shootNICK, а что ты собрался сравнивать ?
Можно пневму задуть до безобразия и растерять все зубы по дороге и то когда машина ныряет в яму, но зачем ? :)
Две кардинально разные подвески.

Или ты про установку коловеров на воздух ?

Серега, у тебя личка забита, напиши мне плиз от чего колечко большое которое в чашке ?

А при чем тут дикая жесткость то?
Хорошая подвеска нормально работает.
интересно насколько пневма способна отрабатывать дорогу при активной рулежке, насколько предсказуема и информативна машина.

shootNICK, при стоковом клиренсе, на каябах ведет себя точно так же как и пружина, только меньше подвержена расскачке и лучше проглатывает мелкие дорожные неровности т.к. является большим сайлентблоком между кузовом и вилкой.
Если ехать в дропе, очень мягко и комфортно но уже частая работа в отбойник, оно и понятно, т.ч. дроп только на ровных дорогах.
Если дуть больше стока, таже ситуация, надо хорошие дороги, иначе если колесо "стреляет" в яму, очень не приятно. Но кренов практически нет.

Крены кренами) важно как держит.
Ладно это слепой с глухим, просто интересено буде реальное сравнение.

shootNICK, что значит держит ?
Едет так же как и на сток подвеске.
Все представления о том что если нет пружины и машина будет плавать - бред.

Держит это значит прогнозируется поведение при очень резких маневрах, поворотах под газом, в общем насколько машина адекватна при агресивной езде, чот можно сделать когда начинается занос.

shootNICK, ну на столько плотные тест драйвы я не устраивал, я не гонщик.
Но в целом, как и писал выше, все тоже самое что и на пружине, лично для меня.
Хотя сорвать задницу в занос стало сложнее, вроде, может заслуга одноконтурной системы сзади.

Оно не от чего , просто в размер.
А что с кольцом ?
Если не уверен , что будет держать , по пройдись герметиком.
Ставь его обратно ..... должно держать.

senaiko, пока ничего, но на будущее, оно то выжимается.
Пару ревизий и колечка не будет.

senaiko, Приветствую, подскажи пожалуйста как снимал часы, что бы крепление не изуродовать??

odam52, а в чем проблема часов ?
Выпотрошить начинку и вставить что надо.
Я парктроник тулил туда.

abez, да проблема в снятии без ломки крепежа))) восстановить хочу, не светятся

Да тяни их вверх да и все.
Можешь на стаместку тряпочку намотать да поддеть их.
Там нечему ломаться если руки не совсем из жопы.

Поставил , все датчики от Лэнд Ровера.
Поставил чуток другие клапана.:D
Поставил контроллер.
Покатался пару часов.
В контроллере есть индивидуальные настройки...ещё не разобрался до конца.
Но чую , что это просто БОМБА.
Есть пара глюков , но уверен , что вопрос решаем.
Завтра попробую всё настроить под Легнума и пару фоток сделаю.
:ay:

Добавлено через 2 минуты
Чёто мне имхуется , что на базе этого контроллера можно построить систему которая будет
крены в поворотах ликвидировать ........ посмотрим.

Жду фоток и цены в личку :)
Готовлю бабке, манометры заипали.

Рассказали как настраивать.
Надо выставить амплетуды на каждое колесо и временные задержки .
Поеду дальше контроллер мучать.:D

фотки всего что поставил и как поставил :)

Ща с контроллером разберусь и сделаю фотки.

Сегодня узрел сию "БОМБУ" в виде контроллера... Предположение верно, пару нюансов до ума довести - и пневма на любой вкус получится.

Добавлено через 43 секунды
ЕгорLegnum, эти понты не для практичности...

Контроллер это хорошо.
прайс какой на систему в максимальной комплектации

shootNICK, за двоечку перевалит.

выше 200?

Сеня83, да та к что то скучно стало решил запостить разбавить темку немного

Криворучка, исправляем :)

Мертвые сайленты:


http://www.busovod.com/forum/attachm...6&d=1347652012

Заиливаем шпильки, обрабатываем преобразователем:

http://www.busovod.com/forum/attachm...7&d=1347652012

Спирт:

http://www.busovod.com/forum/attachm...8&d=1347652012

Скотч:

http://www.busovod.com/forum/attachm...9&d=1347652012

Грунт:

http://www.busovod.com/forum/attachm...0&d=1347652012

Краска и лак, сохнет:

http://www.busovod.com/forum/attachm...1&d=1347652012

shootNICK, ну немного больше сотки, за дести вряд ли... хотя тут поле воображения и желаний...

