форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   давление в шинах (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8533)

Edward 26.04.2010 11:25

На стоке 16-й радиус качал штатные 2.3 и 2.1.
На 17-м радиусе качаю 2.5 и 2.3.

ALEX 22 26.04.2010 12:01

Цитата:

Сообщение от Butcher (Сообщение 176287)
А также интересно как именно накачать колеса, чтобы не было нагрузки на разадтку. Вот кто одинаково качает, выходит получает на морде колеса другого диаметра, против задних? :)

Разьясните кто-нибудь доходчиво, каким образом колесо с другим давлением может как-то повлиять на дифф?

Длина беговой дорожки не зависит от давления.
И чуть приспущенное колесо будет вращаться с такой же угловой скоростью, что и накаченное.

В чем соль?

ALL EYEZ ON ME 26.04.2010 12:14

Мне тоже интересен этот вопрос, ведь по сути приспущенное колесо имеет меньший диаметр чем перекаченное или нет?

Roma27 26.04.2010 12:23

ALL EYEZ ON ME, диаметр оно врядли имеет, ибо спущенное. длина дорожки та же остается.
сопротивление качению другое.

VikDD 26.04.2010 12:32

2 ALEX 22, на диф влияет из-за возросшего сопротивления.
2 ALL EYEZ ON ME, дифу эта разница должна быть пофиг, не на столько она значительна.
Разница при повороте повороте между передним наружним (r=5400)и передним внутренним (r=5400-1500=3900) колесом = ~35-40%, дак ни чего, работает :)
Колесо не абсолютно упругое, поэтому ALEX 22, Roma27 идеологически правы.

sega1263 26.04.2010 15:12

качаю 2.3 и 2.1 иначе невыносимо ездить по нашим дорогам,так это еще стойки сток ,а тюнь наверно вообще жесть будет.
катки 17\235\45 с велика 9 и вроде на великах так и написано.

another 26.04.2010 16:04

Цитата:

Сообщение от Butcher (Сообщение 176287)
Это же регулярная тема, да? :)
Интересно почему монтажник так сказал, если у тебя полностью стандартные резинки? И кстати да, какой у тебя сейчас размер шин? И на лето уже перешел?

И еще проще: эти цифры, они же показывают соотношение под массу двиги и пустоту багажники. А также интересно как именно накачать колеса, чтобы не было нагрузки на разадтку. Вот кто одинаково качает, выходит получает на морде колеса другого диаметра, против задних? :)

да, забыл написать размер. 205х55r16 лето

не знаю почему так сказал монтажник но я качаю больше потому что с моей манерой езды при маленьком давлении жрет протектор по краям, думаю повышение давления поможет.

короче буду качать 2,5 и 2,4

VikDD 26.04.2010 16:14

_another_, Жрёт протектор при нормальном давлении?
У тебя диски правильной размерности, случаем не 7 дюймов ширина?
Скорее всего из-за дисков проблема.

Yuriy ODS 27.04.2010 00:00

_another_, да Илья, с манерой езды, это ты себе чето придумал

Roma27 27.04.2010 04:22

подтверждаю: стоковая резина, перекачаные колеса, углы в норме - жрет на передних по краям, если в поворотах жечь. хотя должно при перекачке середину жрать. видимо нагрузка в повороте на края больше.

Добавлено через 44 секунды
считаю, от манеры вождения все-таки зависит.

another 27.04.2010 06:25

Цитата:

Сообщение от VikDD (Сообщение 176449)
_another_, Жрёт протектор при нормальном давлении?
У тебя диски правильной размерности, случаем не 7 дюймов ширина?
Скорее всего из-за дисков проблема.

НА ЛЕТЕ 6,5 речь о них.

жрет ну. вроде как накачал не жрет.

люблю резко заходить в повороты.

при перекачке жрет середину - да есть такое, но по моему это больше актуально для сезонки по лету.

