в ноябре приедет Андрей Jam в питер, и майнз не нужен

лежит PROS на полке дома - не использую. На нем три мотора убито.

Pros это крайность, очень злой:viannen048:

на майнзе в питере тоже 3 мотора убито))))

Auditor, ну так тыж Сам говорил что Саша всегда ездил как в последний раз :D

майнз это не Саша, это другая одаренная личность :D

))))) с дури можно и х.. в 4 х местах поломать))

Макс,если я ,вдруг ,протуплю,дай,пожалуйста знать,когда Андрей приедет)) а то я его уже заждался))

Davinchy, плюсанусь

А Андрей Jap это некто очень круто в прошивках? )) простите я не в курсе ррребят.

может запись к нему организовывать тогда?)))

ник у него jam. Пишите в личку и спрашивайте

...:)

Знающий народ, подскажите как правильно залить тюненую прошивку (или любую другую)? Есть опен порт 2 с доп проводом для прошивки софт ecuedit и ecuflash драйвера установлены. Комп коннектится. Но какой прогой шиться и поседовательность действий не знаю. В экуфлеш настроек для галанта нет и какие параметры прописывать не знаю. Помогите плиз. Может экуэдитом надо шиться? если да то как? Заранее спс.

Толян947, ecuFlash, там большие кнопки "Read" "Write" вот от них надо отталкиваться.
Макс, пока с командировкой непонятно, но жду, попутно ковыряю на предмет того что тебе написал в лс.

Всем привет. У меня VR4 - 94 года, хочу поставить пластиковый ECU.
Могу ли я залить прошивку ЕМ2428 в ECU от 6G72 (пластик с чипом MH7072F) или только на ECU от VR4 96-97 года?
Актуален вопрос так как распиновка немного различается и на одну фишку больше. А с 6G72 распиновка такая же.

и не смущает ведь,что моторы разные....

Смущает конечно. Но если шьется, подправим под свои нужны.

На DSM вычитал следующее:
Турбо и атмо 99-ый год (и часть 98-го) отличаются только прошивкой и номером, нанесённым на коробку сверху.
Внутри нам H8 проц от hitachi. Маркировка MH7202F на чипе.

Я не сильно разбираюсь в прошивках и все что с ними связанно, поэтому хотелось бы выяснить не в чипе ли дело.

Где он стоит, те машины шьются. Так может и прошивку можно на него от другого ECU заливать с чипом MH7202F?

ну а с 6а12тт как ты прошивку перепишешь?

а зачем все это?

Увы не перепишу. Могу только снять логи.
Установленна другая турбина, фронтальный интеркуллер.
Т.е машина требует вмешательства в карты ECU, мой компьютер не шьется.

Alex 6a12t, может Еманаг? и не взрывать мозх

мозги атмо турбо разные даже у ДСМ,просто атмо переделывают в турбо:)
точн ли мозг не прошивается??? ищи как минимум Е пром...

Alex 6a12t, Тогда только эмпирическим путем подгонять прошивку, т.к. литраж другой, но спасает ситуацию то что стоит МАФ, т.е. сколько вошло грамм воздуха, на столько и налить горючки грамм, а потом перевод грамм топлива ---> в мс на форсы (исходя из их кубатуры, дедтаймов от напряж бортсети), + коррекции некоторые.

Местный настройщик говорит, что с компьютером MMC я смогу считать ошибки в любом месте где есть компьютерная диагностика в случае поломки, а на спортивном компьютере это будет сделать достаточно проблематично.

Мой стоковый компьютер в железной коробке. По маркировке чипа гугл выдает весьма скверную информацию. Скорее всего его ни кто не шил. Описание на сток прошивку не нашел.

Jam: Спасибо, учтем эту информацию при настройке.

Alex 6a12t, Почему бы и не попробовать переделать на блок который заведово шьется если есть доступ к оборудованию для перешивки ?

эку этож не только однокристалка, обвязка платы может разной быть запросто

jam, Шьется блок и от GTO 99 года и от VR4 97 года. В первом случае без изменения в проводке. Пробовать буду с блоком из этих двух вариантов. От VR4 97 уже нашел на разборе, вопрос в проводке.
Выяснил что форсунки от GTO тоже мне встают болт-он. Т.е первый вариант мне больше подходит.
Будем искать.

Я так понял что описания xml и кабеля OpenPort 2.0 достаточно?

catalan, скорее всего так будет. Буду рассматривать проверенные варианты.