Александр отжёчь изволил-с...
Старые тётки - это круто. Я знаю:)

Я про то, что верка нифига не жигули, достаточно насыщена нетривиальными техническими решениями, и у нее есть (по моему мнению) жизненный цикл ~ 200 тыщ.км. Так вот, от того чем она будет в этот цикл - машиной для души или геморроем, зависит целесообразность покупки - опяь же ИМХО.
Иии! Если человек действительно хочет верку(со всеми вытекающими возможностями, а также со связанными обязательствами и подлежащеми исполнению действиями необратимо переходящие под ответственность нового владельца, переходящими долгами и активами сулящими прибыль или убыток) то он он ее покупает шобы ездило! А как предсказать что там не колхозили? В овраг не кидали? Свечи от москвича в переднюю голову не крутили? Гвозди вместо стопорного кольца на вал раздатки не лепили? Декстрон в акпп коробас пред драгом не лили? На 92м отсечку не долбили? Осмотр дело важное, НО! не все можно рентгеном увидеть, и тут онли адын выхад, да? Брать ее максимально свежей господа! Важным условием что в период ее девичества, дядя вася не сократил ее цикл маслами Лукоил и не заливал присадки для увеличения мощности на 300%. Да, девочка взятая за муж еще в 18 может быть обучена готовить по утрам и гладить рубашку не рубанком а утюгом, не жевать жувачку во время секаса а вот тетя о 35 лет испохабит нервы, наверно, а то и всему вышеуказаному - Вас научит - построит как пионерский отряд ***)

Исходя из указанных условий и того абстоятельства, что верок МАЛО - Я счтиаю цену А-ДЕК-ВАТ-НОЙ! Сел на, и поехал на. И не ищите тут рацилонально зерно.
Да это вопиюще что Стагея - более комфортная и современная тачка стоит также, но тут уже дело внутренних предпочтений)


АМИНЬ.

Шутник, ты реально мастер слова !:) только со знаками препинания потренируйся, а так - я пошел пад стол.:D

Шутник дело говорит:ay:

Шутник по сути сказал, что эту машину может купить только фанат марки....
Все...
Тот кому нужна быстрая тачка которая выглядит по-граждански - уже купит Стигею - ибо гораздо моложе и, думаю, технологичней... в конце концов ВР - модель 96 года - а Стига - 01... 6 лет для автопрома - это дофига...

Да и сама машина - даже если идеально ухаживать за корпусом - 6 лет - это разница... это много...

Но если искать именно живой ВР за любые деньги - тогда да... самое оно...

380 р я считаю цена нормальная если автомобиль не требует вложений при покупке !
+ много чего интересного ....
Короче за 380-370 -это норм !

+1 к тем, кто старается не лезть в темы о продаже просто так, но....
shootNICK, такое чувство, что продавец твой брат/сват/лучший друг в одном лице, словам которого ты доверяешь на 100%, или машина эксплуатировалась и обслуживалась под твоим чутким руководством и неусыпным контролем? Откуда такая уверенность, что "Свечи от москвича в переднюю голову не крутили? Гвозди вместо стопорного кольца на вал раздатки не лепили? Декстрон в акпп коробас пред драгом не лили? На 92м отсечку не долбили?" и т.д.?

Пробег реальный - ) У 13-ти летней машины пробег 60 тыс. км.... Веер-это быстрая машина, но это машина, которую многие используют каждый день...и околостоковое сосотяние, в котором она приехала из Японии подтверждает, что японец скорее всего использовал её как машину на каждый день...так что реальный пробег там...??? Но даже если машина действительно выезжает из гаража раз в месяц, по утверждению мотористов - это ещё хуже, чем если бы машина эксплуатировалась в обычном режиме ежедневно. Вышесказанное относится только к околостоковым авто.
В общем на мой взгляд цена - неадекват, особенно для Иркутска, люди с ДВ об этом уже писали.

P.S. Примерно год назад эту машиину уже выставляли на продажу, и ценник тогда был значительно более адекватным, но желающих купить её, как видно не нашлось...

Ваня, ты читай слова а не буквы и будет счастье) я не писал что эта тачка стоит 430 я сказал что цена за живую верку с ништяками типа брембо адекватная.

ЗЫ родственников у меня тут нет, и никаких личных интересов тоже, я просто слишком часто вижу что мицу стоит копейки, народ покупает эти машины с твердой уверенность что и обслуга на уровне цены машины - а куй вам! КУпил дешевле - вваливай бабло.

А-а-а, ну если речь идёт о некой абстрактной ВРке, живой и с ништяками, которая будет машиной для души...."сел и поехал" и никаких тебе геморроев и всё такое... тогда может цена и адекватна...
Я же писал про данную конкретную машину, которой в этом году исполняется 13 лет и у которой приданного - необходимый минимум(тормоза, выхлоп, блоу офф).

А то, что горячие митсу стоят не космических денег - так это только плюс, благодаря этому быстро перемещаться в пространстве могут позволить себе не только мальчики - мажоры, которым папа купил дорогую игрушку, но и ребята, которые сами заработали на свою первую машину. Что касается стоимости обслуживания...так адекватный человек понимает, что турбо + 4ВД = дорого в обслуге и сам решает готов он к этому или нет.

