Имеет смысл почистить поршни и сливные каналы в них как минимум или всё тоже самое, но с заменой колец, как максимум. Ну если совсем максимум, то и вкладыши подкинуть и маслаки. Мотор получится свежак. Ну клапана ещё притереть:D

Маслаки и вкладыши уже закуплены, кольца не планировал менять:(
Причем он так подъедает уже 4 года, не больше не меньше)

Ну не менять так не менять. Но хотя б каналы пробить стоило бы. Верха нет, низ всёравно снимать, грех на колечки не глянуть, сажи под ними много будет.

Neos, есть какие-нибудь проверенные более бюджетные альтернативы оригинальным кольцам?

Pk20 это платина, а не овощные, с завода прописаны. Мне контракт на таких пришел, и в прошлый мотор я такие ставил.

ну меня смутил широкий электрод боковой....вроде заострённый должен быть.

ну дак чего в итоге со свечами?
пойдет или это не нормально?

вот с этого и надо было начинать :D

вымой, собирай с новыми колечками и маслосьемными

свечи для полу-овощного (актуаторного) режима пойдут, если задувать зазор чуть уменьшить

имху

Ставил себе оригинал кольца от Gdi 1.8 мотора 4g93, вроде, 2 комплекта(по 4шт.) обошлись в 1800 рублей, один в один с нашими, только ценнег намного приятнее

Им не приплохеет? Много отъездил на них?

ALEX 22, поставь потом свечи ик 22 денсо:ay:

п.с. 3600 один комплект...не пойдет (

Добавлено через 1 минуту
Доцент,
Ездил на NGK BKR6EIX и на этих Денсо на давлении 0,9-1,0 кг
Проблем с зажиганием никогда не было...

где смотрел? катаюсь уже 2 года, накатал около 25 т.км, что им будет? Кольца у нас вроде TP фирма идет, а вкладыши Taiho, посмотри сколько они будут стоить, т.к. в оригинальной упаковке, приходят именно эти бренды, не стал заморачиваться, и взял запчасти именно этих брендов

Да, ессно. ТР, кат. номер 33967 http://teikoku.mehanika.ru/engine/mi...e=6A13-S4#list
Только в екзисте чот я их не увидел, в емиксе есть. Около 2 т.р. твоя цена скорее всего будет.

ALEX 22, конечно Леш если уж залезли туда,то надо кольца махнуть,и забыть!

ого сразу за комплект на 6 горшков, халявная цена :D , ток вот непонятно а как же ремонтные размеры ? почему их нет

Добавлено через 1 минуту
наличие аж 7 комплектов пишет

VR-4K012BP, я оригинал смотрел

Добавлено через 3 минуты
Neos, судя по твоей ссылке, это замена кольцам на овощной 6А13
В оригинале, кольца на Веер отличаются по партнамберу от овощных
Чет я очкую, Славик (с)
))

Я ставил. Различий по размеру с веерными нет. Аналогов оригинальному номеру тоже нет. Какой же ещё аналог надо ? :D Не ну я не настаbваю, можно так всё собрать и коптить потихоньку:D

ну у веера коптильня по сильнее греецо :D но кольца я думаю врядли из другого материала

Да ладно уж коптить)))
Был у меня опыт переборки Джейзета с пробегом под 300 тыщ.
МСК поменял, а кольца, канавки в поршнях просто почистил.
В итоге жор ушел в ноль)

Хочу купить denso ik22 и езжу на бусте 1.2, нужно ли менять зазор у свечей?

Присоединяюсь к вопросу про ik22, кто пользовался, подскажите
буст также 1.0-1.2

IK20 - стандартные свечи "шестерки", идут с завода под сток буст
IK22 - нормальные свечи "семерки" для всех на каждый день под сток турбы, буст 0.8 - 1.5
IK24 - свечи "восьмерки" для "сракеров" (под кольцо), для города холодноваты, будет их закидывать.

Аналоги NGK: 2666, 2667, 2668

Да, нужно было уточнить вопрос, собственно, менять ли зазор. Кто то писал что на бусте искру сдувает и т.д. или же ставить как есть из коробки и не лезть своими кривыми ручками к электроду)

я не менял. Зазор 0.8 штатный, это нормально. Меньше - могут быть проблемы на холостых и плохой пуск в мороз (короткая искра)