форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Соревнования/Гонки/Заезды (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=31)
-   -   Время на "КВОТЕРЕ"!!!!!! (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5805)

Aleks 27.07.2009 05:57

Панама занял 3 место в кольцевых гонках :az::snoozer017::viannen035:

Stormbre@ker 27.07.2009 20:53

с чем мы Саню и поздравляем:)
по теме-13,8... сек (сотые копейки не помню) Машина - легнум дорестаил, нулевик, палка, сток. почти пустой бак, 10 литров 98-го. сколько не пытались быстрее-не получалось.

Aleks 28.07.2009 05:59

Выпуск поставь 0,3 сек даст, проверено.

Ily@ 28.07.2009 06:22

Цитата:

Сообщение от Stormbre@ker (Сообщение 115993)
по теме-13,8... сек (сотые копейки не помню) Машина - легнум дорестаил, нулевик, палка, сток. почти пустой бак, 10 литров 98-го. сколько не пытались быстрее-не получалось

Вот вы мне обясните как так могло случится что прилепили нуливик и на те машина в раз быстрее стока поехала." Да ничего подобного либо глюк с отсечкой либо еще что!!!
Для примера!!!
1996-2002 Galant VR-4 MT - 14.04
1480 кг. 205/55/16 старт с 6000 оборотов. 280 сил. Cx=0.31


1996-2002 Legnum VR-4 MT - 14.16
1530 кг. 205/55/16 старт с 6100 оборотов 280 сил. Cx=0.33


1998-2002 Galant VR-4 AT - 14.21
1520 кг. 225/55/16 старт с 3000 оборотов 280 сил. Cx=0.31


1998-2002 Legnum VR-4 AT - 14.39
1590 кг. 225/55/16 старт с 3000 оборотов 280 сил. Cx=0.33


1996-1998 Galant VR-4 AT - 14.50
1520 кг. 225/55/16 старт с 3000 оборотов 260 сил. Cx=0.31


1996-1998 Legnum VR-4 AT - 14.59
1550 кг. 225/55/16 старт с 3000 оборотов 260 сил. Cx=0.33

Stormbre@ker 28.07.2009 12:03

Илья, все просто, ты задумайся-при каких условиях получены цифры приведенные тобой? сколько в топлива баке? пустой/полный? при какой температуре произведены замеры?-эти вопросы непринципиальны думаешь? Забыл написать еще выпуск был фуджитсубо-но это думаю не добавляет офигенно резвости-на овощ поставь те же девайсы-время не особо уменьшится.
Ни буста, ни прошивок, ничего не было (вот это-я уже стоком не считаю)
А где данные 1996-1998 Legnum VR-4 MT - ??.?? сек
???? кг. 225/55/16 старт с ???? оборотов 280 сил. Cx=0.33
? есть сведения? если есть-выложи. буду рад глянуть их.
И еще-из 14-ти секунд выехали в самый первый раз, все остальное время-только улучшалось, но незначительно.
хз. мож легнум такой.

MonK 28.07.2009 13:55

Товарищ Stormbre@ker вы вообще знаете чем отличается турбо от овоща ?
"Забыл написать еще выпуск был фуджитсубо-но это думаю не добавляет офигенно резвости-на овощ поставь те же девайсы-время не особо уменьшится.
Да будет вам известно что выпуск добавляет турбо 0,3 сек к времени на 402 метра.
а овощу только звук пердака и понты с пальцами...
учите мат часть прежде чем высказыватся так.

Edward 28.07.2009 15:10

У атмо с выпуском время, вроде, даже ухудшиться может.

Panama 28.07.2009 15:43

Монк, вы знаток мат части? И турбины умеете тд 04е ставить... На все руки умелец... :af:

Stormbre@ker 28.07.2009 21:26

Цитата:

Сообщение от MonK (Сообщение 116193)
Товарищ Stormbre@ker вы вообще знаете чем отличается турбо от овоща ?

хотите лекцию по поводу этого мне прочитать?
Цитата:

Сообщение от MonK (Сообщение 116193)
а овощу только звук пердака и понты с пальцами...
учите мат часть прежде чем высказыватся так.

Да уж поверь что опыт имеется. причем немалый. 5 турбомашин изъездил. знаю не по-наслышке что такое впуск-выпуск (были блюберд, селика слепая, калдина (самая неудачная), легась-вагон, и чайзер)
Все элементарно просто-свапнутый выпуск даст ничтожно мало если он без грамотного впуска и наоборот. поправьте если я ошибся в этом тезисе.
Да и высказываюсь я так потому что уверен в своих словах.
я знаю-про эти пресловутые 0,3 сек... возможно они нам и дали 13,8 а не заявленные Ильей 14,1-14,2

Добавлено через 2 минуты
Эдик, согласен. с пердаком овощ даже субъективно едет тяжелее.(без замеров времени)

Ily@ 29.07.2009 06:08

Цитата:

Сообщение от Stormbre@ker (Сообщение 116132)
хз. мож легнум такой.