Ребят, простите, я за доляры. От 2000$
И это все касается установки своими руками.

Дим , ты ещё добавь к сказанному то , что косяки исправляешь не мои.!!!:D
Мастера твои криво собрали (сайленты поставили не правильно), по этому у тебя и травило по штоку. А я всё удивлялся , как такое может быть.
Сайленты эти бери у официалов !!! Гавно с рынка не бери.

Теперь про контроллер.
Было две проблеммы .
С одной разобрался.
Со второй два дня бьюсь и уверен на 99 % , что причину зихера установил.
Завтра устраню и всё должно стать на свои места.

Когда нет глюков (которые завтра устраню), работает просто супер !!!
Это внатуре - шедевр.
Функционал В-РАЗЫ больше и лучше чем именитый "Акьюэир" из штатов за 50000 р.

Короче , на днях я исправлю последний глюк и должно всё стать по фен-шую.:ay:

А я к тебе претензий не имею, мне же интересно было самому ковырятцо, чем поставить "черный ящик" и ездить :)
Так что подметаю за собой таки, да.

Да от них только руки надо были, у них тыковка не работает.
Я вообще когда принес все добро, они на меня глазами по 5-ть копеек смотрят, как нам это собрать ?
Ну примерно такими глазами как я смотрел на это все после получения и до звонка тебе.

http://www.busovod.com/forum/attachm...5&d=1343754100


PS. Будем инсталит сегодня влагоотделитель:

http://www.auto-emali.ru/prod/img/53620m+.jpg

Добавлено через 9 часов 55 минут
Правай стойка собрана :)
Завтра заинсталлим вместе с осушителем.

http://www.busovod.com/forum/attachm...7&d=1347724883

Добавлено через 20 часов 52 минуты
Влагоотделитель на месте:

http://www.busovod.com/forum/attachm...1&d=1347800086

собрал на выходных зад на пневме,

счастья было не долгим через 200 км обе подушки протерлись об резину 225/55/17 и машина на скорости просела в ноль, дыму было жестока, пришлось прямо в дороге менять подушки которые были предназначены для переда, ставить проставки из шайб на диски, накачивать в полную и ехать по тихой до дому проверяяя постоянно не трет ли резина о подушку, вот такая печалька, идея только одна пока ставить проставки и ездить в полном надутом состоянии с такой резиной до смены резины на более узкую :(

Это какой вылет был ?
В самой высоте ездить не сможешь, будет оч. жестко и козлить.
Чулок должен работать, а иначе можно только преодолевать препятствия, не более, имхо мои наблюдения.

Как чашку прикрутил, покаж ?

1) 38
2) я бы рад, но другого выхода пока не вижу, только смена резины на более узкую
3) позже выложу фотки разбирать перебирать буду, когда подушки пробило ночь была, где то травило после сборки надо смотреть, не до этого было, до дома очень хотелось доехать

wander, а вернуть временно пружину не вариант ?

чашка пружины срезана, смысла в возврате тоже нет, думать буду как сделать что бы не цепляло

wander, имхо лучше найти стойку бу, да покататься пока так, чем ездить абы как.

да почему абы как, щас пойду в гараж и буду решать что бы не абы как )) я имел ввиду что ездить на полном вылете пока не решу проблему ))
пока в уме вариант теоретический, проставка на литье, и шайба на крепление амморта что бы утопить его подальше от резины

wander, "пилите, Шура, она золотая" (с) :)
Если че, я бушку заднюю продаю ;)

Ясенарафат ..... протрёт.
У тебя рсстояние от центра сайлента нижнего до низа подухи (низ самой широкой юбки пластика) очень мало.
Должно быть минимум 20 см.
Подними подуху вверх и ездий на своих катках.
Зачем чашку распилил ? Она просто молотком состукивается.
Зачем аморт варил ? Надо просто кусок трубы одеть и всё.
Не расстраивайся , не ошибается тот , кто ничего не делает.
И ещё , я не понял конструктив верхнего сайлента.
У меня на жопе всё это стоит с начала лета. Калёсы 215/50/17 ЕТ 40

Добавлено через 13 минут
Кстати , у Виктора резина 235/45/17 , диски 9 дюймов. Так что с твоими параметрами всё можно правильно собрать.

у меня до места стыка чашки подухи и посадочного места от низа амморта 21 см , если мерить от центра сайлента то еще больше, про чашку незнал вот и срезал балгаркой она вроде наварена, к амморту приварили потому что не моя идея короче была )) по верхнему сайленту точнее что не понятно? на штоке просто резинка стоит сверху шайба со шлицом, потом резинка родная от чашки чуть подрезана и трубка внутри резинки подрезана и все это зажато на штоке вместе с чашкой, могу конечно фото сделать, но вчера при попытке снять подуху с амморта понял что у меня все болит после установки пневмы копания картошки и починки пневмы в дороге и тупо нет сил провернуть подушку вокруг оси, так что разобрать наверное смогу когда перестанет все болеть :)


не понял про трубу кстати, в смысле просто поставить не приваривать и не крепить? что бы просто уперлась в крепление нижнего сайлента так?


235/45 может я конечно не прав, но она уже по профилю чем 225/55, разве 45 и 55 не процент от ширины?

senaiko, Серега, я нашел газовый "бублик" от акулы.
Я так думаю его можно смело в качестве ресивера использовать ?
По идее даже без переделок ?

Гавно-фотка:

http://www.busovod.com/forum/attachm...2&d=1348036900

wander, У тебя аморты Сонатовские ?

Мы наверное про разные размеры говорим.
Я по фото вижу , что подуха очень низко на стойке стоит.

нет у меня сток каяба

вот про это растояние мы наверное говорим ? возможно кстати что фотка не правильная я первый аморт сдела низко потом поднял до 21 см
http://i40.fastpic.ru/big/2012/0919/...dd82c67beb.jpg

senaiko, Серега, че за бублик скажешь ?

Ну да .
Хочешь завтра у себя померю скока см. ?
Я точно не помню сколько там , но по фото у тебя подуха низко стоит.

Добавлено через 6 минут
А чо говорить .....
Литров на 40 .
Я такие баллоны ставил на машины вместо ресивера.
Если поставишь ресивер , то сразу меняй кусок трубки на выходе с компрессора.
Меняй на метр меди , накрайняк на резиновый шланг , иначе расплавится и начнёт сифонить.

senaiko, ну я имею в виду можно ставить вместо ресивера ?
Хм, а чего ему плавится ? Ты думаешь нагрузка будет больше чем надуть все балоны с нуля ?

abez, померяй водой объем, интересно, на сколько баллон. Где взял такой?

Серега, правильно говорит. У меня ресивер на ~23 литра, пласт. трубка оплавилась на компрессоре, дюже греется воздух на выходе.

Обычный баллон ГБО , литров на 40.
Нужен такой ? Яж тебе говорил , что у меня в гараже валяется олеговский тороидальный баллон ГБО.

Осталось забрать... Олег не обидется? Неужто в нем 40л? Кажется не таким уж здоровым...

если не затруднит можно померить, санатовские и сток по длине же одинаковые?

Сеня83, не могу померять объем, не знаю как туда затолкать воду и еще и посчитать ее :)

Взял на разборке, машина с ГБО была, меня посетила идея, а ребята как раз приныкали этот бубел, а то разлетаются как пирожки.

Серега, а медь нынче есть быстроразборная так же как пластик трубка или все по старинке развальцовывать ?

Кину две трубки вдоль тормозных, вход в ресивер и обратку под капот на клапана.

Примерял с утра пирамидку из балона и докатки:

http://www.elephant.ru/images/toys/179/90003_.jpg

Цуко, сантимов 10 торчит вверх.
От докатки отказываться не хочу, поднимать пол чтоль.

Ну и гулпая идея запилить ванну запаски и опустить ее ниже :)
Или более адекватная идея пилить бублик чтобы его высота стала меньше.