Да я стремаюсь,почему то)) у тебя же и было без переходника,на сколько помню. Ты изменил конфиг?

Просто в случае течи датчика,как у Данилы было,скинул переходник с рейки и поехал ,всё в норме,а так эту дыру чем то затыкать надо,а в походных условиях не всегда это возможно. Хотя я уже склоняюсь к дырке в рейке или же купить простакву и вварить её в трубку,например.

у меня никогда не было без переходника) Я сначала сделал переходник, а потом до меня дошло про дырку.

течь датчика - это конфуз, который не случался ни у кого, кроме Данилы.

да понятно,что вероятность мала,просто в карелии не хочется бегать и пробку из сосны карельской вытачивать))

Хотя проще купить заглушку в такую же резьбу или выточить,на случай конфуза))
Куда лучше сверлить,есть разница? надо устроить инстал ,а то надоело в незнании ездить.

между форсунками 4 и 6 горшка.

Макс а депо показометр рулит? на давку топл.
а то у кто то жаловался что течет сенсор.

у меня не течет и нормально рулит.

я себе буду делать проставку типа как на фото, только с другой стороны прикручивать буду...

Есть вероятность влипнуть, резьба на датчиках конусная, и если затянуть "как следует" может лопнуть рейка, (проходили)). Я у токоря выточил алюминь проствку 5мм, нарезал в ней резьбу под датчик, её приварил к рейке и просверлил отверстие. всё ок.

MEXAN, фотку покажи,есть вариант ещё сделать?

и вообще ,ни у кого чертёжика не завалялось?

Это все на стоковых моторах датчики врезаете? А нахуа, объясните неучу.. Че там увидеть то хотите?

не выйдет. Она упрется в отливы клапанных крышек... я тоже изначально думал ее под "дверную ручку" (трубку, что переднюю и заднюю рампы соединяют) поставить. Хренушки... пришлось с матюками корячить ее под регулятор.

Добавлено через 47 секунд
диагностика блин. У полклуба тачки не валят и козлят на малых нагрузках и переходных режимах. А все по причине косяков с давкой топлива.

Добавлено через 2 минуты
ребят... вот честно... проще и быстрее тупо засверлиться и нарезаться. Контрактных реек - вагон за пиво. Возьмите контракт и просверлите. А свою положите в укромное место на случай, если датчик-таки потечет.

Добавлено через 39 секунд
А еще лучше - алюминиевую гайку на аргон приварить.

вот я тоже подумал,что нужно гайку приварить,только есть ли такие гайки? Приварить её копейки стоит,даже знаю куда поехать,и где сделать.

BOBAH, у меня поднялся расход с 14 до 20, поменял все свечи, лямбду, катушки, провода, фильтры, форсы почистил, проверил на дырки, все герметично, давка килограмм все пучком тяга есть, вроде бы все хорошо - по факту насос давит на хх - 2.1 под газом 2.1, а вот стоял бы датчик, я бы в самом начале этой темы увидел где косяк кроется, так что даже на стоке имхо датчик давления полезная вещь, как и датчик буста я считаю обязательная вещь на наших машинах.

спс,попозже мож тоже приколбашу..

MEXAN, если не секрет для каких целей штуцер ?

wander, думаю чтобы проще было подключить тюнь регулятор

а эту хрень с резьбой,вытачивали или нашли что то готовое?

rayst, да я вот тоже подумал про тюнь регулятор, потом подумал, а нахрена тогда приваривать порт для датчика, на всех регуляторах вроде как идет место под него.

Davinchy, вытачивал токарь с куска рейки с пыжа.
wander, да штуцер для регулятора. просто сначала приварили для датчика, а позже было принято решение поставить регулятор, ибо при установки мощного насоса стал переливать, штатный не справлялся.
BOBAH, Вот для этого датчик и нужен, насос сильный поставил начал тачан тупить, после установки датчика топлива увидел что насос давит дохера, регулируемый регулятор всё урегулировал)

Хм... я тут как раз размышлял, как бы поставить датчик) Очень полезная темка, спасибо!

да да плюс за фотки и темку всем, тоже ставить хочу теперь наглядно видно

Отдельное спасибо MEXAN за идею, только прикинув (в масштабе его фото), перенес датчик левее (правее по ходу),т.к. показалось,что он спрячется за датчик пропусков зажигания.
Вчера отдал, сегодня принесли...
Купил метчик 1/8 NPT, точнее курив интернет его российский аналог. Но токарь на станке резьбу нарезал, поэтому вопрос к знающим, каким сверлом сверлить и на какую глубину метчиком проходить? (конусный же!), В планах ЕГТ в бонку крепления термозащиты вып. коллектора вкрячить.
http://s019.radikal.ru/i644/1407/6b/61d3044ebbf7t.jpg http://s52.radikal.ru/i137/1407/e3/91a0c294ccdet.jpg http://s019.radikal.ru/i642/1407/aa/1c0fd59f944ct.jpg

у меня резьба не коническая на втулке, за счёт конуса датчика обжимается хорошо. Я вот масла гоняю про воздух который в переходной втулке между рейкой и датчиком, может искажать показания.. хмм:(

ну так страви его...система заполнится и все.

вы пошутили? он не будет там стоять (воздух), там же проточная система... выйдет он очень быстро (пара поворотов и несколько кочек).

Оживим темку. Предлагаю выкладывать здесь фотографии установки сенсоров в подкапотке и приборов в салоне, дабы не плодить лишние темы. Новичкам и тем, кто планирует имплантацию датчиков, будет полезна инфа.

Перед установкой доп.датчиков и сенсоров очень внимательно прочитал многие темы, сделал для себя нужные выводы, принялся за сам инсталл.

Приборы и сенсоры Defi, серия STS26b, 60 мм (чёрный фон, белая шкала, зелёная подсветка). Так же в комплекте идут бленды на все приборы (первая примерка без бленд).

Врезаем датчик EGT. Для удобства снимается радиатор (с ямой вообще за 5 минут со сливом антифриза). Далее снимаем тепловой экран, накерняем место сверления, сначала проходимся сверлом на 3 или 4, потом 8.6. Далее коническим метчиком нарезаем резьбу. Мяса там не так уж и много, но в итоге получилось где-то 4.5 нитки резьбы. Затянулось туго - надеюсь, сифонить не будет. Все работы по сверлению проводил без пылесоса. Стружки мелкие, в основном всё летело в яму, даже если и попало что-то в трубу - думаю, выдует без последствий.
http://savepic.org/6205281m.jpg

http://savepic.org/6202209m.jpg

Для установки сенсора температуры антифриза нельзя придумать лучше места, чем в верхней крышке термостата (там есть специальный болт для выпуска воздуха видимо). Откручиваем эту крышечку, выворачиваем болт, слегка проходимся сверлом 8.6, далее коническим метчиком. Мяса там дофига, можно не бояться ) Датчик завернулся вплотную, сам сенсор наполовину торчит из под крышечки, т.е. омываться антифризом будет хорошо.
http://savepic.org/6206305m.jpg

To be continued...
___________________________

Примерил приборы в салоне на свежеизготовленные подиумы.

Подиум на правую стойку взял у Egorka, купленную им у драммастера вроде (взял для примерки).

http://savepic.org/6207329m.jpg

Подиумы под остальные приборы изготовил кореш в прошлом году (руки только что дошли до установки).
Верхний подиум вместо штатных часов, нижний - на место центральных дефлекторов (всё равно ни разу в жизни ими не пользовался, поскольку зимой обычно мёрзнут ноги, а лиТсу пофиг ))

Посадочные места приборов с проекцией на водителя, т.е. имеют каждый свой наклон. Те, что дальше - чуть бОльший, ближние - чуть меньший. Постараюсь в след. раз сфотографировать сбоку.

http://savepic.org/6192993m.jpg

Посадил верхний подиум на двухсторонний скотч 3М, но как-то косячно получилось - скотч виден, на днях переделаю. Нижний и боковые подиумы не закреплены, нужна небольшая доделка с помощью рук, напильника и.. того же скотча 3М, видимо.
У подиума, изготовленного драммастером, нет верхнего крепления. Нужно либо приклеивать что-то наподобие штатного штырька, либо городить колхоз. В дальнейшем посмотрим.

интересуют места установки сенсора на давку топлива. есть у кого фото?

дак там просто всё,или в рейку,или в проставку под регулятор. больше некуда.

что за проставка?

ну такая с дырочкой ,под датчик,между рампой и регулятором.

http://victorlglg.users.photofile.ru.../175033386.jpg
http://victorlglg.users.photofile.ru.../175033578.jpg
Проставка под регулятор
В магазе от Эвика может подойдет.
Проще вторую рейку купить и засверлиться ближе крегулятору.

это самодельная проставка?

ben_zol, нет, млять, в каждом магазине продаётся....

Еще можно перед рейкой тройник врезать,в разрез шланга

типа такого? - http://www.deporacing.ru/cat/34/item/202/

Проставка самодельная, идешь к токарю и делаешь. Но если честно - проще рейку засверлить и вкрутить сенсор на стоп-резьбу.

ben_zol, да,попробую фото сделать и выложить,если владелец против небудет

Максим, а что такое стоп-резьба? Герметик резьбовой анаэробный?

lock-tite как вариант. Что-то уплотняющее и при этом бензомаслостойкое.

Добавлено через 47 секунд
Кстати подойдет обычная лента фум сантехническая. Тоненькая, уплотняет отлично и тефлон (иннертна в принципе)

Добавлено через 2 минуты
Вообще у сенсоров депо резьба клиновая (сходит на нет), сделано как раз для уплотнения, но корпус рейки тонкий и резьбы будет маловато, может не уплотниться как положено, я бы фумки намотал для спокойствия - все ж топливо, пожароопасно...

а я бы вварил гайку в рейку ,или проставку сделал,как собственно я и сделал)) Серёга45 недавно делал какую то проставку,за муку совсем.

Davinchy, пора уже проставку в массы выпускать)

Поставил Китай регулятор и воткнул в него сэнсор. Все пашет и не течет

ну я китай регулятор ставил еще на заре владения машиной... был выкинут. Задача была остаться на сток регуляторе. Отсюда проставки и дырки в рейке.

поставил оригинал с юнитом. психанул. достали китайские ломаться.
http://s017.radikal.ru/i427/1510/26/eee729ed0152.jpg
ксати давка масла оч понравилась. на китайских чет там 0.5 еле на хх показывало. надо один проводок найти и поставить в рейку сенсор. а то есть запасной.

вот тебя хер поймешь, то ему грядка надоела, то ставит обратно

INVALID, мне нажоела китайская):которая показывает муку и работает с перебоями. Да и вовсе ломается. А тут на эво клабе по сладкой цене висели

давно всем известно, что Китай показывает погоду на Луне... и как бы его не хвалили, работает хреново, разваливается и все такое... Молодец, красота! Надо было сразу ориг ставить!:D У меня вообще олдскульные Блитцы механические, нисколько не парюсь, просто работают без каких либо нареканий.

колхоз какой...

Schneider, ну здравствуй мистер перфекционист)