ИМХО быстрей сожрет края. вообщем качаем больше

34rus 28.04.2010 16:52

Цитата:

Сообщение от ALL EYEZ ON ME (Сообщение 176307)
На зубах эмаль ещё не потрескалась?

пока нет.

Alexvr4 27.01.2016 13:19

подниму тему. Читал что если резина мягкая сама по себе то качать лучше побольше.. вот я купил новую Hankook Winter i*Pike RS W419 в размере 215/50/17

Накачали и поставили, я чет не спросил сколько, но ощущение что приспущено. Пока не ездил еще, но мне уже кажется, что резина мягкая и управляемость хуже будет. Сколько качать?

Вадим29 27.01.2016 13:23

Alexvr4, 2.4

Alexvr4 27.01.2016 13:23

Вадим29, и перед и зад? у тебя такая же резина?

Вадим29 27.01.2016 13:27

Alexvr4, и перед и зад. будет скакать спусти зад. нет. у меня 18

evil_mivec 27.01.2016 21:29

На 3,2 летом тачан рулиться огонь!) сжирает быстро конечно, но оч прикольно)))
Попробуйте на какой нибудь мертвой летней резине

Вадим29 27.01.2016 22:18

evil_mivec, как то в одной шинке у дороги попросил накачать 2.6, смотрю у них такой простенький манометр, говорю им он точно врет. Не, НЕ все верно показывает, только купили. Ну лан накачали. проезжаю первый лежачий чувствую жопомером тачка скачет как на мячиках. И так винты в жестких настройках были, а тут прям прыг прыг прыг. приезжаю в гараж, беру спорт монометр мерю, 3.3.:bj:

evil_mivec 27.01.2016 22:27

Ага) а повороты кладет - вообще песня)

VanjaVanja 27.01.2016 23:03

Чет первый раз слышу что от перекаченных колес тачан рулится. А по теме зимней резины - она по определению ватная, перекачав ее- все шансы убить покрышки и потерять в зацепе

evil_mivec 27.01.2016 23:20

Нее, речь только про летнюю резину
Попробуй, даже на профиле 60 разница ощутимая, что будет на 40 и менее я не знаю, никогда такого профиля не было...

VanjaVanja 28.01.2016 09:57

Если говорить не про езду по городу (хотя иногда и про нее) при жогове давление в колесах вырастает. Куда ему расти при уже >3кг, не понятно. То что боковины жрет меньше, потому что у резины становится яйцевидная форма. При активномнаваливание в поворотах внешняя часть быстро исчезает

sir_valentine 29.01.2016 22:26

Больше давление -- жестче колесо.
На зимней резине я могу руль довольно быстро вращать руль с амплитудой +/- 45 градусов, при этом на авто это никак не сказывается. На летней run-on-flat -- хер. Реакция на руль моментальная.

evil_mivec 29.01.2016 22:36

Вот у меня как раз ранфлэт тоже) последние 1000км докатал ее на давлении 3,2 - очень прикольно тачан ездит, мне понравилось

vj-5 01.02.2016 02:35

Летом езжу перед 3 сзади 2,6 на 45м профиле.особо ниче не жрет, рулится заметно лучше чем при 2,3. Ну и немаловажный фактор - состояние дорог, при сток давлении резине и дискам пЭсТа моментом придет.

sega1263 13.12.2018 23:43

эво 10 на табличке написано, для 18 245 40 .
давка 2.2 перед ,2.0 зад.

как я понял все зависит не только от типоразмера а от массы авто и развесовки итд.

CoolibiNN 14.12.2018 15:31

Цитата:

Сообщение от sega1263 (Сообщение 834749)
не только от типоразмера

... но и от состояния дорог. Перёд на 17" был 2,7, жутко жёстко бился на трещинах. Сделал 2,5 перед, 2,0 зад. Ничего не ест, удары стали менее заметны. Резя Йоко Адван Неова, 17/235/45. Борт жёсткий, что пипец.

