фото в студию) табличку в том числе

Фото не будет! Сегодня заезжал чтоб сфоткать, мне сказали: тут парень подъезжал и забрал его за 45р, я спросил, как яж звонил, сказали есть, спросил на складе: сказали парень сказал что узнал на форуме о не"м и приехал купил буквально час назад. ВЛАДЕЛЬЦЫ ВР-4 ВО ВЛАДЕ ПРИЗНАВАЙТЕСЬ! Кто забрал! Его надо для исследования!!!

брехня думаю... не хотят в своей некомпетентности прзноваться. ИМХО

Ненадо так, Я не пизд.... Браин! По твоему я просто так, ради прикола написал?

Серёг, я ж не о тебе, я о конторе.

Добавлено через 1 минуту
чуется депресняк ходит по старн:) от меня уже ушёл вроде...

Серёг, кинь в личку рецепт избавления от депресняка!:D

эт сложно:) коньки сегодня..,баня...

Коньки то оставь Сереженькааа))

sosed, n96w-0200182

Добавлено через 1 минуту
Никак не найдешь, только по моделям открывать все подряд.

на коньках небыл:)

W4A51-2-MZB
W4A51-2-M3B
:ay:интересно, чем они отличаются

В первой буква Z латинская во второй З русская)

наличием/отсутсутствием обгонной муфты .ИМХО.

BRIAN, То то я думаю, почему если я на ходу на Шарике зажигание выключу-включу, то все происходит гладко ( у меня ABC подглючивает, иногда приходится перезапускать), а на Галике попробовал, когда AYC на морозе зажегся, такой удар в трансмиссии был, что больше не экспериментирую!

хм... не уловил связи.

BRIAN, Просто соленоиды закрываются при выключении зажигания, и давление на пакетах пропадает, на Шарике все просто начинает проскальзывать, а на Галике обгонная муфта тормозит пакет, и запускает планетарку, получается включается какая то скорость, при возобновление питания, комп сканирует датчик скорости, и включает пониженную передачу, происходит удар, потом он понимает, что был не прав и возвращается на свою передачу, но мне от этого уже легче не делается!!!:D

нене не.. что то тут не так.... к тому же блоки не сразу обесточиваются.

BRIAN, автоматный сразу, да и моторный сразу, только венты с задержкой

нет,не так.

BRIAN, Тогда в чем дело? Чтоб перезапустить галика, включаю нейтраль, передергиваю ключ, поднимаю обороты газом до 1500-1800 и потом включаю передачу, тогда включение более менее мягкое, пробовал на всех своих мицубах, а их у меня было за 17 лет штук 50, точно, как на Шарике нынешнем только RVR Sport GEAR 97' так же перезапускался, все остальные со сменой передачи в коробе и как следствие с ударом. Объяснишь?

газ как раз нажимать не нужно...включай драйв и всё.

Если так сделать, то как раз и происходит удар! Алгоритм с газом- это как раз самый минимальный толчок.

это не прально.

BRIAN, Мэй би, мэй би, но факт....:(
Причина мне не известна...
Можешь сам попробовать, я уже испробовал все варианты.

я тоже:) в мануале сказано без газа...вроде.

А, случаем, Крайслеровским этот автомат не может быть?
У них как раз в 2005-м (2006-м модельном)году повились 6-ти ступые автоматы.
И исходя из того, что Себринг и Галант соплатформенники - почему бы и нет.
ЗЫ Надо учесть, что Крайслер - переднеприводный.
Так, предположение...

это "ван-вэй клач" которая?
с "сухариками"?:bn:

Сергей, который говорил об этом "единороге", я так понял, узрел сходство форм у двух коробок, а значит в наших домыслах мы отталкиваемся от того, что корпус одинаков.
а у крайслера у этого какой корпус?

Я не в курсе. Но то, что американская ЕАшка и Себринг - одного поля ягоды, наталкивает на мыслю о возможном сходстве коробок... тем более, Мицу Крайслеровские коробки ставили.

