форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Стайлинг, ЗВУК, Электрика VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=39)
-   -   Приборы Depo Racing отчет (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9874)

flasss 29.08.2011 09:27

у меня реплико эта стоит. днем при солнце и правда херово видно, варнинги можно выставлять самому. как темнеет светят самое то, глаз не раздражает. по ценнику они дешевле гараздо чем депо и качество(проводка тонкая шо пипец. короткая, надо наращивать, разъемы хлипкие) конечно хуже чем депо.
из 3х датчиков два работают норм (темп ОЖ и масла) давка масла брешет на холостых, на оборотах норм. буду менять на депо однозначно в будущем.
в общем: реплика дефи - лоторея.лично мое мнение, не стоит даже своих денег

4y8ak 29.08.2011 10:10

китай тюнинг в топку :) ... при тех ценах что щас заказали через сергея то лучше ДЭПО ничего не вижу

sega1263 29.08.2011 14:24

по ценам на дефи китай,был неуверен но видел объяву чел продавал по 3тр их.
потому,да и вообще много чего простри,сквош аутогага, все с ворнингами стоят в районе 3тр ,но с депой рядом невалялись.

Bartin 28.09.2011 17:55

Кто знает как лямбду DEPO калибровать. Широкополосную, каторая с бошовским датчиком (кислородником). Просто машину настраиваю постоянно заливало видать перешел в режим калибровки. Показывает щас 20.00 тоесть бедно иногда уходит до 10 .00 и обратно на 20 и мигает всё это. Снимал продувал его...

Serko 28.09.2011 18:05

Ген, во первых бошевские лямбды очень не любят богатую смесь, а калибровать вроде после включения надо кнопку сзади зажать на 3 секунды, зывтра если не забуду гляну интрукцию...

Bartin 28.09.2011 18:12

Ок. Посмотри плиз инструкцию, очень надо. А то что в комплекте с датчиком почему то нет как калибровать.

Serko 28.09.2011 18:41

в комплекте 3 листа с инструкциями должны быть :) надо было у меня покупать :bj:

Bartin 30.09.2011 01:37

У тебя позднее появились.:) Не смотрел что там по калибровке?

Serko 30.09.2011 09:53

сорри за задержку, чёт замотался, забыл))
в общем когда заведёшь, зажимаешь кнопку на 3сек, когда на дисплее загорится [2] прибор откалиброван, если будет гореть [3], то это какая то ошибка, где то нет соединения, что бы вернуть настройки по умолчанию(заводской режим), зажми кнопку на 8 секунд, сначала должна появиться [2], потом [4] это значит что прибор вернулся в заводской режим.

Bartin 30.09.2011 11:24

Спасибо большое. Это все делаь я думаю надо чтоб сама лямбда была в открытом воздухе...

Serko 30.09.2011 12:07

вроде как да, потом отпиши плиз что показывает...

Bartin 02.10.2011 07:56

Не получается у меня.... Жму на 3 сек горит [2], если на 7-8 [4] лямбду выкручивал была на свежем воздухе пробывал несколько раз. Завожу, прогрелась лямбда потом зажимаю кнопку.

Serko 02.10.2011 08:58

Ну и правильно, [2] загорелась, лямбда откалиброванна. Колибровать надо на воздухе, не вкрученную.

Bartin 02.10.2011 13:00

так и делал. Она всеравно показывает 20,00 и мигает иногда бежит до 10,00 и обратно

Serko 02.10.2011 17:19

хз тогда поставлю гляну что получится... мож у тебя со смесью что не так?

Bartin 03.10.2011 13:09

Смесь боле мение нормальна.

Добавлено через 8 минут
Интересно если в ультрозвуковой ванне почистить его, не помрет вообще?

wander 27.10.2011 22:27

что бы темы не плодить подскажите, у меня есть проставка под фильтр, на него накручивается датчик давление и температуры, но они не закручиваются прямо до упора, это нормально или просто не совпадает резьба? можно так эксплуатировать не закручивается буквально 3 миллиметра?