Может аппаратура измерительная такая???




ННУ как Вариант

kapralchik 29.07.2009 12:32

короче надо в тушино на свободные заезды заехать и посмотреть время леги )))

Edward 29.07.2009 12:36

Если что, времена здесь:
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=1171
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2404
Ну там плюс/минус на доработки.

Stormbre@ker 30.07.2009 10:41

Цитата:

Сообщение от Ily@ (Сообщение 116370)
Может аппаратура измерительная такая???

---------явно не настенные часы с кукушкой.

15 секунд на легнуме... ничего себе... почему так много?
Эдь, ты был там? что за легнум был? расскажи пожалуйста.

Edward 30.07.2009 12:20

Был, 14.4 с сотыми минимальное (по чистому времени). Быстрее на АКПП был только 1 галант, а так более-менее стабильно 14.4-14.5.

Ily@ 31.07.2009 08:20

Цитата:

Сообщение от Edward (Сообщение 116825)
Был, 14.4 с сотыми минимальное (по чистому времени). Быстрее на АКПП был только 1 галант, а так более-менее стабильно 14.4-14.5.

Ну вот это реальные цифры!!!

pretorianec 31.07.2009 09:53

У меня на стоке тоже получалось стабильно 14.4-14.5

Ily@ 31.07.2009 11:41

согласен

Stormbre@ker 31.07.2009 12:41

Цитата:

Сообщение от Edward (Сообщение 116825)
Быстрее на АКПП был только

Эдик, цифры указанные в таблице-время автоматного легнума? я правильно понял?

Edward 01.08.2009 01:27

В какой таблице?
14.4 ехали и я, и Дмитрий Demon - автоматные легнумы, разница была в сотых.
14.2 ехал автоматный галант.

Stormbre@ker 03.08.2009 17:55

Эдик, все понял, вопрос снят!
а мы катались на ручном легнуме. есть разница? думаю 13,8... сек-время уместное для мкпп.

Edward 03.08.2009 22:59

Бытует мнение, что ручка = -0.5 сек на квотере.
Исходя из этого, +/- похоже на правду.

BRIAN 04.08.2009 00:37

а вы знаете что у нашей АКПП главная пара длиннее чем у ручки...у всех производителей наоборот:)

Макс 16.08.2009 10:20

Вчера на драг битве в Барнауле, два Галанта вообще опозорились, даже квалификацию не прошли! У одного 15.2 у другого 15.6 ***. пыркались?

Starshina06 16.08.2009 10:36

Позор им! :)
Однака, ремантиравать нада, насяльника!

Stormbre@ker 16.08.2009 11:30

+1 :bj::bj::bj:
совсем уж неприличное время. мож это прокачанные овощи были?;)

Добавлено через 1 минуту
драг-битва?...
...В Барнауле?
она ж вроде в Красноярске была. или я не в курсе чего-то?

Макс 16.08.2009 12:28

Была и в Красноярске и в Новокузнецке и в Барнауле короче чемпионат Сибири. А эте страмцы из Новосибирска, и ехали они на VR-4. Нам был ТАЗ 2107,так вот один вииграл у него всего 0.5 сек.

6a13TT 16.08.2009 12:51

Макс, Здравствуйте!
Эти "страмцы" я и Серега BNR! Прежде чем выкладывать на форум инфу - убедись, что она достоверная! У меня было 15.2 - это грязное время и я не попал в передачу (заезжал с нашей бмв М3). А лучшее время чистое (которое все и выкладывают) у меня в первом заезде 13,2с на родных турбинах и давлении 0,83. Это разве стремно???
А что ты не подошел и не поговорил с соклубниками?? И почему твоя ракета не выступала?? Машину готовили, старались и ты смеешь кого-то позорить! Тем более соклубников!

Там был и ВАЗ 2108 проехал 11,4с! Может нам выкинуть наши машины вообще??

Зашел порадовать соклубников хорошим временем (только отоспался с Барнаула) - а тут уже нас обосрали! :)

Starshina06 16.08.2009 13:02

Деза мля!

Stormbre@ker 16.08.2009 13:05

Макс (который 6А31ТТ:)) время действительно хорошее! :ay: мои поздравления! Серегу BNR(а) тоже!
Макс (который Макс:() Действительно, если ты на верке сам, что не подошел к парням (у которых такая же как у тебя машинка), и не поинтересовался что да как? странный народ какой-то... :( я б даже не зная Людей подошел бы и поинтересовался че к чему - думаю в лоб не ударили б, ибо имею сам такой аппарат.