а реально где нить на крайслеровскую 6-ступку мануал надыбать?

Добавлено через 35 секунд
или есть хотя бы вин-код авто с 6 ступкой крайслер?

ну могу сказать где взять типа капса аса на крайслер ;)))

Серёг веришь, не помню.... но её добавили потом, надёжность стала выше...
следуя логике ты верно мыслишь..она.

а вин код тоже могёшь? но тока шоп на 6 ступный аптомат:ae:

Добавлено через 2 минуты
походу не очень то верно-сухари и там и там есть и этим моя и Тамерлана коробка вряд ли отличаются.

выглядит эта хрень как обойма из медной фольги набитая по кругу костяшками неправильной формы издали напоминающей "8". типа в одну сторону крутится, а в другую стопорится. Это скорее тормоз, чем обгонная муфта.

Добавлено через 1 минуту
а вообще кто-то достоверно знает, что был у крайслера 6ст автомат?
или это так-домслы.

ну вроде как она, на 2 передаче вроде.

Добавлено через 38 секунд
вариатор тоже выглядит как наша коробка...ну очень похож.

держится стопором внутри короны сзади планетарок?
я так и не понял, где там первая, а где вторая:ah:

ну не важно:) главное что мы поняли:)

Во, нашёл 1C3LC65M88N230990 - кабриолет V6 3,5 литра. На нём, по идее, 6АТ стоит.

Николай!
есть возможность глянуть на что похоже это чудо?

Судя по интернет данным на Крайслере 6-ти ступенчатая только механика а автоматов на них даже 5-ти ступенчатых нет :)
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/36007.html

Вот тебе кабриолет V6 3,5 литра - механика 6, автомат 4!
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/36021.html



Брайн и Тамерлан я не совсем понял о чём вы спорите но если о включении D после нейтрали то - у меня когда АКПП в аварийный режим уходит я прямо на ходу бросаю на N выключаю двигатель, завожу его и без всякого газа включаю D при это никакого удара не бывает.

и это верно!

ALL EYEZ ON ME, без обид, но каталог авто.ру - "недоделка". Там всё только по тем машинам, которые в Европу поставлялись. Всё остальное "энтузиазм" пользователей. И ни чего удивительного, что там нет многих автомобилей. К примеру, из VR-4 там только VR-4 Type V.
Я бы советовал зайти сюда.
При выборе авто в опции... а там всего за 200$ к "базовым" 4-м ступеням "добавляют" ещё две.
http://keep4u.ru/imgs/s/2009/02/04/1...a5838e0723.jpg

Сорри, незнал.

Друзья,попробую дополнить.По абревиатуре коробок,то первая буква после 2ки обозначает передаточное число главной пары,вторая-передаточное число спидометра(если есть),третья-наличие либо отсутствие обгонки,а для 5ти ступок еще и наличие визкомуфты в трансфере.По поводу 6сти ступенчатого автомата,то он стоит сейчас на новом АутлэндереXL 3.0L.

А у него мотор поперек стоит? Может пора заказывать битье? А у него не вариатор?

Вариатор на 2.4. На 3л автомат, шесть ступеней, типтроник, плюс лепестки. Посидел на их форуме. у них нефиговая проблема с тормозами тоже) а насчет автомата еще можно пошукать.
Ставят диски DBA и колодки Кашияму или ACRE.

у всех мицу с тормозами проблема - это не ново

ну разве что на великах норма

У них также все на "откатах" делается.
У официалов проточка тормозов бесплатна и уже много лет. Приезжают к ним все машины, которые у них покупались. Это разве нормально? Я ни на Волге, ни на Жигулях такой х...ней не занимался!

А 6-ти ступенчатую механику от чего-либо кто-либо ставил?

да у вакселя стоит от эво-9

Вакселя в студию! Переделок много там или легко встаёт?