Вот как раз по моим наблюдениям далеко не все понимают объем предстоящих расходов.

Веер сыпится сильнее овоща? Или какие-то особые расходы нужны? Раз в год новые турбины или что? :) Я на овоще езжу, но летом хочу веер брать, а вы тут пишите что расходы как на феррари :)

Все зависит от того в каком состоянии машину купишь, ну и расходники бушь чаще менять и бенза почаще наливать:D

Про бенз понятно. Какие расходники чаще менять?

масло

И все? Этож ерунда

ну тыж в сравнении с овощем спросил, вот с овощем только масло и воздушный фильтр чаще

остальное от стиля езды

Колодки, бампера) а так да - стиль езды все определяет.

тогда и резина еще :) особенно задние баллоны

Но главный расходник - это конечно бенз. Он дожен быть хороший и его нада многа :)

Добавлено через 1 минуту
Бампер передний можно отпевать сразу после покупки. Наличие второго бампера в цвет, идущего в комплект с машиной - большой "+" :)

А че эт задние? наоборот перед в поворотах так ложатся что следы сцепления до середины боковины видно. А я както новые баллоны тестил - 5 минут и они не новые!)

Успокоили :)

А че ты очкуешь - дай вероводу свой галант - с ним та же песня будет) тупой пример:
- спирт, им можно протирать ссадины, механизмы, использовать как незамерзайку, как топливо - и он будет лишь технической жидкостью.
А можно бахнуть пару стаканов и о последствиях никакой ясновидящий до их наступления не скажет) так же и верка - у кого то чуть не сто тыщ на родной подвеске ходит(около того=) а есть индивидумы жмущие из них под 500 сил - все кроется в позиционировании - на копейках вон многодроссельных такие гайджины летают, чувствуешь где самая пролетарская мощ кроется.
Фишка в том что верка провоцирует ездить быстрее/агрессивнее, начинаются покатушки, постоянный глумеж над немцами, чем быстрее ездишь - тем явственней понимаешь каких навыков нехватает, потом ты эти навыки тренируешь, потом както раз ты входишь в поворот километрах на 100 и понимаешь - что оно рулится, скользит но рулится, или на 60 но в 2-3 крутых поворотах последовательно - ВСЕ ПЕСТЕЦ!! Ты это ПОПРОБОВАЛ!! НАКУЙ РЕЗИНУ, НАКУЙ БЕНЗИН - НАДО СКОРЕЕ ХОРОШИЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА И МАСЛО ПОПРОЧНЕЕ, агаа - не тормозит тварь - БРЕМБЫ!! ОБЛЯ - СТИАЙ БОРЗЫЙ, ща НАДУЮ КИЛОГРАММ - ВСЕХ ПАРВУ:ay:
И тут ты понимаешь - что женщины и вкусная еда ничто, по сравнению с тем что творится с твоим лицом и анусом когда в повороте вдруг ты ПОНИМАЕШЬ, ОТ ОНО ЧО!!!

в фак надо цитатник Шутника завести :D

Ага !!! :bj:

А чо, правда - как она есть) будь у меня денег больше - уже пол тачки карбоновое было бы)

Шутник жжот)

Шутник, тебе надо писать PR слоганы для убеждения людей. покупающих vr.
Например, жена против - ага, Библия Шутника, стих 8. Все, жена сражена.
Ну и для остальных сомневающихся.

Жена должна уметь дождаться своей очереди при раздаче пряников!)
Иначе она не устоит перед железными аргументами, и вообще:
- Если ты не умеешь ждать и понимать, чем ты лучше этой железки? КЫШ!! Стих 8й)
:D

ЗЫ сегодня сменил масло в моторе- от она шепчет)

это тема о продаже....... ?:D

shootNICK, жене?

Кто как ее называет, женой редко, в основном невестой) но сучкой - только я)))

все разговоры о ценах буду сливать сюда

Когда покупал галант тоже VR хотел.... Признаюсь и сейчас иногда мысль приходит о его покупке. Взвесив все, принял решение брать, но только V6 и только на палке. Что и сделал 6А13(не ТТ) 2.5 МКПП. Остановил только транспортный налог 42000руб в год, против моих 6500.
Рассудите если я не прав:
1. 280л.с. это +
2. полный привод. это +
3. правый руль (-)
4. расход топлива (+)(-)т.к. тоже не голодаем
5. замена масла 5000 (+)(-) т.к. тоже через 5меняю и воздушный фильтр
6. дорог в ремонте, это (+)(-) т.к. и овощь не дешев в обслуживании
7. BREMBO это вероятно опять + (но они походу не у всех VR стоят)
8. Recaro + см.п.7
9. Запас мощности (нехилый запас причем) это безусловно +
10.Внутреннее чувство превосходства, делает жизнь красивее. Это +
11.Реализовать возможности VR не всегда возможно (-)
12.Машина не для повседневной жизни, нужен поджопник что-бы беречь VR (-)
13.Транспортный налог (-)
14.Живого найти VR-4 б/у шансов мало (-)
15. Внешний вид. (+)(-) кто не знает не отличит.
Итак +1 в пользу VR-4. Но все-же разъясните, кто он VR-4. Это стиль жизни, это давняя мечта или это желание иметь превосходство

Это просто красивый, быстрый и приятный (очень приятный) в управлении автомобиль, за весьма скромные для своего класса деньги. Единственный галант, содержание которого на все 100% соответствует агрессивной внешности.

