Давление в рейке большое для ХХ.
Подтвеождаю что лямбда конского расхода недает, даже если ее вообще нет.
6.1 сек - это не нормально. полный сток с двух педалей ехал 5.2 (щас незнаю скоко едит)( автомат)....
Если давка выше штатной на пол кило, то такой расход и будет ( в районе 30 +)

5,2 это почти порш в 500лошадей

пож-ста, не переводите тему в разгон, для этого есть другая

Собсно неубитый( не тронутый кривыми руками) Веер в стоке приблизительно так и едет.
Зы. А порш в 500 коней Газман на газу ушлепывал на дреге в Хабаре:D:D:D
Опа ! молчу!

Добавлено через 8 минут
Эт по давлению в рейке

я на 0,9 езжу и норм расход у меня. если спокойно ездить около 16и. если жарить то 20 с небольшим, но ни как не 30+
так что не в бусте тож дело
тем более у автора 0,7 давка

:af:Я про давку топлива в рейке

Снял трубку ваакума с топливного регулятора давление показывает 4.0 PSI а давление на холостом как мне подсказали без трубки должно быть 2.9 бара это если правильно перевел получается 4.4 PSI. Когда поменял выхлоп (он у меня прямой без всяких резонаторов) при разгоне и переключении с 1 на 2 передачу появились небольшие прострелы но вроде опять же как мне сказали это нормально.

музчины...у меня на лего давление выше, но капральчик по моей просьбе настроил авто так что до 3000 об мин оно на бедных смесях, расход не большой, а тут мозг не стандарт и мы всё гадаем
вот мой график http://s3.images.drive2.ru/car.journ...fe0d-large.jpg расход в городе без пальбы 14

автор - форсунки сток? 2й раз спрашиваю

Да форсунки сток

тогда поставь сток мозг и проверь
а про давление топлива http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...9&postcount=21

Получается у меня маленькое давление топлива, У меня 4.0 а должно быть 4.4. Но соответственно получается что может не держать регулятор и лить???

фильтр так же нуляк, в мозгах так же ковырялся Ежик(как известно). Расход литров 20 на 100. ИМХО надо глядеть что там наковыряли в мозгах.

про 5,2 улыбнуло:D еще и автомат...

читай плиз 26 пост

Нулевик влияет на расходометр. Чтобы расходометр считал правильно, важна равномерность обдува стержня. Штатный короб не просто так отлили и поставили, типа по месту, и сетку перед стержнем...вообще да, и на расходометр похоже.

Подскажите где можно купить короб для воздушного фильтра?????

Да правильно тебе сказали - попробуй не вжаривать км 100 замерь расход - будет хотя бы какая то статистика. И можно будет более точно определить в чем проблема...

4.0 psi, может 40 psi или 4 бара??? У тебя датчик в чем показывает? В PSI давление в рейке на холостом примерно ~43.5 без трубки (33.5 с трубкой по "букварю", хотя на исправных машинах зачастую показывало и до 38) должно быть.

Давление топлива поднимается правильно? 1:1? Cколько под давкой показывает? Накатом машина не дергается? Давление в рейке у тебя завышено судя по твоим цифрам (если это 4 бара), так что форсунки работают с большей производительностью, то есть льют больше чем стандарт на сток давлении топлива... если этот момент учитывался при настройке - то все должо быть нормально, но если при настройке не трогали карты которые отвечают за езду без тапки в пол - part throttle/closed loop, то ситуация будет такая - твой мозг будет стараться подстроить подачу топлива исходя из того что производительность форсунок сток, соответственно переливать, одновременно корректируя смесь по оборотам и показаниям лямбды. Машина ездить то будет - но жрать будет больше.

Лямбда новая - какая, чья, сток? Если лямбда не оригинал, ну тут сам докумекай...

А вообще - получить = нормально едущий авто + экономичный авто, без понимания что делаешь, можно одним способом: нужно поставить новый сток - регуляторы, топливный насос, лямбду, мозг и т.д.

Сейчас и катаюсь потихоньку проехал только км 50 сегодня 100 проеду заеду на заправку и залью опять до полного!

Вообщем встретился сегодня с Жекой...
Ощущение такое что машина троит, ну или пятирит, есть подозрение что-что то с форсунками, при скинутом МАФЕ машина на ухнарь отказывается ехать, толком не реагирует на педаль газа, а если и реагирует, то с жутким запозданием... Хотя до этого при скидывании фишки валила как не в себе. Со стоковым регулятором симптомы те же.
У кого какие мысли?
У меня варианта два либо хреновый контакт на одну из форс, либо где то дырка.

склоняюсь к обоим вариантам, ибо из телефонного разговора менялись колечки под форсами, и обламывалось ухо с передней турбы (из-под которой очень хорошо сифонило)если переделал как я тебе сказал (по способу макса аудитора и хорошо обжал, то этот вариант отпадает) и вообще стоит проверит (надуть) впуск на дыры...
у меня было такое: когда снимал фишку с форсы-тупо вывалился один провод из фишки....

Леха мне поменяли холодную часть турбины и вроде бы всё обжал хорошо. Форсунки буду завтра смотреть.

28литров АИ 95(пока нету возможности заливать 98)на 120км в режиме частого отжига это нормально?

нормально, на сотку получается 23

Дрова даж на мехе так не едут.
Глаза разувать надо когда машин покупаем:D:D:D

Да не понятно то стрелка уходит то нет, залил 400р АИ95 проехал около 30км и стрелка внезу (в режиме отжига) Это нормально?