P.S: во дожились, на форуме-одни Максы :D

6a13TT 16.08.2009 13:14

Stormbre@ker, не только Максы, еще и Сереги))
Насчет времени - выпуск 71 с турбин и 81 общий, в конце одна банка, буст гредди (ездил на 0,83). В ночь перед гонкой с 21 до восьми утра ставили савку и широкополосник. Оказалось у меня на бусте смесь колеблется 12,8-13,3. Поэтому корректировать савкой было нечего. Ну и из машины все лишнее вытащил (саб, усилки и весь хлам)) Стартовал с 5000 об/мин. Больше боялся за сцепление, поскольку надо было еще ехать домой.

Макс 16.08.2009 13:23

Не подошол потому, что в закрытый парк не пустили, мол а где ваш бейджик? А как вы ехали с BMV я не видел так как приехал поздно, а как вы с Серегой BNR поехали я застал, это действительно хило. И никого я не хотел обидеть ИЗВЕНИ.

bnr 16.08.2009 13:35

Цитата:

Сообщение от Макс (Сообщение 120359)
Не подошол потому, что в закрытый парк не пустили, мол а где ваш бейджик? А как вы ехали с BMV я не видел так как приехал поздно, а как вы с Серегой BNR поехали я застал, это действительно хило. И никого я не хотел обидеть ИЗВЕНИ.

Вот вы грамотей батенька :)
К слову это была первая попытка :)

А по теме вопроса, грязные времена у нас действительно были печальные, задержки по 0.7-0.9 секунд. У меня самая быстрая реакция была 0,4 :D Что вообще жесть. На подобном мероприятии участниками с Максом были впервые, так что думаю, тут просто сказывается неопытность. Макс- мужик, 13,2 это действительно зачет! ;) К тому же задачи поставить рекорд и вуыйграть всех в 4м класс, где тусили одни STi, эвик, супра, и пара 11ти секундных корчей, которые улетели в анлим, НЕ БЫЛО. Хотелось узнать, на что способен автомобиль и сам пилот, вот и все ;)

У меня чистое время, со всем барахлом в багажнике, запаской, здоровым 10кг. огнетушителем 14.5с, на давлении 0.55 и с дыркой во впускном коллекторе(обнаружился в ночь перед гонками, устранить не успели). Стартовал с 5000.
Конечно, я не показал ничего сверхестесственного, да к тому же у меня вес ощутимо больше чем у type V и полный сток.
Зато есть к чему стремиться ;) Надеюсь починю автомобиль до последнего этапа 5 сентября.

PS Убил корзину :( Но машина довезла меня до Новосиба(почти 300 км.) на 3й и 5й. С очень редкими включениями 2й. За что я безмерно благодарен своему автомобилю!

Edward 16.08.2009 15:40

Ну не так все плохо. :)
Мои поздравления!

ALL EYEZ ON ME 27.08.2009 21:46

У меня сейчас по РСМ-ке лучшее время за квотер 15.32 при бусте 0,8 бар :(

Aleks 28.08.2009 05:57

Нужно нормально замеряться по РСМ если ее не настроить погоду показывает.

Ily@ 28.08.2009 10:46

G-sensor нужен!!!!!

Aleks 28.08.2009 12:10

Ну это то обязательное условие, без него она вообще ничего не мерит :)

ALL EYEZ ON ME 01.09.2009 20:46

Вы о чём? Г-сенсор только для измерения мощности!

DenVik 02.09.2009 04:02

Не только. Он нужен чтобы сделать поправку на букс, а что там меряется - это дело десятое.

Ily@ 02.09.2009 06:45

+1111111111111

Александр GAZMAN 17.10.2009 16:30

Абсолютный сток автомат 5 ступенчатый на D, ничего не делалось всё как с завода катализатор на месте 402 метра на газе за 15,33 на бензе 14,78 убирал всё из багажника кроме баллона и заднее сиденье, пассажирское на месте. Вот результаты http://www.27region.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=28375 11 октября 2009 года погода +10 встречный ветер 5-10 м/с

ALL EYEZ ON ME 20.10.2009 11:14

Цитата:

Сообщение от DenVik (Сообщение 123657)
Не только. Он нужен чтобы сделать поправку на букс, а что там меряется - это дело десятое.

Какой букс на автомате?

DenVik 21.10.2009 04:18

Ну вдруг ты по мокрому или вообще по льду поедешь, вот и будет букс всю дорогу даже на автомате. Да и с места даже на автомате можно шлифануть, если с двух педалей стартовать.

ALL EYEZ ON ME 21.10.2009 11:34

Согласен.

Ily@ 21.10.2009 15:10

на автомате это хрень!!!!!!!!!!!



ну по крайней меере как следует

Александр GAZMAN 09.11.2009 14:55

Мой заезд с поршем GTS http://www.videoandaudio.ru/video/1334?49/1334.flv


Текущее время: 03:57. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru