evil_mivec, так вот собственно в чем она? В чем опасность кататься на ezb мозге с коробкой E6b и наоборот?

ArtLeg, опасность? Я не знаю как ответить на этот вопрос... спидометр не будет работать точно, что ещё не будет работать я не знаю. В чем проблема поставить правильный мозг или зашить свой?

Константи, дк корейская планетарка не вписывается в бюджет вееровода. Или вы нашли бюджетный вариант? Машина ездит. Вопрос в том, что делать, когда бахнет корейская планета?
VHSU, есть данные передаточных чисел именно под эту коробку (W4A51)? Похоже она, как минимум, источник более короткой ГП в наш корпус..

Коробка передач W4A51-2-M3B
Передаточное число 1-й передачи 2.842
Передаточное число 2-й передачи 1.529
Передаточное число 3-й передачи 1
Передаточное число 4-й передачи 0.712
Передаточное число задней передачи 2.48

egyptyanin, есть один желающий, как я понял зреет на замену планеты в своей бахнувшей кпп. Да и корейскую планету бэу можно поискать. В любом случае это не моя проблема, захочет-накопит, и купит то что сочтет нужным. А мы соберем. В идеале конечно собрать бы кпп и жарить ее жестко, и посмотреть сколько проживет. Так кто ж подпишется под такое?(

Я на такое подписывался и уже не раз :)
"Бахнула" в крайний раз нифига не планетарка, а дифф. Теперь собираем опять, из четырёх одну. Планетарку будем ставить корейскую (спасибо за наводку).

Андрей_GTO, а что конкретно в диффе? У нас пока 5 планет и один промвал в копилке. Дифф и все остальное живо. У тех кто не успел испечь свою кпп ездой с полным поддоном стружки из планеты.

Да там "сталинград" получился, а была перебранная со всей любовью, считай, что новая коробка.
Даже бублик резался, менялись накладки и балансировался заново.
Фотки где-то были. Вылезшие куски из диффа даже корпус коробки пробили, но уже во дворе автосервиса, оставив лужу около 10литров дорогущей АТФ-ки.

Есть ли новости? На последних страницах про укрепление успешное не нашел инфы

Планетарное укрепление от хундая позволяет педалировать с двух ног

Эх... Купил акпп от трека/эво...
По сути это наша езб.
Но длиннее первичный вал,другой бублик (на 6 болтов)
длиннее главная пара,хз почему правда.
Другой поддон и щуп...
Другой колокол...
Есть донор е6б, с которой хочу взять волновую пружину нового образца или новую?
Гп с неё продана давно ;( а хотелось покороче...
Бублик думаю использовать 6 болтовый
Если есть на гп этой коробки шестерня под спидометр,то добавить датчик скорости.
Или искать мозг езб ;)
Давление поднять ;)
Планету думаю проварить... Наверное... Думаю,
короб 2004 года,говорят иногда бывают планеты с большим пальцем... Но не повезёт уверен ;)
Охлаждение внешним радиатором, т.к даже штатного контура нет давно.
Будем развлекаться к лету...

Добавлено через 7 минут
Ах да,прошить надо будет ;) но позже.
Бублик бы ещё сделать...
Но чёт мне кажется с измененным давлением будет 2800об/мин где-то... Ну и хватит.

Добавлено через 10 минут
Блин,не могу найти,где считал скорости и обороты с этой гп ;(

DZB коробка?
Она сильно лучше найших, у неё гидроблок другой и более жирные соленоиды.
Говорят на веерах они ходят вечно

Да Андрюх, она.
На наших мозгах поедет?

Добавлено через 17 минут
Бублик надо 6 болтовый или наш ставить... Вопросов больше чем ответов

Добавлено через 1 минуту
Пластины нет просто у нас тут под 6 болтовый бублик .. С дв видимо придется тащить...

BRIAN, поедет,только дифф поставь свой под спидометр или прошей блок и выведи с блока сигнал на спидометр.Кстати посидев в ASA выяснил,что усиленная планета 2762A003 на Трэках пошла только с 09.2005г.

Да, планета большая пошла с 05 года... Но говорят иногда ;)
Нет у меня дифференциала нашего... ГП обе шестерни в добрые руки ушли,давно...

BRIAN, тогда может прошить проще?

Добавлено через 35 секунд
Или не кому?

Конечно проще ;) или мозг езб...

Так давай,не сиди,делай,что-нибудь! Сезон на носу:D

Там делов то поменять коэффициенты :D А сам дифф был если что.

Для наших приводов и промвалов вроде как в любом случае надо наш дифф ставить.. или я ошибаюсь?
Мозг е6б и езб одинаковые, отличаются только прошивкой

Карты можно скатать с прошивки трека и перенести в нашу прошивку, все поедет штатно

Нет,диф наш неоьязательно. По шлицам оно.

Добавлено через 37 секунд
jam, какие коэффициенты?

Добавлено через 41 секунду
Короб по числам идентичен коробке эво

Толщина промвала тоже одинаковая?
Мерил промвал от аута, он на 2мм тоньше

брал DZB на черный день:D, промвал по диаметру такой же, только короче на 15-20 мм, как наш коробчатый наверное .Бублик по объему и размеру меньше веерного, по толщине на 20- 30 мм тоньше, по этому при установке колокола с акпп веера -бублик не станет как надо. ставить родной надо , на 4 болта. вскрыл раздатку - как новая, посмотрю, мож в наш корпус влетит...

О как,даже странно.... Точная информация по бублику?

Добавлено через 2 минуты
Внешне не должно так быть вроде.

и наш вал обязательно.

Наш вал же короче.
Блин чёт сомнения какие-то... Не может так быть.

Добавлено через 58 минут
Ценная информация относительно АКПП:
Входные валы трек/эво и вр4 разные, наш вал немного короче, видно невооружённым глазом! Соответственно на вал вр4 наш бублик не оденется, точнее наденется, но не вставится до конца в колокол и не достанет до маслонасоса. Бублик вр4 будет немного потолще, что тоже видно невооружённым глазом.
В блудняк какой-то опять полез ;)

Коробки на трек собирали из веерных заменой входного вала и гп. В обратную сторону тоже должно все работать.
Это только мои догадки, но с прошивкой езб , можно и пару не менять. Получится более экономный вариант

Я про гребёнку на диффе, если отличается от нашей то можно программно поменять.

100% - у меня два на столе лежит, один упаковал на продажу .пока только в пленке, могу точно толщину измерять.
вал наш тоже под рукой... но трековскую еще не вскрывал, руки дойдут в скором времени , тоже замер сделаю.

Добавлено через 6 минут
Ок. приму к сведению.;) если доведется.

vj-5, сделай доброе дело... Плиз
Можно два рядом.
Хочу попробовать длинную пару....

Добавлено через 1 минуту
jam, ты под спидометр?
Так если мозг езб использовать то спидометр и не нужен...

сделал фотки. ща подкину с облака;)

вот такая петрушка...справа диф с гала,слева -трек

вот еще, так же : справа вал веерный, слева - трек,

если есть желание оставить диф с трека, то трубчатые валы надо ставить с гала, разница большая.,первичный вал тоже с гала надо- 100%, вход в бублик разница большая.
Большая шестерня ГП с гала зубов 59, с трека тоже 59, ток с трека в диаметре на пять мм меньше, мелкие - разница в два зуба (19-21), и так же разный диаметр. Переставлять или менять - парой.

только парой менять ....потому что диаметры разные значит и полнота зуба другая , хотя может быть одно и тоже количество зубов ...., там на маленькой и большой шестерни есть сечки на зубьях , вкруг , у пары они расположены на шестеренках одинаково и в одном количестве , например по 2 штуки . сверху и в центре , или по краям, или по три штуки . но обязательно одинаково и на большой и на малой шестерне.

Колокол у трека/эво уже... Примерно на 1 см.
Причина банальна... Машина уже галанта ;) расстояние между лонжеронами.
Варианты решения, пластина трек/эво,переделка колокола (два верхних болта), далее переделка подушки... Или примерить подушку трек/эво.
Привод левый будет смещен... На тот же см, что и уже колокол.
Все остальное встанет как есть?
Крепления подушек перед зад...возможны варианты...

Добавлено через 2 минуты
Да видимо,из за того,что колокол тоньше,поэтому и валы в раздатку короче... Но заходить в раздатку должны на туже глубину.
Вопрос по раздатке, а она крепится так же?

Ребят а EZB вместо E6B каким образом подключить? По датчику скорости только вопрос?

по болтам то же.
колокол с трека - в лучшем случае один болт совпадет. хотя утверждать не буду. так прикинул на глазок, низ вообще мимо.:af: но это не точно...
вроде больше. померял оба, разница действительно 12 мм.

Добавлено через 58 минут
ставь вместе с мозгом, или прошей старый, если обладаешь.

Привет всем, кто нибудь проваркой планетарок заниматься?

Могу только аргон предложить. С центровкой осей, заменой уплотнения, проверкой зеркала подшипников осей, т.е. полной разборкой планетарки. Речь про директ планету.

egyptyanin, можно по подробнее пообщаться, пиши номер телефона позвоню

уже писал в лс и пишу тут: проварка не поможет, проблема не в этом.

Добавлено через 33 секунды
каждый дрочит так, как хочет. но онанизм еще никого не спас

Проблема в нищебродстве веероводов :D
Я тоже не за это порно с приваркой осей. Просто это самый экономный вариант хоть как то продлить жизнь планетарке. Кому то может быть и этого хватит. Варианты планетарок посильнее известны, но они стоят денег, их нужно искать..

если проблема в корпусе планетарке, почему просто не сделать новую из титана?

Усталостные трещины на шейке зуба -> поломка зуба -> поломка других зубьев обломившимся зубом -> выворачивание осей сателлитов. Проварка бесполезна. Нужна более "мясистая" АКПП.
Истину глаголати.

Кмк, если проблема была бы лишь в усталостных трещинах - митсуба бы не добавляла сечение осей сателлитов. Корейцы, шедшие по стопам япошек, не делали бы то же самое вновь, увеличивая, увеличенное япошками сечение. Хотя версия вполне себе справедливая.
Нее, мысли об хэндмэйдной планетарке посещали конечно :D И вроде бы даже нашлись готовые сателлиты.. Но, появилась корейская планетарка, весь хэндмэйд канул в небытие. Больше четырёх сателлитов вряд ли удастся поставить, от корпуса по просту ничего не останется, их некуда впихивать в таком количестве.
Что касается проварки стоковых планетарок. От безысходности можно. Добахать остатки и успокоиться :D не выбрасывать же их.
Из плюсов при этом - вскрытие планетарки, осмотр осей. Ведь если у оси выкрошилось зеркало или она попросту сломана по полам (пока не разберёшь - можно и не увидеть) какой смысл приваривать такие оси? Второй момент, сопутствующий - замена уплотнительного кольца для смазки. Ну и варить конечно надо соосно, один сателлит точно не вывезет. А учитывая изложенное у истоков форума - кто то явно варил планетарки не разбирая. Иначе они бы не бахали с первых километров пути..

Были планеты по 16к, сейчас опять по неадекватному ценнику стоят. Но опять же кто-то скидывал фото где на Рестайл Митчу планете были сломаны сателлиты. Ещё человек который варил хундай планеты и ставил писал что они говно и разваливаются по сварке чуть ли не во всех местах. венец отваливается который держит фрикционы и его обварить вроде как нельзя. Непонятно все это.

Добавлено через 22 минуты
И ещё
Купил я когда-то планету хундай б/у и как оказалось она немного другая. Т.е. она такая как наша планета только с 4 сателлитами (пальцы там худые). Никаких люфтов все в идеале, а на сателлитах в том месте где происходит работа ответной шестерни все в раковинах-кавернах.
Думается мне что низкая цена на хундай запчасти не просто так.

Сейчас сижу и думаю может перекинуть митсу сателлиты в хундай планету и обварит все это дело?

И я вот думаю,что делать то?

Когда порвал вторую планету и просто устал менять коробками поставил новую планетарку от эво9. Прошел год, полет нормальный) Коробку не жалею, буст 1.2 и переодические лаунчи. До этого другу собрал акпп с эво планетой, тоже все гуд. Пока держит оборону.
Пока искал планету акпп поставил меху. Порвал раздатку затем аяк и на последок первую на мехе)

Эво9 планету подготавливал как-нибудь или просто поставил?

AYC и меха - не лучшее сочетание: передача ударных нагрузок разваливает АЯК. Его с АКПП надо.