ступичные подшипники посмотри

Смущает то что износ равномерный.

слишком жгешь в поворотах:D

Кен Блок *** :D

Проверить геометрию дисков, затем снова на сход-развал. И не на такой, где оси делают пораздельно.

Может резина зимняя

Тоже тема кстати.

Зад плавает...
 

Приветствую! Господа, было ли у кого-нибудь такое, что при попадании задних колёс на неровности дороги чувствуется как зад машины "плавает"? Даже на сухой дороге, резина в хорошем состоянии.

рычаги смотри, люфты всякие, ступицы

Если плавает и кидает можешь и стоечки поглядеть.

Новые стоечки, да и рычаги вроде все целые...

схождение не верное. сайлентблоки разбиты.

Втулки/стойки стаба

даже могу сказать при замене стоек плавать при разбитости сайлетблоков будет заметнее)

Всё там целое оказывается, видать схождение кривое.

В моём случае точно, как ты описываешь, плавал зад из за рычагов, регулирующих схождение. Причём в трёх сервисах не могли определить проблему (определили в kms). Если шарниры разбиты сильно, то можно определить ударами по задней части заднего колеса.

испытал такое при одной убитой стойке и неправильном сходе, когда поправил все стало идеально.

я ж давно всем толдычу...сход проверяйте...а зимой это вообще как заметно...
ну если шаровые и сайленты в хлам то там уж пофигу:)

Делал сход-развал после замены задних рычагов схождения. Там где делал, в ремзону не пускали. В результате стало лучше, но кидание жопы при наезде на неровности остались (хоть и уменьшились) результат такой:
http://images.drom.ru/album_photos/10/9115/140649.jpg
Кто что думает? Это нормальное схождение? Как перевести мм в градусы?

если хотябы один из амортизаторов убит, то кидать будет, проверено, у меня сначала схождение було причиной, потом убился амортизатор - перестал отрабатывать мелкие неровности. Ощущение не из приятных, когда все устранил, стало вообще идеально!!! Еще втулки стабилизатора могут влиять

Что, никто не знает что может означать мм? Только ли расстояние от продольной оси до обода диска/шины?

может это кастор ? вообще странно схождение в мм

читайте хелпы, я скан выложил для кого? Там тоже какието мм. есть:D первая страница

В сканах (в книжке) полная херня. Мало того что там данные для 15-х дисков (это легко посчитать), а значит не для вр-4, так там ещё и значения по ободу диска не соответствует значению по протектору. Плюс ещё и опечатки в цифрах. В факе WinterZ еще выкладывал скан, но там перепутаны градусы с минутами и минуты с секундами, что тоже вызывает не доверие к источнику. А вопрос что могут означать мм в схождении на стендах остаётся открытым.

давно всё делаю по веревочке, уже 2 года :)
манал я эти стэнды, нервов на них не напасёшся!
веревочка рулит!!!!

вот сделал последний раз - мои данные, чуть спереди кастор ушел. но не кретично
остальное нормалек :D

http://img256.imageshack.us/img256/2...5040382.th.jpg

Я бы рекомендовал этого дядечку, к которому Вадим Catalan ездил: толковый очень.
Он углами играет (в пределах допусков), чтобы скомпенсировать правый руль и наш уклон дорог.

Координаты в студию!

Там на скане и телефон и сайт. :)

Эд, я на телефоне 90% времени, ничего не разберу.
Продублируй пожалуйста.

Ну вот, вложение не грузится.
www.shod-razval.com
т.8-903-147-65-79 (Билайн) Борис Cергеевич
8-915-431-62-86 (МТС)
(499)903-41-47 (резервный тел)
Ул.Станционная владение 4 , ГСК "Придорожный", бокс №18. Заезд непосредственно с проезжей части.

Спасибо!

а это как??

У них движение левостороннее, дорога имеет левый уклон. У нас правостороннее - правый уклон. Он в пределов допусков выставляет углы, чтобы скомпенсировать это.

Эд, это актуально для нормальных дорог, а у нас таких мало:)

Edward, я конечно не спорю..но ни в одном мануале не видел такого...и быть этого не может:)
т.к. там есть номинал и допуски:)

другое дело что дядька понимает что за что отвечает...это гуд, я такого только один раз встречал:(

Мне показался толковым.
И это: он сначала смотрит подвеску, потом рекомендует или не рекомендует делаться сход/развал.

подвеску сомтреть это норма вообще то.... иначе нет смысла делать что либо.

Оч хочу к нему скататься.
Опробуем на друге:)

на всех машинах ездил к нему, косяков не было.
если спросить - реально все расскажет как что. последний раз мне руль выравнивали, рассказал что как при замене, как проверить стоит ли его ровнять тягами или проще переставить на шлицах.

ну в общем дядя хороший, косяков с моими машинами не было никогда.
.

мдааа такие люди на дороге не валяются! если только под новый год)

я делал на каком-то стенде, где в программе были данные конкретно по VR-4. выбрали из сипска именно EC5A, что порадовало. А еще порадовало то, что все углы на жопе были в зеленой зоне, а на переде поправили схождение (после замены рулевых тяг) и все отлично вывелось в допуски. Геометрия низа у меня норм, порадовался этому.

у дядечки этого тоже есть ec5a
и даже type S отдельно :D

ага,но почему то наши данные пересекаются с каризмой:)

Добавлено через 22 секунды
с моим именно это и произошло:(

А теперь вопрос - если в книжках данные говянные, можно у этих ваших развальщиков правильные цифры по допускам распечатать - выписать? На форуме их разместить.

яже лист вам сфоткал - там допуски написаны

Нашоль)

Развал передний -0*30' 0*30'
Разность развалов 0*30' (0.50)
Схождение переднее сумм. -0*16' 0*16'
Продольн наклон оси поворотоа 2*48' 5*48'
Разность наклонов 0*30' (0.50)
Попереч. наклон оси поворота 6*48' 7*48'
Схождение заднее сумм. 0*00' 0*32'
Развал задний -1*30' -0*30'

Авто ведёт на скользкой дороге
 

Парни подскажите вр ведёт на скользкой дороге причём по ощущениям то перед то зад, задние салетблоки и все стабилизаторы поменяны, рычаги вроде впоряде. Может это особенность привода или так только у меня, причём подтаскивает даже мокрой дороге после дождя, а на сухом как вкопанная...

сход-развал пробывал ?

никакая это не особенность, неисправно или не настроено правильно в ходовой что то, проверяй сход-развал в первую очередь