|
Старею....
|
)))
болгарка, напильник, шуруповерт, тиски... все что нужно отцу русской демократии) очень рекомендую перед тем как гнуть полосу прогреть ее хорошенько газовой горелкой, то есть гнуть в тисках на горячую от руки последнее время алюимишка в обычных магазах пошла как кусок говна, может ломаться если не греть.. хз что в нее добавляют, туалетную бумагу что ли... |
evil_mivec, у меня креплений не было, но катушки стояли плотно. Я попал в такой треш, что вода туда так и так попала.
Крепеж это хорошо для самоуспокоения, но так бывает что и провода под коллектором недонадевают:bj: |
вчера 4 раза все снимал и ставил, не работает 1 горшок и все. Походу где-то накосячил с проводкой, плюнул и вернул сток, разбираться было некогда.
|
Вот в этом и состоит гемор данного апгрейта. Пока все работает- зе бест. Как только что то умирает- диагностика усложняется. Иногда получается проще менять по 3 катушки, только контракт не равно новый и начинается нереальный трешак)))
|
Выкусил себе из косы 4g69 ппроводку на катушки с фишками... 4 штуки,одну придётся выкусить ;)И вот что понял, тащить на вторую сторону все 9 проводов не буду. Достаточно двух питания и по одному сигнальному... Т.е 5 штук,по заводу так и сделано....
Вот только думаю где запустить лучше где вв провода были или с другой стороны... Подмывает сделать разъём на ту сторону ;) благо доступ есть из чего ваять... Или ***. Крепление ещё нужно,но все магазины закрыты :( |
Сегодня прозвонили весь мой колхоз с пристрастием (самопальные провода) - все ок, все ровно, все правильно. Непонятно ничего. Нужен еще один подход к штанге, вариантов два: либо ключ в мозгах трахает мозг, либо есть проблемы со штатной проводкой. Потому что у меня уже стояли 6 катушек и все работало. Это те же катушки и те же провода (ну полежали 4 года в коробке на полке, разве что)
Добавлено через 3 минуты BRIAN, я сделал так. Купил на али фишки, которые как на наших катушках. И сделал разветвители. Т.е. в штатную фишку вставляется фишка китайская, от которой разводка на две катушки. Никаких скруток, в любой момент все ворзвращается в сток. Я вообще люблю, когда колхоз грамотный, быстросьемный, легкодоступный и ремонтопригодный. |
Макс,мы один раз чуть мотор не разобрали... А всего то провод обломился у разъёма...
Ну это я так, уверен, что ты проверил все,но мало ли... Добавлено через 1 минуту Я тоже за такой колхоз ;) Но тут не буду заморачиваться... Не вижу смысла. Как максимум будет три лишних разъёма висеть... Дык и хер с ними ;) заглушки найду... Крепить вот... Это диллема.... |
крепить элементарно
на заднюю крышку навариваются пластинки, в них режется резьба под болты. На передней - втулки 15мм. И болты подлинее. Все. Добавлено через 25 секунд Я кажется делал тебе крышку заднюю с креплениями. Добавлено через 50 секунд По сравнениюж с тем, что мы обычно делаем (гибриды дога с носорогом без гандона) - это ТАКАЯ куйняя.... Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Неё,крышку я просил... Но ты занят был.
13ом... Ну хз,чудес не бывает ;) где-то косяк есть... |
Цитата:
Добавлено через 34 секунды Я кажется уточнял, под какие катушки ты хочешь. от кольта или от 4г69 Добавлено через 17 секунд они разные, у меня есть и те и те. |
Да я ж без претензий ;)
Коллектор твой у меня... Тоже все времени нет.... Идеи есть... Добавлено через 47 секунд Эээ,катухи кольт. Вроде А от 69 тоже можно чтоль? надо сравнить... |
бывает, ключи в мозгах умирают, пару раз было на моей памяти... может у тебя не до конца но близко
|
вот я тоже так думаю, зажигание ебет голову уже пару лет с переменным успехом. Есть запасной мозг на FA процессоре 02 года, самый последний. Поставлю, посмотрю.
Добавлено через 48 секунд Цитата:
|
Добро,тел не пролюбил мой я думаю ;)
|
все есть, ничего не пролюблено
|
VanjaVanja, катушки выдавливает когда мотор нагревается, так вода и попала. Поэтому нужны крепления. У мены все работает уже 4-5 лет, не жалуюсь.
Про замену 3х катушек сразу это вообще о чем? Диагностикой просто нужно пользоваться и все Auditor, отключением форсунки можно определить какой цилиндр не работает. Элементарно делается эвосканом У меня вся проводка на фишках сделана, включая раздвоение от родных проводов на передние катушки. Если отключение форсунок по одной не даёт точно определить какой цилиндр не работает - значит все так косяк в чередовании проводов, проверь ещё раз, мало ли |
evil_mivec, не там был реально скоростной оффроуд. Представь условия что у тебя водой заливает под впускной коллектор, при том в подкапотке более тесной чем в галанте. Я тогда с бутылкой на нулевике ездил что б гидроудар не словить))) какушки были с прорезями сделаны, как раз что б не выдавливало. Только не надо мне говорить чем и как пользоваться, я сам могу кого угодно поучить)))) у меня на хх все работало ровно и отлично, а на валилове (при том не всегда) тачку подергивало. Тут уж отключенте форс никак не поможет(
|
Ок) 6 катух говно и работает через жопу. Это нужно?
|
завтра будет по плану подход к штанге, отпишусь
|
evil_mivec, не 6 катух збс, но иногда мозг выносит нереально(((
|
Да все завтра сделаем!
Так то чо нам кабанам)))? |
я походу точно тупо провода перепутал... я когда собирал сток, тоже перепутал... хотя на кл крышке написано маркером (мною же для себя, идиота) ... ну - не мой день был, ****...
|
Цитата:
Добавлено через 38 секунд Цитата:
|
jam, спасибо за оперативно поправленную прошивку. Все собрали нормально и все поехало, прям огонь.
|
| Текущее время: 14:25. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru