а я о том , что тут мало кто ездит (раз в нед, раз в мес ,в год ,в пятилетку) , зато обо всём всё знают :D

ALEX 22, правильно сказал ,меня тоже в пердуны плиз.:D

сфинкс, почитай,так то на веере всё было.

Тема не для замера писюна,тема для выявления косяков в авто. Писюн- он то разный,им нато в теме вр против всех мериться,а тут для себя,чтоб проверка была,как должно быть.

Davinchy, так кто против? Только не выкладывает никто! Мой то интерес вообще шкурный!Подумываю после форя легнум прикупить.Много вопросов.А вы про писюны все. В идеале бы встретится с парой, тройкой бывалых.В наше время злого тролинга в сети от людей толком ничего не добьешься. Как минимум в поиск пошлют :) Может отдельную тему создать с непонятками потенциального легнумовода?:) Или слишком нагло будет?

сфинкс, создавай , и там пофлудим ,а то скучно ;)

Сфинкс... Эта езда на все деньги в погоне за сотыми долями очень сильно бьет по ресурсу авто вцелом и сцепы в особенности. Перечитай московскую нирвану... я лично не вижу смысла удрачивать дорогостоящие расходники ради какой-то херни,типа доказать кому-то что-то. Вопрос нахуа я купил такую тачку? Ответ - хотел и купил и кайфую, но мне для кайфа не надо быть первым с каждого светофора. А еще я на этой тачке езжу каждый день, а не только по праздникам. И мне она нужна надежной и исправной, что исключает сракерскую эксплуатацию. Так что дрочите как хотите, это личное дело каждого. Рвите автоматы и редуктора, взрывайте моторы, жгите резю - дело ваше. Но осуждать тех, кто считает это идиотизмом, не надо))

всегда есть средние состояния,а не только чёрное и белое.

Auditor, ну и как сцепа расходуется при "тесте" на 3 передачи с 60 до 7000 об/мин?

Auditor, да да Макс,я это осознал финансово и физически когда с пацанами ,переходил на 04 турбы потом смена мотора на контракт и и смена коробаса на контракт,попандос с контрактом планетаркам хана и установка назад своего коробаса.
после этого уж как то жалостно убивать авто,когда столько денег и сил потрачено.
и не только я такой,кум мой с кованым мотором так же наеб..я и на денежку подгрузился дважды,и теперь лелеет свой 3000жт.
так что когда вопрос сотен тысяч рублей и со своего кармана,а не от спонсоров,тогда переосмыслеваеш азарт.

Это частный случай, конкретно о тесте я не говорил и если что - мои видосы выложены в тему. Я в общем про гонялово и отжим авто с мотивацией "а нахуа тогда такая тачка"

Сергей, поддерживаю на все 100500

Воу,воу! Я лично некого не осуждаю.Вообще,твое дело как ты пользуешь свою машину.

Если ты пилот команды, у которой есть несколько тачек, спонсоры и команда механиков,а твоя задача заключается в том, чтобы ехать быстрее всех - это одно. Когда ты строишь тачку для души, сам и на свои, и относишься к ней, как к члену семьи - тут другой расклад. А вообще я никогда наездником не был, ни на одной своей машине. Будь то жигули или вр4. Я любил их всех и старался не гробить. Но, скажу еще раз - каждый дрочит так, как хочет и все это мое имхо.

sega1263, то блин все говорят что при тд04 машиныгоняют годами, а субаровские двиги чуть ли не как разходники.То оказывается что ваши двиги тоже срыгивают не редко и на ковке! Поконкретней бы про ресурс узнать при мощности 400+

Ездят годами, факт, при каждодневном вжаривании по черному с каждого светофора и лаунча.

rotorB, тебя в убийцы надо записать:bj:

И так мы плавно подходим, что те возможные пол секунды,что дает механика....вжопу не нужны...на акпп комфортнее и дешевле
Моторы с Акпп тоже живут дольше....

Вкладывают бабло, а потом боятся нажать на газ как бы чего не дриснуло

Ага....

Создал.Пока тишина.

я тоже не понимаю- если ты строил корч,вкладывал бабло ради постройки- то молодец,можно на нём и не ездить,тупо в разбор пустить и новое что то строить. А если ты строил авто для езды,то надо ехать,иначе смысл?


Серёга прав на все 100%,нафига меха,если не топишь и не пытаешься получить от авто максимум? Автомат дешевле в разы ,раз не получаешь от авто все 100% то смысл железо ставить для получения этих 100% .

Поставить 04е и не гонять на них- это смешно,эта трата сотен тысяч,чтобы получить авто ,которое может ехать 4 с до 100 ,но ездить в пол педальки ,сберегая ресурс и получать те же стоковые 5-6 сек. Бред,имху.

Я не сторонник убивания авто,но тачка должна валить,если может это делать. Если это дорого ,то не нужна она хозяину,что приводит к вопросу а *** она тем,кто не валит на них)))

Макс писал правильно- нужно увеличивать доходы,если расходы велики,а не сокращать расходы.
если тачка валит,но требует денег,а у тебя их нет- надо задуматься,для тебя она или нет.

Davinchy, ну можно ещё урезать частоту ее использования ... к примеру раз в месяц выезжать ))), а остальное время ходить тряпочкой протирать и передергивать в гараже
:D

catalan,
Ну у меня веер машина выходного дня,потому 5 к пробег в год)) и это очень хорошо,бюджет в основном в тюнь уходит))

Добавлено через 31 секунду
считай урезал частоту использования))

Davinchy, если поставил меху - теперь обязан с каждого светофора с отсечки дубасить? Так что ли?

нет конечно,я тоже никогда не епашу со всех светофоров и тп.

Я к тому,что ставить мехи для выигрыша в секунду разгона и не использовать- это глупо.

Я готовлю свап сейчас ,но немного не для этого,мне просто меха приятнее в эксплуатации. Ну и расход поменьше .


Я не говорю,что надо,как тут сфинкс хочет,с кажого светофора. Просто не нужно бояться использовать. Речь то пошла с того,что мол не хочу насиловать авто проверяя разгон.Вот это и смутило- что многие боятся использовать свою машину так,как её можно использовать.

Меха нужна не только и не столько для того, чтобы выиграть полсекунды. Она нужна лично мне для полного контроля над авто и для нормального, а не скотского, расхода бенза. Ну это, опять-таки, лично мне. Другим может для другого нужна, например сцепу кидать при старте.