Главное правильно прочитать ;)

xFimax, это от саши зависит, как он быстро с электрикой разберется :af:

преимущество Американца как еще один + вес 1100 кг

Серёга-45, Серег сорри, а что это за данные по весу?

unk1e, типа он легкий. сам посуди... мотор, передний привод, подрамники, кардан, чугун или аяк, все в минусе, впуска нет, без турбин... вообщем разговор ниочем, Серега не подумал просто ))) тк если из америки делать вр, то и вес прибавится и будет как вр ))))))

unk1e, масса без нагрузки-1100кг весит галант американец,без пассажиров ,но с полным баком бензина и инструментами

Серёга-45, включи мозги серега... выше я уже расписал...

Серёга-45, это на весах измерено, или в ПТС так написано?

Серёга-45, так и овощи легкие переднеприводные...

Alexvr4, все я подумал ну прибавим еще хрен с ним 100-150 кг и это тоже не докуя будет,как где то мелькали цифры вр-4 у кого чуть ли не под 2 тонны

Добавлено через 32 секунды
Alexvr4, железо у амера тоньще и это проверенно

Добавлено через 17 секунд
Michman, птс

Серёга-45, вот окгда ты из америки сделаешь вр - завесишься - тогда и поговорим о весе

японец у меня овощ по докам 1330 масса без нагрузки

это что ты туда включил? в эти хрен с ним 100-150 кг

если предположить что железо тоньше, то накуй он нужен такой амеровеер? чтоб его скручивало и т.д., а не дай бог авария....

Добавлено через 16 секунд
Серёга-45, какой овощь? полноприводный?

Alexvr4, на чем на кантариках что ли)))))я под подрамник задний сверлил я видел чем отличается толщина металла на амере и на японце,на американце металл тоньше и кстати телек на японце массивнее тоже чем у амера

Серый, ты сначала все просчитай а потом выкладывай...

Alexvr4, овощ передний привод

мне это слово незнакомо :af:
выше я написал уже про жесткость кузова, тем более на спорттачке. За сим ухожу, собирай своего амеровеера )))

Да все эти писульки в ПТС ничего не значат, надо взвешивать конкретную машину.. Веер ~1600 весит на самом деле, а в ПТС 1350, типа галант он и есть галант..

а теперь складывай... акпп от вр4 весит 130кг, раздатка. кардан, задний чугун предположим, привода, и это как минимум, впуск, выпуск больше весит... вообщем серега ты как всегда в свое репертуаре.

Alexvr4,ну думать об авариях за руль не садится ,на тазах же гоняют их скручивает при дтп,тут тема на облегчение машины ,а амер в + в этом,прибавим вес мотора 6а13тт и 4g64 хз сколько разница в весе,кардан ,редуктор,раздатка,привода задние -что еще ? это наверное максимум как на сотку добавится кг,итого наобум 1200-1300 хрен с ним кг,а японский однолапый овощ весит больше))))

Добавлено через 54 секунды
Alexvr4, а от овоща сколько акпп весит?

Добавлено через 2 минуты
Michman, ну если найду где можно взвесить у нас в городе или по близости то конечно загоню на весы.пока только документальные факты.

буду надеяться на лучшее - зима на носу всё же:be:

Серёга-45, не весит амер 1100 кило, ну никак, веер с шумкой 1800, амер 4вд 1500-1600 будет весить вот увидишь. Эво рс на веслах 1200+. А там ни кондея ни музыки, и алюминия куча
Дайте весы замерим легу с 4ж63!

В каталоге Америка :снаряжённая масса 1320, полная 1910))))) с пургеном может в 1900 уложиться получится)))

Какие ещё 1100 кг?)

Пустой Амер 2,4 на автомате и переднем приводе весит под 1400...

по разным каталогам от 1300 до 1500,как в инете пишут. Будет он легче веера,скорее всего килограмм на сто-стописят,это на выходе даст прирост в разгоне,так что будет всех рвать,если поедет,хоть когда то.