Руль у тебя получается без подушки сейчас?
И при перетяжке руля подушку убирают или как? Проясни пожалуйста этот вопросик.

подушка есть самостоятельный элемент, например, не сняв подушки, не снять руль, конкретно в моем случаи, купил руль ещё один, без подушки, её переставлю со старого руля, те перетягивали сказали, что целый руль проще чем с вставками

спасибо за разьяснение, я ж дилетант в таких вещах....

А что просят в сервисах за замену прокладок голов?

у вована не знаю...в сервисе по 3si от 15

Ок, спасибо.

руль то ляля....
и вид авто хорош... можно еще очки у фар покрасить в какой нибудь цвет...

можно, но в 131 раз в фары не полезу, долгосторой это меня достал

У меня апупенный вопрос! Та же проблема, грешу на задний редуктор. Уже решился закупать подшипники на редуктор. А тут читаю что ты тоже не сразу нашел в чем проблема. Что такое АУС читаю и не понимаю маленько :D
И у мя шумит с зади с левой стороны, поворачиваешь налево гул утихает. И начинается после 40-50 км/ч Уже и привод менял(безрезультатно) и за колесо дергал.:)

не пиши, плиз, в сам бж - для обсуждения есть отдельная тема, посты твои перемещены, в самом бж их никто не увидит, кроме меня, а я ленивый человек

подними на подъёмник и послушай - гул снизу отличить можно и ухом и нашниками
из салона понять нельзя, перебирать редуктор с ayc не советую
ayc - вид заднего редуктора, в факе описано - http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2910

Добавлено через 1 час 46 минут
рекомендовали мне http://www.motortehn.ru/

costarika, я так понимаю, нагар щеткой на болгарке чистили и очень усердствовали, даже головы пошарпали.

пипец, надеюсь ТМЕ не в том же месте ребилд делали .....

нда.. всегда остерегался переборки движка.. цена контрактного =стоимости переборки, а то и меньше..

Че плохое место ??? Или я чего то упустил ??? :ah:

смотри бж Николая..вроде двиг не кач-но перебрали..

ты про следы? думаю до первой переборки мотора (моей) в голове что то летало, а при переборке не захотели оттереть до конца посмотреть что там

Добавлено через 1 минуту
там же
а я всегда буду перебирать, котов мешке не люблю, прост буду усерднее контролировать
нет того уже места

Коль, все не проконтролируешь..тогда уж лучше новье покупать:D

новьё...новый аппарат с такими характеристиками стоит от 10 и более полных ребилдов мотора плюс к стоимости этого авто
мотор с навесным - 38 штук...

чет мало ты взял, думаю, от двадцати ребилдов:D

ну я образно, возьмём простую октавию рс - сарай awd 2 литра 200лс - от мульёна

именно..щёткой...ток не алмазной:) и на дрели...
эт какой мудень должен ей так хирачить, видя, что косячит голову...и продолжать наяривать дальше? у нас таких дибилоидов не водится...
есть такая же нечищенная голова...следы такие же...именно в моторе что-то летало...ну эт так...к слову...

а на скоут '09 не ставят турбу??мне вседорожник нра))

по идее 1.8 tsi

У тебя следы металлических прутьев там, где прокладка стоит! Я почему говорю, сам однажды такую котовасию сделал! Ничего у тебя там не летало! Прямо на твоем фото видно следы от крацовки! Чисткой твоей головы занимался какой-то поху-ист! Торопился домой, видимо и поднажал! На головках люминь мягкий, крацовкой выдирается на раз. Вот поршня ей чистить одно удовольствие, они, грубо говоря , на порядок крепче!

Тамерлан, +1 явно видно, что следы от металлической щетки-насадки.
Если бы что-то летало - были бы просто вмятины, и на поршне тоже.

Все равно гбц на выброс

почему же? судя по следам от прокладки - царапины внутри кольца. Да и шлифануть головки почуть можно... Когда сняли - прорыв газов был??

проще нормальные ГБЦ найти

там уже не чуть
грелась как скотина

Ну совсем не обязательно! Нормальные головки, царапки поменьше сделать , даже совсем убирать не надо, и все нормально собрать и вперед!

я думаю ремонт их будет сопостовим с б\у головами...моторов мёртвых дофига:) головки не могут стоить много....

вот считайте сами http://motortehn.ru/Main/InfoPage/B9FJTSY.html

ну если есть халявные головы - почему б не поменять?
Так прорыв газов был??

да был был
с такими задирами прокладки голов убьются быстро

да ты хоть +мульён напиши...
спецы по фото диагноз выставлять:D...
на блоке тоже следы есть и его пока не чистили, ещё предположения будут?
я говорю за что есть...вы за что предполагаете...
головы Николаю ставим другие...Вовка отдал из своих запасов, как говорила мудрая Сова - совегшенно бездвоздмездно:)...
блок везём на промеры завтра...Коль, сегодня никак, сорри:(...

не знаю что писать...

Коль, может сразу на ковке мотор собирать, раз все равно точить собрался?

не интересовался ни ценой, ни самой возможностью - есть какая либо информация?

шатуны хлипкие...не думаю что поршневая проблема.

С царапинами указанными на фото не думаю что нужно менять ГБЦ, они не критичны ибо после них идёт нормальная плоскость. Можно чуть шлифануть всю поверхность в микронах и всё.

млять Коль,купи контрактник и сделай ему профилактику...дешевле быстрее и качественнее...не могут наши чудо мастра что то делать. таже лотерея блин:(

возможность есть, поговори с Лехой (kapralchik)

Ковка поршни зеленоградские по 60-80 долл (по моему, не помню) но качество не гуд, очень большие расхождения по весу. Запад, америка по 200 долл. Шатуны 1000-1200 долл. Смотри сам. Оригинальные поршней изготовление 3-6 недель, если нет на складе...у меня небыло, но все быстро пришло. По цене перебирать движок запчасти с поршнями и помпа, насос примерно 60000 р, контрактный 30-35 р. но кот в мешке.Вот так:)

Можно разместить заказ на поршни у Wiseco.

чуть не получиться
накуй очередную лотерею
понял спасибо
понял

Добавлено через 36 секунд
если ты помнишь я уже год назад перебрал ;))))

в рассее переборка эт как и контракт

лотерея мля .... если только сам и с контролем всех вопросов ...

лично я всеж склоняюсь к контрактному мотору, и даже если строить на ковке - то на контрактнике все готовить !

я снова попытаюсь доказать что переберать лучше контракта

да, но не получится:D

Коля - железный человек!

Коль..год и всё по новой.в опу.
контрактник вскрывать,смотреть вкладыши...менять на номинал.