Ps брембо стоит у того, кто поставил себе от эвика... с завода на EC5 брембо не ставился никогда. Рекаро... ну хз :) на любителя. Вот руль момо - полезность. Сток баранка слишком большого диаметра.

у меня вр - единственная машина. Для всего... Вполне себе на каждый день.

А сколько оборотов руля у VR-4 от упора до упора. Или у него рулевая рейка как у нас?

2.5 оборота... хочется еще короче...
На стандартных рулях как-то лучше машину чувствуешь.... но руками махать больше :)

что это палка упёрлась...я сменил ea5a акпп на ec5w акпп
про налог описал ниже

1. 280л.с. это + это два плюса
2. полный привод. это + к тем двум ибо симметричный и всегда
3. правый руль (-) а у меня левый (+)
4. расход топлива (+)(-)т.к. тоже не голодаем а атмо всё равно от 15
5. замена масла 5000 (+)(-) т.к. тоже через 5меняю и воздушный фильтр без камментов
6. дорог в ремонте, это (+)(-) т.к. и овощь не дешев в обслуживании, если не перебрать мотор, то не вижу разницы
7. BREMBO это вероятно опять + (но они походу не у всех VR стоят) только с evo, самопал , всё равно сток лучше чем у атмо ;) хоть чуть
8. Recaro + см.п.7 (редкость)
9. Запас мощности (нехилый запас причем) это безусловно + пункт №1, считай повтор
10.Внутреннее чувство превосходства, делает жизнь красивее. Это + над кем? это психоаналитику - пункт выбросить
11.Реализовать возможности VR не всегда возможно (-) в пробке все равны
12.Машина не для повседневной жизни, нужен поджопник что-бы беречь VR (-) большинство ездит каждый день, откуда такие мысли не понятно
13.Транспортный налог (-) у многих 173лс (+)
14.Живого найти VR-4 б/у шансов мало (-) кто ищёт тот найдёт
15. Внешний вид. (+)(-) кто не знает не отличит. так для себяж - п №10 ;)

мечта не имеет счёта и раскалывать её баллы ...о лучше купить фабию 1.2

Вот, решил тыкскыть "разместить объяву": http://www.24auto.ru/board/sell/560561/
Считаю от рыночных цен на целые машины минус стоимость ремонта - вроде нормально. Считаю по ценам оставшихся запчастей - вроде тоже нормально. Смотрю на цифру - вроде многовато. Нет?

Продавай по запчастям:)

А тебе лишь бы ветровички заполучить, стервятник! ;)
Пусть повисит чупочку, там посмотрим.

продай по зч, нормально уйдет. а так будет висеть, ибо делать ее не рентабельно.

тыщ в 100 ремонт выйдет

Vladislav, да, да, продавай. Ну или мозг коробочный)

Я уже купил ветровики:)

Vladislav, Ты видимо никогда не покупал битьё? Смысл есть, если ты поймать на этом можешь как можно ближе к 100%! На твоей машине если посчитать ремонт, то ее продавать надо максимум за 50! И то вряд ли! Дороже ее может купить только больной самоделкин и под себя! Да где ж такого найти? Имхо, ее есть смысл или востанавливать самому, и пытаться продать целую, либо ездить дальше, или продавать по запчастям, дороже выйдет! А на документы привезти конструктор, желательно не распил...
Когда ты прикинешь сколько стоит время и запчасти на востановление, а лучше попробуй ее востановить(одна крыша чего стоит!), то узнаешь настоящую цену своего авто!

Как же не покупал битье, еще как покупал! Донора документов для этого Галанта 10 лет назад покупал битым в перед - отрезали морду до чашек, приваривали другую. Делалось полгода, потому что факультативно и фактически бесплатно. Тогда битую машину купили процентов за 40 от рыночной цены. Этот Галант самоделкины готовы забрать за 90. Я в общем-то уже готов признать что 120 круто, потому эту тему и поднял, но хочу подождать немного, мож хоть 100 дадут? :)
Конструкторы нынче накладно везти стало вроде, или я чего-то не знаю?

Да, надо дербанить...ибо это уже не просто замятое крыло, четвертинкой не отделаться.

недавно кто-то приваривал задницу.

Слушьте, объясните дураку процесс "раздербанивания"? Ну, даю я объяву - мол распродаю по з/ч. А где ее хранить и дербанить собственно? А главное кто это будет делать, если надо будет коробас например вытаскивать? Чето мне кажется гемор еще тот.

Спроси по разборкам может они заберут.

Разборки много не дадут.

Если негде разбирать, тогда смысла нет, для разбора гараж хотя бы нужен, а лучше сервис.
Но если этот вопрос не решен, то отдай людям за 90, ну пусть за 100.