Реально моет. Оно буквально через несколько сотен км темнеет сильно. А через 5-7 тысяч сливается из картера не масло, а черный-черный мазут.

А вот с сафкой - это ты зря, Максим.

Вчера собрали двигатель после капиталки, завели, на два часа, слили. Залили какое масло?:) 10w40-полусинтетика. Второй раз залили опять, полусинтетику на обкатку до 1000км.

Добавлено через 2 минуты
Я сопротивлялся.. Но с мастером не поспоришь.. Иначе без гарантии;)

оно быстро умирает, и 7 тыщ уже поздновато. Потому темнеет, я на 3 тыщах сливал чернючее.

Как бы недавно тема пролетала, где писалось, что для 300В 20 тык перебор, а вот 10 оно вполне протянет. Вообще, когда ездил на 300В менял его раз в два месяца. За это время проезжал порядка 5 тык.

sir_valentine, 5т для него самое то! У нас ребята на ралийных машинах его чутьли ни после каждой гонки чернющее сливают однако почти все на нём ездят!

не соглашусь. после 6 тыс слил мазут.

А я не прошу, что б со мной соглашались :)
http://www.vr-4.ru/forum/showthread....tul#post155415

Добавлено через 6 минут
Мурад, все правильно. На обкатку можно [нужно] масло классом похуже. Синтетика/полусинтетика/минералка -- не важно. Важно, что б никаких SL или SM. Лучше SJ и хуже. Тогда быстрее обкатается.

а я не согласен с этим,что на обкатку можно и гамно.

Sj - это не гамно далеко:)

это не важно:)

Просто чем ниже класс -- тем хуже смазывающие свойства. Тем быстрее детали притрутся друг к другу. Но SJ -- реально не гамно. У меня в манула на Е33 было написано, что лить только SJ. Как я понимаю -- выше просто не было.

тогда можно и песочку добавить:)

Песочек лучше сразу в свечные отверстия засыпать :)

Как движок обкатаешь так он и будет ездить! Я обкатываю тока на хорошем масле хотя сыканомив можно и на ТНК обкатывать результат будет соответствующий!

Так дело не в том что оно плохое, потому и советует. А в том, что по идее даже минералка до скольки то тыс. км 3-5 не хуже синтетики. И по его словам на минералке давление выше, потому и в будущем только на таком настаивает, чтоб лил. Чернеет? Быстро теряет свои свойства? Ответ был прост-меняй чаще:) типа лучше желтая минералка раз в 3тыс., чем черная синтетика раз в 5-7.

Добавлено через 1 минуту
Мотору только лучше..

Добавлено через 3 минуты
Хотя я все равно поглядываю на в300.. Касаемо качества sj, sl, sm, читал, что два последних можно лить туда где рекомендовано sj, типа хуже не будет.

Если масло за 3 тысячи не почернело, то не надо таким маслом пользоваться.

Ну полу-синтетика и минералка все равно потемнеет раньше..

Залей 300В и посмотри когда оно потемнеет ;)

А я сейчас вообще по случайке купил с молибденами, какое то черное масло:)

Ликви-Моли. С дисульфатом молибдена. Но не рекомендую его лить в мотор.

У меня почему то чернеет быстро, залил к 500 км уже темненькое, к 1000 км уже черное. Хотя моторчик чистый.

А я синтетику Вальволин меняю раз в 3тык:) или как потемнеет - а темнеть начинает рано.

ГАЛАНТ, так по тому мотор и чистый, что масло грязное :)

а я вот по случаю ещё две канистры такие отхватил:) и не жужу:)