VHSU 14.12.2018 15:38

У меня как то таджики на шиномонтажке накачали 4,2 вместо 2,4, вот это телега была, я долго понят не мог долго, что так трясет, ведь говорил же им накачать 2,4, думал что от резины летней отвык, так как совпало с переобувкой, потом давление проверил и акуел. Подумаешь, порядок цифирий перепутали :D

sega1263 14.12.2018 19:15

я всегда перепроверяю что качают.
качают то шляпой всякой,которую никогда никто не проверят кидают швыряют.
мне по 3.2 качали,хотя заказывал 2.2.
на совет проверить манометры ,усирались доказавали что у них они калиброванные ))).
хотя по ощущениям ппц полный.
так и не доказал что кривые манометры.

CoolibiNN 15.12.2018 11:14

Купил по просьбе друга (шиномонтажник) вот такой:
https://ru.aliexpress.com/item/Digit...53ca33edXRQhMu
Через пол года заказал ещё - понравилось: точный и живучий.

sega1263 15.12.2018 11:52

думаю любой новый,вцелом + -0.1 аккуратен.Но пока он новый или аккуратно с ним обращались.
восновном их время и небрежное отношение убивает.

я искал себе дорогой. в итоге плюнул купил обычный стрелочный новый,для шиномонтажа.
сравнил,у товарища есть дорогой японский брендовый ,HKS. Разница 0.1

так нафига платить больше,лучше менять чаще.

CoolibiNN 15.12.2018 15:24

Цитата:

Сообщение от sega1263 (Сообщение 834953)
обычный стрелочный

При работе в шиномонтажке они поменяли таких с десятка два - стрелки отваливаются, прокручиваются на оси.

sega1263 15.12.2018 16:18

не ,ну я то в личное пользование.
раз в сто лет подкачать.
но после монтажей всегда перепроверяю,как впрочем и после мастерских.
не доверяю никому

semEktb 27.12.2018 08:35

на 16" качаю 2,3-2,4 в круг, на 17" качал раньше так же, после того как пробил 2 покрышки об обод, качаю 2,5

Добавлено через 3 минуты
Цитата:

Сообщение от BRIAN (Сообщение 109171)
есть простое правило...чем меньше профиль у шины тем выше давление...

и эта:) там ничё не деформируется...там банально разрывает корд и ещё он не всегда стальной:) есть и капрон.

Вы о чем вообще, на боковине легковой шины не может быть стольного корда! только по беговой!

evil_mivec 27.12.2018 10:27

Я резал Мишлен и корд в боковинах был стальной, может даже фотки где то есть...

semEktb 27.12.2018 12:19

может это грузовая шина была? или очень старая. На боковинах всегда пишут состав каркаса, можно прочитать нечего не распиливая, 2 стил + 2 полиестр + 1 нейлон то есть беговая состоит из смеси 2-х стальных и 2-х слоев полиестра и боковина 1 слой нейлоновой нити.

VHSU 27.12.2018 13:28

Стальной каркас в боковинах это мощно - НЕТ боковым порезам.

evil_mivec 27.12.2018 15:35

Хз пацаны, Мишлен был 2012 года американский, я ещё туда жгутик ставил прям в боковину. Когда отверстие раздрачивал тоже лезли ворсинки металлические, тонкие... я хз может это не корд?

BRIAN 27.12.2018 17:04

Корд,корд,рвется только впуть.
Боковины не у всех такие.
Жгутики зло,корд повреждаешь как раз когда раздрачиваешь ;( потом там беда...

evil_mivec 27.12.2018 17:32

Цитата:

Сообщение от BRIAN (Сообщение 835798)
Жгутики зло,корд повреждаешь как раз когда раздрачиваешь ;( потом там беда...

когда он торчит уже со всех сторон, на резине которая просится в помойку но продолжает жечь, а тебе надо ехать... жгутики - это огонь! :laie029:
Мастхэв в каждой тачке

BRIAN 27.12.2018 18:29

Так то да ;)


Текущее время: 15:53. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru