подшипник муфты кондиционера. Он походу единственный, куда при мойке может попадать вода. Или нет?

Да я вообще забил на эти звуки при прогреве, надоело бороться, нуегонах....
Прогретый мотор работает шо не слышно и мне этого достаточно))

Добавлено через 48 секунд
А если по делу то ремни надо правильно натягивать, в идеале вообще промерять силу натяжения специальной приблудой

Шведские SKF поискать можно. http://www.bergab.ru/skf.shtml

Nikgt, у меня как-то раз сам натяжной ролик кондея + насоса ГУР съехал и терся об двигатель

Натяжной переделан по твоему чертежу, со стопором. Он точно не может съехать. Самое интересное, что до, что после замены на самоделку натяжного ролика гура/кондея этот звук был и остался. Т.е. остается два агрегата, которые его могут генерировать: гур и кондей. Что более вероятно из этих двух?


Думаешь это из-за натяжки? Я наоборот слабеноко его натягиваю, что б излишне не перегружать подшипники. Т,е дело не в натяжке, точно..

Что более вероятно из этих двух?

Стетоскопом тычь в тот и в другой, сразу станет ясно кто виновник. 450р все удовольствие
http://www.auto-tools.ru/files/image...OL/KA_6323.JPG

Nikgt, у тебя скорее всего кондейным,обгонная муфта.

Добавлено через 23 секунды
evil_mivec, классная штука, тоже пользуем ;)

Я да, тоже использую подобный принцип. Иногда достаточно просто металлический пруток с резонатором на конце прислонить и послушать откуда шум.


Тоже пока больше к нему склоняюсь. Ближе к холодам, когда начнет снова шуметь, добью этот вопрос

Можно шваброй или любым другим черенком, хоть от лопаты слушать ;)
Всегда так делаю, если ничего нет ;)

Длинная отвертка тоже работает)