http://caldina-turbo.ru/pictures/br16.jpg
скаевские

это от GT_R, речь о других

опять не угадал...:D

внешне один в один как от 3000ка... тока надпись митсу отсутствует:)

вот только с ушами х.з как:)

У ГТО и Ская очень классные машинки, мы на них остановились, перерыли кучу решений стоковых.
В итоге для командных 205-х Селик для гравия на 15-х колесах выбрали именно их.
Просто штатные 4-х поршневые селиковские машинки на 300-м ТД ну никак в 15-е колесо не влазят, а вот ГТОшные и Сумитомы от Ская - влазят, ибо оченно компактны.

Так что мое ИМХО - машинки стоят того, чтобы их колхозить.
Просто для инфо.

скайлайн перед халява по 2000 руб. за шт, зад по 1000

Добавлено через 33 секунды
причем задних попой жуй

есть маза?

есть:)

номер тот же?;)

можно тебе звякнуть пообщаться?
кинь свой тел в личку, плз.
а то твой номер чёт неабонент.

Они точно в 15" колёса помещаются?!

не во все.... это как с тормозам от веерки...

от эво?)

нет от веерки:) на веерку же можно натянуть 15", и на эво можно натянуть16"

Цука митцуписи не для поклонников спокойной жизни)

Ну, это думаю не от марки авто зависит, а от хозяина :) ...
Тем не менее, думается, что на VR-4 15" не налезет.
Проолжим разговор. А какие 15-е диски налазиют на эти суппорта? Живые примеры, желательно.

люблю новичков:)

Добавлено через 9 минут
http://www.vr-4.ru/forum/showthread....E4%E8%F1%EA%E8

Тему читал. В итоге - всё равно таких дисков считай, что нет. Дикое изменение вылета - не есть гуд для подвески. Как в плане управляемости, так и долговечности.
Меня больше 2-й вопрос интересует. Какие диски должны быть, что бы в них эти суппорта от Ская поместились?
И уж раз так пошло - кто ПРОМУ пробовал ставить? Какие результаты?

забавные рассуждения...ну да ладно.

на 6 mps видел перед, супорта ничего так на вид, диски из которых прома делает сменные были от bmw - умерло быстро

про не штатные тормозa
 

наш народ успешно корчует сток-тормоза: кто ставит от GTO, кто от Evo (Brembo), кто K-sport...
а я вот лопатил инфу по 6MT на сайте эвоводов (спасибо большое Ваде Солнцеликому за ссылку:)) и случайно наткнулся на любопытную инфу по тормозам:
http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...0&hl=ap+racing
хочу спросить, может кто знает - каковы преимущества и недостатки у данных машинок? есть у кого-нибудь ссылка на сайт этого производителя (ну или на каталоги)?
про ценник осознанно молчу - это вопрос третьего порядка.
хотелось бы объективных мнений по данному бренду.
(может кто пользовался)

http://www.apracing.com/ :)

я думаю они не скрипят :D
а вообще ценник конский на них, как на ENDLESS.
На самом деле хоть Wilwood поставь, хоть D2, хоть AP, хоть от GTO - все равно лучше стока будет полюбому!=)

ап-сракинг лёгкие и большие тормоза
ценник космас

ябы смотрел с такими бабками в сторону alcon, ну они правда тож не кисло стоят.

ендлесс тож самое лёгкие и большие

сракинг это европа, ендлесс япы, соответственно в своих регионах эти марки популярнее конкурентной

на самом деле о к-спорт обьективно ничего плохого я не слышал, а стоят они заметно интереснее

работая в АТТ которое занимается к-спортом могу сказать что тормоза чесно говоря не очень......бывали случаи что изночально несколько поршней просто не работали......т.е. из 4-х поршней на одной стороне 1-2 бывало просто стояли на месте

Бывалые сракеры, мне сказали, К-спорт и Д2 - галимый тайвань, как раз про поршни говорили и про пыльники. Типа Бремба с мясными дисками тормозит как нада!

у Демона вроде норма всё, тормозилки как оружие, проверять-смазывать надоть :D

catalan,
у Демона вроде клинило их.

стока заклинившего знаишь скока ? и бремб тож

iib, суппорта, зараза, такая штука, что бывает подклинивает на всех машинах вне зависимости от бренда и страны происхождения. "Се ля ви".

а не лучшель и бюджетней былобы поставить 4х поршневые тормоза не брендовые а просто от какой нибудь машины??? или это погоня за брендами?

Брембы болт-он и относительно недорого, попадаются варианты за 20тыр. и даже дешевле иногда. Что можно найти аналогичное по производительности и дешевле без колхозинга? От 3000 дешевле, но хуже и колхозинг нужен. Еще варианты?

calsonic, вариантов мало народ знает, да и часто выходит что бренды всёж чуть поболее по размерам чем НЕ и ценой они тоже чуть поболее :D

В идеале - да.
Но хотелось бы заниматься этим раз в 2 года, приурочивая к смене тормозухи.

тормозуху вообщет при смене сезона менять надо - осень - весна

Для гонсчегов, наверное, актуально...

я думаю не в гонсчег-негонсчег дело а в сезонах :)

К-спорт второй сезон без проблем, и перед и зад.Передний комплект - 21кг, Эндлесс аналогичные -25 кг.Взвешивал у чела , у которого Эндлесс заклинило за зиму на скайлайне - чел поменял их на К-спорт, 530 сильный скай.Про правильную притирку и своевременное обслуживание - молчу, убить можно всё, что хочешь. Сток лучше менять - а на что - смотрите по деньгам.

сравнивал в руках "Брембы" и "ГТО" в общем то в суппортах функциональной разницы принципиальной нет-ИМХО, что передние что задние.
ГТО с большими ушами было.

ЗЫ: для чего на брембах сверху и снизу переднего суппорта массивные наплывы-не понял, только лишний вес.
разлёт ушей у них одинаковый. В каком месте они не болтонятся? по вылету чтоли?

как владелец тормозов от ГТО и перёд и зад, скажу что они по вылету не подходят.
а тормозят в разы лучше стока.

скока мм снимать?
...или наращивать?

А если сравнить ГТОшные и Брембо, ктонить сравнивал?

Дюх, спасибо за ссылку:ay: полезная очень даже:)

в свое время на тойоте тоже морочился тормозами - К-спорт не рассматривал как серьезный вариант, так как у парней были к ним большие претензии - а я ж ведь хитрый товарисч, не собираюсь сопли на кулак мотать на той же проблеме что и у товарищей :D
Дюх прав - клинят половина поршней (не для этого ли увеличили кол-во поршней?:D ведь есть бренды с меньшим количеством поршней - куда более эффективные и живучие машинки) пацаны жаловались, причем не единичный случай
остановился на ендлесс.

про ценник. космос не космос, а хочется иметь качественное тормозилово. поэтому сознательно сейчас отказываюсь от к-спортов.

Виталя, никакой погони за брендом. мне качество нужно. скажи от какой машины сток-тормоза лучше чем те, которые указанны в моей ссылке - я откажусь от идеи апи-рэйсинга.

насчет тормозухи - Вадя прав, я тоже менял сезонно. удобно. вообще к тормозам у меня конские требования :) не доверяю я им :ae:

Черный Ронин, впервые слышу чтоб ендлесс клинил. мож неправильная эксплуатация?:bn:
какие-то тяжелые ендлес для скалика :be:
к слову мои передние ендлесс на чайзер весили 21,5 кило. зад - 18 ровно.

Добавлено через 12 минут
а еще - гложет прямо, не дает покоя идея двухсуппортных тормозов:af:
(не могу что-то фото трехсуппортных тормозов найти-бывают вроде и такие)
чертовски красиво, а главное - необычно смотрится:ay:
http://img43.imageshack.us/img43/260...f1f5bre.th.jpg

простите за качество - более внятного фото не нашел.:(
кто что скажет?

может есть такие варианты для ево?
прошу только объективно отнестись к моей просьбе
можно ли уложится в 4-5 килобаксов уложится за перед комплект? может кто знает

Какая аццкая поепень! :D смешная. Может это муляж? :D
А если по делу, то, Бремб за глаза хватает в городе и на драге да и вообще везде(ну разве что на кольце их может уже не хватать) так что если ты не кольцевик или раллист, то выкладывать по 70 т.р. зп тормоза имхо бред. Цена вопроса 20-25т.р. за б.у.
Минус толко что не все колеса лезут на эти самые Брембо...

жгнул про муляж:bj: долго ржал:D

вот кстати и полезли минусы брембо (Андрей уже один озвучил): не все колеса лезут

отсюда вопрос следующий: у Демона к-спорты, у ВинтерЗа, еще есть парни на них катаются...
на к-спорты лезут любые диски? простор с выбором дисков больше?
или так же как и на брембо - лезут не все ? :(

Имхо, у всех приличных машинок есть проблема установки не на все подряд диски...

все диски разные, даже если одинаков вылет дисков не факт что налезут на одни и те же тормоза,зависит от рисунка спиц.

Добавлено через 1 минуту
И от внутреннего обода диска зависит...

ясное дело не все подряд лезет, я имел ввиду то что у других тормозилок вариантов с заменой колесных дисков больше мне кажется чем у брембо. или я не прав?
мне допустим нравятся эти диски, денежки есть в принципе...
http://www.nakolesah.ru/wheelorder/d...323c14b20.aspx
видел их вживую, очень красивые, эффектные не тяжелые (все же не ковка, но за вид наверное прощу) посмотрел - места внутри много.
но не факт что на брембы налезут :(

для успокоения надо мерить или на чертеже прикидывать:), с 8,5 ет 35 могут налезть, но лучше мерить и мерить...
19??? они ведь как чугунный мост будут весить...

http://www.stoptech.com/tech_info/wheel_fitment.shtml вот к примеру как на стоптечах мерить...может и на другие бренды есть такое

дык я ж писал.

2 BRIAN , Серёг, а если на ГТОшные машинки попробовать Эво тормозные диски поставить? или они диаметром больше?
там вылет другой вроде.
у тебя какие ТД стоят? "сток 3000"?