<div class='quotetop'>Цитата(Евгений @ 9.1.2007, 16:36) [snapback]3759[/snapback]</div>Жека, пока не досуг, если планируешь-забирай :D в выходные, у Андрюхе забери мои ключи для подвески,а я отдам растяжку нижнию.

<div class='quotetop'>Цитата(sergey @ 10.1.2007, 11:14) [snapback]3820[/snapback]</div>OK

Жень, ты тоже чтоль на меху решил сесть????

<div class='quotetop'>Цитата(Евгений @ 19.11.2006, 23:07) [snapback]1799[/snapback]</div>Все равно надо пробивать по Капсу!!!! все детали.

Хочу заморочиться с установкой механики.

На своей?
И ты туда же? ))

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 12.1.2007, 21:03) [snapback]3941[/snapback]</div>механизаторы мля :)

Каталанчик, дорогой! (прости не знаю имени твоего) Ну ты-то на автомате?

Ну вот тепер и мне на мех захотелось :)

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 12.1.2007, 23:24) [snapback]3946[/snapback]</div>на автомате ессно :)
ничего будет зато где автомат сваповый взять (купить незадорога) если что :)))

Уточнение: рулят САРАИ НА РУЧКАХ :lol: :lol: :lol:

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 13.1.2007, 11:57) [snapback]3964[/snapback]</div>уууу сепаратист мля

Автомат г... :P

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 13.1.2007, 12:04) [snapback]3966[/snapback]</div>мешалка ацтой :)

Ну если брать в расчет оба ваших заявления, то рулит роботизированная механика! ))) Никто не против?

Это всё зависит от того, что от машины нужно:)

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 14.1.2007, 4:18) [snapback]3988[/snapback]</div>А что бывает нужно когда у тебя одна машина- все нужно!!! Хотя бы, чтобы турбо Форики более 10 корпусов не привозили, даже при щадящем режиме старта.

Согласен:)!

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 14.1.2007, 8:24) [snapback]3992[/snapback]</div>Женя просто чуть-чуть тупонул.(без обид :) )
С Сашей мы трогались с 2500об. и он обошол меня на 1.5 корпуса!!!(правда давление у него было 0.9 + японский прямоток) Тронулись одинаково, а потом на каждой передачи он чуть-чуть обходил.

<div class='quotetop'>Цитата(dfyz-vr4 @ 14.1.2007, 14:17) [snapback]4002[/snapback]</div>А Форик стартовал с 6000 об\мин, он сука как лягушка прыгает.

<div class='quotetop'>Цитата(Евгений @ 14.1.2007, 11:25) [snapback]4003[/snapback]</div>1.2-1.4 сука дует!!!

<div class='quotetop'>Цитата(Евгений @ 27.10.2006, 7:12) [snapback]1202[/snapback]</div>Англицкий плохо соображаю.... На ВРах мех. коробки разные бывают?

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 13.1.2007, 21:04) [snapback]3966[/snapback]</div>Я с тобой :)

<div class='quotetop'>Цитата(Евгений @ 14.1.2007, 18:25) [snapback]4003[/snapback]</div>Форик то какой был?

<div class='quotetop'>Цитата(Aleks @ 15.1.2007, 17:30) [snapback]4027[/snapback]</div>Subaru Forester Sti (в старом кузове), на ручке с бустом, сафкой и т.д.


Вопрос по теме. Передние привода автоматные от механочных отличаются? Педальный узел и механанизм переключения передач подойдет от левого руля? Может кто знает!!!

<div class='quotetop'>Цитата(Евгений @ 15.1.2007, 17:43) [snapback]4028[/snapback]</div>привода передние одинаковые вроде, но если фрейм механики даш - пробью точно

EC5W-00301251 механический легнум

<div class='quotetop'>Цитата(Евгений @ 15.1.2007, 17:43) [snapback]4028[/snapback]</div>Правые одинаковые, а левые нет!
Педальный узел от левого подойдет или нет не знаю, т.к. CAPS только японский.

З.Ы. Кстати Жень а ты CAPS, то чего не установишь все никак?

<div class='quotetop'>Цитата(.::Demon::. @ 15.1.2007, 20:24) [snapback]4036[/snapback]</div>
MR246170 - правый одинаковый у твоего и моего автоматного type S

левый на автомате на моём - другой - MR246173
левый на механике твоей MR246169

может это года конечно (мой 96-й год, твой 2000) , а может левые у всех и правда разные

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 15.1.2007, 21:54) [snapback]4038[/snapback]</div>Нет от года не зависит, они действительно разные.

Андрей, Евгений, вы заезжали друг с другом? Что по поводу старта скажете?
А ты, Каталан, с мехами заезжал?

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 15.1.2007, 22:40) [snapback]4042[/snapback]</div>я не гонщик, мне машину жалкр с 3тыщ стартовать

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 15.1.2007, 21:54) [snapback]4038[/snapback]</div>Это номера наружных ШРУСов.

http://exauto.ru/shop0/index.php?productID...df8fd0d7f0ebb6e
А сам привод в сборе?

to VR-4FAN Caps, нет пока не поставил. Но скоро займусь.

<div class='quotetop'>Цитата(Евгений @ 16.1.2007, 0:21) [snapback]4044[/snapback]</div>это номера приводов в сборе (BJ-TJ) !!! , а что там пишет неоригинал - это их проблемы

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 15.1.2007, 22:47) [snapback]4043[/snapback]</div>А ты не сцы, у нас скоро пара автоматов будет про запас ;) подгоним если че.. да, Джексон???

<div class='quotetop'>Цитата(dfyz-vr4 @ 14.1.2007, 14:17) [snapback]4002[/snapback]</div>Да как бы о не топнул, один х.. старт с 6000 покруче будет ;)
Если вы с Сашей с 2500 стартовали, то немудрено, что он тебя объехал...

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 16.1.2007, 22:45) [snapback]4087[/snapback]</div>у меня момент 430 с 2000 тыщ оборотов ;) ещё неясно у кого старт был бы покруче :)

А это как можно момент измерить?

<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 5.2.2007, 20:30) [snapback]4967[/snapback]</div>на стенде всё можно померять, правда с автоматами там всё относительно получается ;(

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 5.2.2007, 20:19) [snapback]4966[/snapback]</div>ага отдыхаешь продолжать ;) ;) ;)

только что переделал, понадобились: мкпп с раздаткой-1шт,педаль сцепления с кронштейном-1шт,цилиндр сцепления главный и рабочий по 1шт, шланг сцепления с трубкой медной-1шт, маховик,корзина,диск,выжимной,кулиса с 2-мя тросами,масло gl-4 3 литра, подушка коробки верхняя, вроде все, забыл только одно: еще понадобился мастер с правильно заструганными руками и с хорошим настроением, переделка длилась с девяти утра до шести вечера 20 января 2007г, денег за работу содрали не меренно-8000р

<div class='quotetop'>Цитата(Vaxell911 @ 6.2.2007, 12:32) [snapback]4984[/snapback]</div>А раздатку- то зачем менял??

А тама вообще непонятно что стояло - см тему про вр-4 из джедая... Чел жжет не по-децки, я в аухе от его энтузиазма и проделанной работы...