п.с. родные болтики заглушки кстати тоже не закручиваются до конца

sega1263 27.10.2011 22:34

нивкоем случае не тяни до усирачки ,там коническая резьба ,сделано специально чтобы немотать никакие ленты и резьбовые герметики ,просто затягиваеш средним моментом скока закрутилось стока закрутилось потом немного подтянул без фанатизма и все.

поставил все ,завел авто посмотрел ,все окай,погонзал пару дней на яму заскочил если сопливит немного подтянул.

еще имей ввиду некоторые сенсоры минус берут с корпуса ,поэтому фума недопустима и рулит коническая резьба только.

это везде так и стандарт 1\8 NPT

Muxacuk 28.10.2011 09:30

тоже возник вопросик.
Хочу вонзить температуру масла на акпп. Вопрос как и куда вонзить Фильтра маслянного нету. Возможно ли использовать муфту для установки датчика температуры охлаждающей (подойдет ли по резьбе?). Или может есть еще варианты? Спасибо.

Schneider 28.10.2011 10:19

Muxacuk, на рынке купи тройник с нужными тебе переходниками и врезай в шланг.
Кури тему в ФАКе про установку доп. радиатора ATF - там всё есть.

sega1263 28.10.2011 13:31

еще как вариант проспорт тройники под сенсоры,у них на сайте есть.

еще вариант в поддон врезать но резьба будет.

я подумываю в поддон гидромозга.

Bartin 05.05.2012 12:12

Может кто подскажет... Приборы у меня DEPO RACING. Вроди всё ок. А прибор AFR покоя не дает. Купил его, поставил, через пол года полетел. Обменял лямбду по гарантии(показывала богатую смесь всегда и моргала, кароче накрылась, пробывал калибровать и всё такое, не помогло) Проходит пол года и ломается опять щас мигает смесь 20/00 и всё, ноль эмоций, что такое может быть? По гарантии уже не успеваю, примерно с месяц назад кончилась:) В глушители установлена правильно, под углом.

Добавлено через 26 секунд
Брал ее у нас в городе.

Auditor 05.05.2012 14:08

Шлямбда долго не живет. Особенно без катализатора. Она предназначена для установки в авто с классом от евро4, там несколько катализаторов и выхлоп стерильный... У нас они мрут как здрассте, поэтому обычно ее используют для настройки, а потом снимают и ставят заглушку. А еще для нее смертельно вредно находится в среде выхлопных газов с отключенным питанием....

Bartin 05.05.2012 15:06

Я думаю так и есть. 2 лямбды и жили почти ровно пол года. Ок, спасиба:) Куплю лучше датчик давки топлива для безопасности мотора:)

sega1263 05.05.2012 16:22

купи егт лучше или в придачу....

Serko 05.05.2012 18:34

так и есть, лямбда хоть и бошевская, но мрёт, не любит богатую смесь, то что тебе её поменяли это очень хорошо ибо завод вообще на них гарантии не даёт. вариантов 2 либо менять постоянно либо как и сказал Серёга настроил, выкрутил)

Bartin 06.05.2012 08:29

егт есть точнее был:( на днях заметил что тупит он, как будто стрелка заедает, дергается.

fifadoc 06.05.2012 11:48

:ai: :ai: во блин.а как же постоянно за смесью следить? если выкрутить бош, во блин

BRIAN 06.05.2012 14:52

а что за ней следить? она не меняется при наличии живого насоса и свежих филтров. мозг скорректирует

sega1263 06.05.2012 17:19

ну тут вопрос наверное обстоит ,если в мозг происходят вмешательства.
как мониторить

Kamikatze 07.05.2012 21:46

повешал свои сегодня:)
http://img193.imageshack.us/img193/6923/img2590dg.jpg
http://img688.imageshack.us/img688/6676/img2589q.jpg
http://img337.imageshack.us/img337/5881/img2579r.jpg

ЕгорLegnum 07.05.2012 22:08

Яркие такие:ay:
Ночью не слепят?

Tundirma 07.05.2012 22:19

Kamikatze, где такую накладку на стойку под датчики взял?

Kamikatze 08.05.2012 09:07

Не очень они ярки просто фотографировал ночью, из-за этого такой эфект! По стойке делал Chegevara:ay:

rayst 03.08.2012 13:23

Цитата:

Сообщение от victor (Сообщение 209400)
2.берем предохранитель 10А или больше и втыкаем в гнездо 3, там с одной стороны уже есть шина питания, а с другой стороны подсоединяем клемму с проводом на два контакта, один контакт необходимо вывести в разъем, он есть на фото, синий, рядом с блоком предохранителей.

3. Второй контакт выводим через реле Q (реле естественно там не было, было свободное гнездо) на выходе реле будет 12В после поворота ключа и ничего не будет, когда ключ в положении выкл. Управляться оно будет с помощью любого 12 В сигнала, который появляется при повороте ключа, я выбрал провод для обогревателя щеток, на фото видно реле ACC, вот провод от него, там много подобных, нужно просто прозвонить.


Подскажите, с обратной стороны куда нужно воткнуть клемму с проводом там свободная ножка? т.е. просто обжимаем клемму "мама" на проводе и туда втыкаем так?

victor 03.08.2012 13:48

да, вродебы там гнездо из пластика, под клемму с проводом, в эту клемму потом и суется ножка предохранителя, как только в коробку предохр. заглянешь, сразу все понятно станет.

rayst 03.08.2012 14:29

victor, т.е блок предохранителей полюбасу снимать?

victor 03.08.2012 15:59

ну провода то под низом пойдут, приподнять трудов нет

rayst 20.09.2012 10:02

Цитата:

Сообщение от rayst (Сообщение 393305)
victor, спасибо, завтра буду пробовать :)

Завтра затянулось :)

Вопрос релюху какую брать? мицушную?

sega1263 20.09.2012 11:19

да нет совдэповскую нормально или какая будет под рукой

rayst 20.09.2012 11:29

sega1263, а она туда болт-он? а то мне по посадочному гнезду показалось что там что-то небольшое должно быть, да и мицувские какие-то подозрительно узкие....

и еще немного не понял про 2 провода с предохранителя....

т.е один кидаем на новую релюху и с нее получаем АСС, потому как с реле подогрева лобового берем тот же АСС для активации нового реле
а второй провод у нас будет постоянным плюс при повороте ключа
и тянем все это дело в салон
так?

или я чего-то не то понял?

Dimitriy 18.12.2012 23:39

Подскажите, что значит, если приборы мигают подцветкой? Не подключен датчик?

Serko 18.12.2012 23:44

да, нет контакта с датчиком, смотри проводку.

flasss 19.12.2012 09:12

у меня чего-то ЕГТ козлить начал, как будто сенсор "теряет" по проводке как обрыв, стрелка падает на 0 и "моргалово". проводку всю проверил, сенсор выкручивал, все ОК. самый прикол что глюк проявляется исключительно когда стрелка в диапазоне 400-500гр но не всегда... :(

rotorB 19.12.2012 10:12

Есть один маленкий неприятный момент с датчиками температуры, они на морозе (-15С), при включении не обнаруживают датчики первую минуту, пока хоть чуть чуть не прогреются, у вас так же?

flasss 19.12.2012 10:54

у меня сейчас таких морозов нет, -1 сейчас, но трабл начался именно с похолоданем. и проявляется даже на прогретую.

Serko 23.12.2012 21:12

flasss,
Лёш, а соединение смотрел, где проводка от сенсора соединяется с проводкой с будильника?
rotorB,
Все температурные?

rotorB 23.12.2012 21:17

Оба два.
Да это херня в общем, они же потом сами детектируются.

Serko 23.12.2012 21:21

вообще в целом странно конечно, на это ещё ни кто не жаловался, а я к сожалению не знаю, моя лега стоит с конца ноября, я на форде езжу и не в курсах шо с ней по морозу происходит, а то я чёт человек бедный, денег на зимнюю резю нету :D

Davinchy 23.12.2012 22:09

Поддержу,ниже минус 15 датчик температуры отваливается,на какое то время)) видно только прочерки,вместо цифр. но быстро определяется.


Текущее время: 09:34. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru